18寸的F1轮胎,大家感受一下。

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野原新之助XX(45级)楼主2019-09-16 20:26:52发布于江苏
18寸的F1轮胎,大家感受一下。野原新之助XX 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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不知道这样米其林会不会感兴趣

不知道这样米其林会不会感兴趣

看着真像小时候玩的四驱车。
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为法拉利换胎工捏把汗

为法拉利换胎工捏把汗

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不懂就问,现在的胎是多大的

不懂就问,现在的胎是多大的

现在13 换完18 前轮外径保持一致 后轮外径大一点点

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不知道这样米其林会不会感兴趣

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不知道这样米其林会不会感兴趣

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看着真像小时候玩的四驱车。
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为法拉利换胎工捏把汗

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好薄,字数
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换胎工要好好锻炼身体了

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蛮帅的,再薄点就更好了。

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不懂就问,现在的胎是多大的

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不懂就问,现在的胎是多大的

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现在13 换完18 前轮外径保持一致 后轮外径大一点点

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现在13 换完18 前轮外径保持一致 后轮外径大一点点

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这一下也大太多了吧

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这一下也大太多了吧

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赛车悬挂肯定要好好设计了

赛车悬挂肯定要好好设计了

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赛车悬挂肯定要好好设计了

赛车悬挂肯定要好好设计了

外径不变
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换大轮圈有更大的空气动力学和刹车提升空间
换大轮圈有更大的空气动力学和刹车提升空间
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外径不变
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但是大轮毂对悬挂是个挑战 跳动会更剧烈

但是大轮毂对悬挂是个挑战 跳动会更剧烈

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但是大轮毂对悬挂是个挑战 跳动会更剧烈

但是大轮毂对悬挂是个挑战 跳动会更剧烈

悬挂会稍微调软些,大轮圈可以有空气动力学的提升,可以提升刹车片散热,如果规则允许,可以放得下更大的刹车卡钳
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换胎工要好好锻炼身体了

换胎工要好好锻炼身体了

轮毂会不会反而更轻一点

轮毂会不会反而更轻一点

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悬挂会稍微调软些,大轮圈可以有空气动力学的提升,可以提升刹车片散热,如果规则允许,可以放得下更大的刹车卡钳
悬挂会稍微调软些,大轮圈可以有空气动力学的提升,可以提升刹车片散热,如果规则允许,可以放得下更大的刹车卡钳

主要是oz的这个大轮毂确实好看 新规则前轮变窄过弯灵活性也会提高

主要是oz的这个大轮毂确实好看 新规则前轮变窄过弯灵活性也会提高

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主要是oz的这个大轮毂确实好看 新规则前轮变窄过弯灵活性也会提高

主要是oz的这个大轮毂确实好看 新规则前轮变窄过弯灵活性也会提高

大轮毂肯定能提升弯道性能,降低胎的厚度可以降低轮胎的横向形变
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蛮帅的,再薄点就更好了。

蛮帅的,再薄点就更好了。

再薄点就算车身和悬挂受得住,车手在弯道借路肩怕是颠得隔夜饭都吐出来

再薄点就算车身和悬挂受得住,车手在弯道借路肩怕是颠得隔夜饭都吐出来

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外径不变
外径不变
外径不变才是问题,扁平比改变,失去原有的缓冲能力
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影响巨大,机械方面和空气动力学都要重新测算设计了
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Re:18寸的F1轮胎,大家感受一下。
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