法拉利的技术问题真的解决了吗?

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gzpandq(11级)楼主2019-09-25 18:44:18发布于广东
法拉利的技术问题真的解决了吗?gzpandq 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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答案将在索契揭晓
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索契如果还能杆位加冠军,就可以下结论了
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之前还有个帖子说法拉利迎来伟大复兴,看得我一愣一愣的

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法拉利些许进步,奔驰红牛犯错,街道赛,多重原因造成的,所以法拉利心里也明白,说话也没说的那么自信,还是蛮谦虚的

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答案将在索契揭晓
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如果按楼主的说法,那其实就是赛道特性,换别的赛道jham直接就超过去了
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今年下压力不如去年,慢正常

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至少单圈速度肯定没问题了,排位赛的速度不是假的,觉得这个阶段围场第一快车没问题。长距离可能还待考察。梅奔估计是不管这赛季了,德国之后一点升级之后就基本没更新了
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新加坡站梅奔犯了一连串错误,甚至错误比德国站还要多: 练习赛白胎没测好导致正赛白胎速度不佳; 排位赛Q3第二次冲刺bot速度压的太低导致ham需要超车才能保持节奏,影响两个人的最后冲刺圈; 正赛梅奔明显握有UC的主动权,但梅奔愚蠢的策略失去了争冠的机会。
新加坡站梅奔犯了一连串错误,甚至错误比德国站还要多: 练习赛白胎没测好导致正赛白胎速度不佳; 排位赛Q3第二次冲刺bot速度压的太低导致ham需要超车才能保持节奏,影响两个人的最后冲刺圈; 正赛梅奔明显握有UC的主动权,但梅奔愚蠢的策略失去了争冠的机会。
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会不会是法拉利终于解决了轮胎的问题?因为白胎的时段里速度也是上风

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还得再看几站才能得出定论

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至少今年很有竞争力了,车速上了一个档次🦁
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慢一点正常吧
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不用如此怀疑,围场第一没跑了,沃尔夫和霍纳都已经奶过了,相信大佬的眼光。

法迷准备好场场庆祝,瓦迷和乐扣迷会有些争吵,论坛流量有保障。
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引用 @弗谬啦 发表的:
只看此人
不用如此怀疑,围场第一没跑了,沃尔夫和霍纳都已经奶过了,相信大佬的眼光。法迷准备好场场庆祝,瓦迷和乐扣迷会有些争吵,论坛流量有保障。
不用如此怀疑,围场第一没跑了,沃尔夫和霍纳都已经奶过了,相信大佬的眼光。

法迷准备好场场庆祝,瓦迷和乐扣迷会有些争吵,论坛流量有保障。
乐扣迷才多少人呢,哪里撑得起流量。这几天帮乐扣喊冤的人,有好多还在蒙扎赛后怒喷乐扣画龙。。。。
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想要知道升级有没有效果就看铃木前半段,中高速组合弯,看看窝法被红牛和梅奔甩多少

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为时已晚,只能看明年了,还要解决车手间内斗
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引用 @_Birdy 发表的:
只看此人

之前还有个帖子说法拉利迎来伟大复兴,看得我一愣一愣的

之前还有个帖子说法拉利迎来伟大复兴,看得我一愣一愣的

伟大复兴后面还有一句叫给红牛什么启示。整篇写的是什么jb玩意,还叫红牛赶紧签胡肯伯格,说胡肯伯格已经是和里卡多匹配的车手,这什么玩意写的

伟大复兴后面还有一句叫给红牛什么启示。整篇写的是什么jb玩意,还叫红牛赶紧签胡肯伯格,说胡肯伯格已经是和里卡多匹配的车手,这什么玩意写的

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引用 @刘老汉又一圈8686 发表的:
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如果按楼主的说法,那其实就是赛道特性,换别的赛道jham直接就超过去了
如果按楼主的说法,那其实就是赛道特性,换别的赛道jham直接就超过去了
是的,赛道特性使然,记得几年前奔驰的ROS+HAM在摩纳哥也同样上演了火车头方式。 那时候同样是他们的单圈快一点,但是长距离不行,特别耗胎。 这个和法拉利今年的情况有点类似,所以大家都玩同样的策略。
是的,赛道特性使然,记得几年前奔驰的ROS+HAM在摩纳哥也同样上演了火车头方式。 那时候同样是他们的单圈快一点,但是长距离不行,特别耗胎。 这个和法拉利今年的情况有点类似,所以大家都玩同样的策略。
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Re:法拉利的技术问题真的解决了吗?
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