你看完整比赛再来发言吧。我酸个毛，他好不好都跟我没关系

19年德国站是瓦特尔近几年最佳的比赛，那场还黑瓦特尔心应该瞎了，3强里全场没打滑的就他了

这话听着更酸了呢～

人家为啥酸啊…因为乐扣拿了几个积分吗

没跑题啊，第一没说靠得就是法拉利快，第二没说lec没一圈超1个就是差。我对他的评价是“今天表现一般”以及没有ric和alb亮眼，这个没问题吧？这么评价的理由就是超车效率太低了，最后才超到P6，alb、sai还能搞到P4、P5，即使lec多进了一次站，但他开得是法拉利啊，一个进站窗口都拉不开，那不是暴殄天物吗？不让别人提超车靠车快，但也不能当车快这个事实不存在吧？

这不禁又让人想到了新加坡，过慢车阵之前，vet领先lec 1秒，过慢车阵之后，vet就领先6秒多了，你不得不承认lec的超车就是比vet要慢多了。

另外，lec最后又多进的一次站是为了抢最快圈，虽然他新换了轮胎也没抢到，但对实时完赛排名没有影响。

【再说一下，法拉利为什么要让lec抢最快圈？因为奔驰本站能提前夺冠的胜负手就在这个最快圈：奔驰拿下最快圈，奔驰领先法拉利177分，大于最后四站比赛的满分44*4=176；法拉利要是拿到了这个最快圈，那奔驰领先法拉利就是175分，奔驰就不能提前夺冠。法拉利就是不想奔驰提前夺冠，让自己提前四站就白给，然而lec换了新胎居然抢不到……）

看了下成绩单，bot、vet、ham都把alb拉出了两个进站窗口，然而lec连一个都没做到。

lec超车水平很高，队尾能追到第六，比新胎超老年故障车未遂强的多，看好八冠退役。