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SKYSPORTS复盘：三次失控，是失误还是极限？ 112回复/ 50亮53558 浏览

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引用 @Prancing 发表的:
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撞了的话汉迷就可以说：运气好撞了而已，不然我汉星辰一圈必拿杆位。

撞了的话汉迷就可以说：运气好撞了而已，不然我汉星辰一圈必拿杆位。

如果真撞了乐扣会被论坛的汉蜜吊起来鞭刑。各种阴谋论满天飞。可能舒米也得让出来轮几遍。
如果真撞了乐扣会被论坛的汉蜜吊起来鞭刑。各种阴谋论满天飞。可能舒米也得让出来轮几遍。
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这个就是能力。能力高的蹭一下，不至于撞出去能力低的直接就撞出去了。所以说三大车队不是什么人都能加入的
这个就是能力。能力高的蹭一下，不至于撞出去能力低的直接就撞出去了。所以说三大车队不是什么人都能加入的
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引用 @luyaocfan 发表的:
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说明是在极限边缘。 有时候流畅的一圈， 速度更快。 有时候， 拼的很凶的一圈， 速度最快。 不好说哪个就一定是车的优势。
说明是在极限边缘。 有时候流畅的一圈， 速度更快。 有时候， 拼的很凶的一圈， 速度最快。 不好说哪个就一定是车的优势。
看反打的节奏就知道了……
按理说 滑一点点的那种是最极限的状态
看反打的节奏就知道了……
按理说 滑一点点的那种是最极限的状态
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太卡了吧

太卡了吧

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今年看过来，lec的单圈实力是真的强

今年看过来，lec的单圈实力是真的强

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引用 @勃猫猫 发表的:
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原来有维特尔错过四个apex拿杆位，今天有勒克莱尔三次失误拿杆位。

原来有维特尔错过四个apex拿杆位，今天有勒克莱尔三次失误拿杆位。

lec的这三次都是游走在极限边缘谈不上什么失误，或许那个侧滑有一点小失误，但是对圈速的影响是多少估计是很微小的
lec的这三次都是游走在极限边缘谈不上什么失误，或许那个侧滑有一点小失误，但是对圈速的影响是多少估计是很微小的
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第一圈时老汉就在喊车头抓地力不足。这种街道赛不能oversteer就很难跑了。而法家这次没问题
第一圈时老汉就在喊车头抓地力不足。这种街道赛不能oversteer就很难跑了。而法家这次没问题
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引用 @奔驰eric 发表的:
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我也这么觉得，我们喜爱的是F1这项运动，年轻人不会懂。
我也这么觉得，
我们喜爱的是F1这项运动，
年轻人不会懂。

这话从你嘴里说出来我怎么不太信？蒙扎到现在两个星期都说了些什么你自己最清楚吧

这话从你嘴里说出来我怎么不太信？蒙扎到现在两个星期都说了些什么你自己最清楚吧

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"三次失误拿杆位"和"四次错过apex拿杆位"，哪个强？
"三次失误拿杆位"和"四次错过apex拿杆位"，哪个强？
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引用 @YURINE 发表的:
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小潘潘接受采访很失落，估计过几天的流言就是潘爹寻求法拉利的席位了，不会考虑霉奔了，看博77的成绩就知道这车是靠44发挥才凸显优秀的。
小潘潘接受采访很失落，估计过几天的流言就是潘爹寻求法拉利的席位了，不会考虑霉奔了，看博77的成绩就知道这车是靠44发挥才凸显优秀的。
77什么时候能力可以和这几个人相提并论了？一个围场能力可能将将能挤进前十的车手现在积分第二不刚好说明了奔驰车子巨大领先？
77什么时候能力可以和这几个人相提并论了？一个围场能力可能将将能挤进前十的车手现在积分第二不刚好说明了奔驰车子巨大领先？
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有几站老汉排位输给博塔斯，曾解释赛车处于正赛调教模式，这次难道也是？
有几站老汉排位输给博塔斯，曾解释赛车处于正赛调教模式，这次难道也是？
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Hero or Zero 式的跑法
确实为什么lec之前会撞墙 是有道理的

但是，这才是这个运动的真谛啊
Hero or Zero 式的跑法
确实为什么lec之前会撞墙 是有道理的

但是，这才是这个运动的真谛啊
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Re：SKYSPORTS复盘：三次失控，是失误还是极限？
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