坐标多伦多。
马上快5k公里了，简单说说这台车。
19款水泥灰，没有碳陶刹车，其他这车也没什么选的。
外观：外观没话说真心漂亮，rs5和c63 coupe也是很香，自带碳纤维前唇尾翼扰流，机盖后备箱也是碳纤维的为了减重，cs专属轮毂外加龙鳞尾灯算是又加了点颜值！
操控动力方面也是没话说，大马力后驱真的是快乐的源泉，cs版本官方给的3.9秒，弹射起步基本就是在打滑，过弯大脚给油直接甩过来，特别是下点小雨，不要太快乐，一般也是车少的时候玩玩，安全第一！第一次体验了后驱车烧胎。不知道冬天下雪表现如何，订了米其林雪胎。
内饰：真的是粑粑内饰，因为没换代，基本被所有的同等级车完爆，还有cs丧心病狂的减重，内饰毫无用户体验，阉割了门板门把手中控扶手箱，空调设置屏，盲点压线提醒，方向盘加热，座椅腰脱，usb口，喇叭（最普通的），
coupe车门比较长，用这个带子集齐不方便，每次都怕碰到旁边的车，隔音方面等于0吧，只能欣赏胎噪风噪发动机排气声音。
作为一辆日常车来说，太硬了，颠到你怀疑人生，地盘也低，很容易蹭到，每次都是小心翼翼的。油耗方面，基本也不会考虑的，三百公里这样子吧。排气声音一般，有点不太满意，只有低速炮声比较明显。
总之这辆车就是台驾驶机器，驾驶体验真的满分，真的快乐，用户体验负分。老哥们还有啥问题都会回答！
朋友的真思域王 type～r 合影
坐标多伦多。
马上快5k公里了，简单说说这台车。
19款水泥灰，没有碳陶刹车，其他这车也没什么选的。
外观：外观没话说真心漂亮，rs5和c63 coupe也是很香，自带碳纤维前唇尾翼扰流，机盖后备箱也是碳纤维的为了减重，cs专属轮毂外加龙鳞尾灯算是又加了点颜值！
操控动力方面也是没话说，大马力后驱真的是快乐的源泉，cs版本官方给的3.9秒，弹射起步基本就是在打滑，过弯大脚给油直接甩过来，特别是下点小雨，不要太快乐，一般也是车少的时候玩玩，安全第一！第一次体验了后驱车烧胎。不知道冬天下雪表现如何，订了米其林雪胎。
内饰：真的是粑粑内饰，因为没换代，基本被所有的同等级车完爆，还有cs丧心病狂的减重，内饰毫无用户体验，阉割了门板门把手中控扶手箱，空调设置屏，盲点压线提醒，方向盘加热，座椅腰脱，usb口，喇叭（最普通的），
coupe车门比较长，用这个带子集齐不方便，每次都怕碰到旁边的车，隔音方面等于0吧，只能欣赏胎噪风噪发动机排气声音。
作为一辆日常车来说，太硬了，颠到你怀疑人生，地盘也低，很容易蹭到，每次都是小心翼翼的。油耗方面，基本也不会考虑的，三百公里这样子吧。排气声音一般，有点不太满意，只有低速炮声比较明显。
总之这辆车就是台驾驶机器，驾驶体验真的满分，真的快乐，用户体验负分。老哥们还有啥问题都会回答！
朋友的真思域王 type～r 合影
