雷克萨斯做了啥让他越被黑越加价还TM在钱最难赚的时候站着把钱赚了? 回复/ 50169746 浏览

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引用 @闪电小怪兽 发表的:
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外观好看,做工品质好,纯进口,而且跨界。ES对标C级车 ES被黑的体无完肤的无非就是ES200的动力 260 300H 作为C级车,加上4年10万公里免费保养,性价比是极高的。那奔驰E 也有工业垃圾的版本呢? 260 300H8秒多的加速,大部分人够用的。键盘侠眼里只有动力和操控
外观好看,做工品质好,纯进口,而且跨界。ES对标C级车
ES被黑的体无完肤的无非就是ES200的动力 260 300H 作为C级车,加上4年10万公里免费保养,性价比是极高的。那奔驰E 也有工业垃圾的版本呢?
260 300H8秒多的加速,大部分人够用的。键盘侠眼里只有动力和操控
问题是ES300操控一点不差啊。。。
问题是ES300操控一点不差啊。。。
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引用 @石家庄首帅包工头 发表的:
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总的来说还是消费者贱,又不是唯一的选择,也不是最好的的选择,在这种情况下加价买除了贱我想不到别的词
总的来说还是消费者贱,又不是唯一的选择,也不是最好的的选择,在这种情况下加价买除了贱我想不到别的词
瞧瞧这嘴。。。
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省心!够用!有颜值,逼格也到位。
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加价以后难说性价比了,还是一个供需关系导致的
加价以后难说性价比了,还是一个供需关系导致的
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外观,其次他们不想和别人买一样的,突出自己个性吧。

外观,其次他们不想和别人买一样的,突出自己个性吧。

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外观内饰是日系设计的巅峰
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基本上黑雷车的也就嘿嘿es200吧300这类没什么好黑的,至于加价。。直接想成人家先把保养钱赚好了不就好了。。
基本上黑雷车的也就嘿嘿es200吧300这类没什么好黑的,至于加价。。直接想成人家先把保养钱赚好了不就好了。。
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外观好看,做工品质好,纯进口,而且跨界。ES对标C级车 ES被黑的体无完肤的无非就是ES200的动力 260 300H 作为C级车,加上4年10万公里免费保养,性价比是极高的。那奔驰E 也有工业垃圾的版本呢? 260 300H8秒多的加速,大部分人够用的。键盘侠眼里只有动力和操控
外观好看,做工品质好,纯进口,而且跨界。ES对标C级车
ES被黑的体无完肤的无非就是ES200的动力 260 300H 作为C级车,加上4年10万公里免费保养,性价比是极高的。那奔驰E 也有工业垃圾的版本呢?
260 300H8秒多的加速,大部分人够用的。键盘侠眼里只有动力和操控

一本正经的瞎说,第一次看见按排量来区分车型级别的,亚洲龙和ES相同的长度 相同的轴距 没听见有人说亚洲龙是C级车呢?ES自带品牌等级加成吗?隔壁君越在车身长宽轴距上更是全方位碾压,通用旗下的车型人家那才叫错位竞争,雷克萨斯那叫虚假宣传竞争

一本正经的瞎说,第一次看见按排量来区分车型级别的,亚洲龙和ES相同的长度 相同的轴距 没听见有人说亚洲龙是C级车呢?ES自带品牌等级加成吗?隔壁君越在车身长宽轴距上更是全方位碾压,通用旗下的车型人家那才叫错位竞争,雷克萨斯那叫虚假宣传竞争

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引用 @石家庄首帅包工头 发表的:
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总的来说还是消费者贱,又不是唯一的选择,也不是最好的的选择,在这种情况下加价买除了贱我想不到别的词
总的来说还是消费者贱,又不是唯一的选择,也不是最好的的选择,在这种情况下加价买除了贱我想不到别的词
人家花你的钱了?
人家花你的钱了?
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如果把自适应巡航18000,前排座椅加热3000,车道保持4000,无钥匙进入8000,后排侧气囊5000,倒车影像3000,这几个减配掉,那么ES200才卖22万,是不是立马就很高性价比了?还用义愤填膺地骂吗?奥迪A4L不就是这么做的吗?

ps:喜欢做加减法质疑的,那就再算上四年免费保养至少值一万多吧,主动刹车,并线辅助,车道偏离,方向盘电动调节,双层隔音玻璃,空气净化器,等等零零碎碎的配置,该多少钱?
再加上雷克萨斯的质量,不比奥迪好得多?口碑谁不知道?
奥迪没有这些配置,还不是卖得贵得多,就因为奥迪品牌高贵的多?

批评加价是应该的,但是眼瞎就不应该了。
如果把自适应巡航18000,前排座椅加热3000,车道保持4000,无钥匙进入8000,后排侧气囊5000,倒车影像3000,这几个减配掉,那么ES200才卖22万,是不是立马就很高性价比了?还用义愤填膺地骂吗?奥迪A4L不就是这么做的吗?

ps:喜欢做加减法质疑的,那就再算上四年免费保养至少值一万多吧,主动刹车,并线辅助,车道偏离,方向盘电动调节,双层隔音玻璃,空气净化器,等等零零碎碎的配置,该多少钱?
再加上雷克萨斯的质量,不比奥迪好得多?口碑谁不知道?
奥迪没有这些配置,还不是卖得贵得多,就因为奥迪品牌高贵的多?

批评加价是应该的,但是眼瞎就不应该了。
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人家爱加价买就加价买吧 车区丰田水军那么多 黑得多洗的更多 反正不买的涨价后更不会买 车主是开心了保值率更高了 自然愿意做精神股东支持涨价 想买的也不差这一万块钱
人家爱加价买就加价买吧 车区丰田水军那么多 黑得多洗的更多 反正不买的涨价后更不会买 车主是开心了保值率更高了 自然愿意做精神股东支持涨价 想买的也不差这一万块钱
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总的来说还是消费者贱,又不是唯一的选择,也不是最好的的选择,在这种情况下加价买除了贱我想不到别的词
总的来说还是消费者贱,又不是唯一的选择,也不是最好的的选择,在这种情况下加价买除了贱我想不到别的词
这都什么教养啊
这都什么教养啊
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因为在这评论的都是不开车的,一辆车七八年小毛病没有,大问题更少是什么体验,都是消费者的口碑积累好么

因为在这评论的都是不开车的,一辆车七八年小毛病没有,大问题更少是什么体验,都是消费者的口碑积累好么

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引用 @闪电小怪兽 发表的:
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外观好看,做工品质好,纯进口,而且跨界。ES对标C级车 ES被黑的体无完肤的无非就是ES200的动力 260 300H 作为C级车,加上4年10万公里免费保养,性价比是极高的。那奔驰E 也有工业垃圾的版本呢? 260 300H8秒多的加速,大部分人够用的。键盘侠眼里只有动力和操控
外观好看,做工品质好,纯进口,而且跨界。ES对标C级车
ES被黑的体无完肤的无非就是ES200的动力 260 300H 作为C级车,加上4年10万公里免费保养,性价比是极高的。那奔驰E 也有工业垃圾的版本呢?
260 300H8秒多的加速,大部分人够用的。键盘侠眼里只有动力和操控

说到雷车我还开过挺多款的,上代es350,上代rx270,这代nx200 300,上上代ls,这代gs300。
讲真雷车300一下动力的最好别碰,动力是真辣鸡。超车那恶心的引擎声音听的反胃。
其他是挺不错的,当然加玻璃水这个梗有点招黑

说到雷车我还开过挺多款的,上代es350,上代rx270,这代nx200 300,上上代ls,这代gs300。
讲真雷车300一下动力的最好别碰,动力是真辣鸡。超车那恶心的引擎声音听的反胃。
其他是挺不错的,当然加玻璃水这个梗有点招黑

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引用 @KalpaQY 发表的:
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如果把自适应巡航18000,前排座椅加热3000,车道保持4000,无钥匙进入8000,后排侧气囊5000,倒车影像3000,这几个减配掉,那么ES200才卖22万,是不是立马就很高性价比了?还用义愤填膺地骂吗?奥迪A4L不就是这么做的吗?
ps:喜欢做加减法质疑的,那就再算上四年免费保养至少值一万多吧,主动刹车,并线辅助,车道偏离,方向盘电动调节,双层隔音玻璃,空气净化器,等等零零碎碎的配置,该多少钱?
再加上雷克萨斯的质量,不比奥迪好得多?口碑谁不知道?
奥迪没有这些配置,还不是卖得贵得多,就因为奥迪品牌高贵的多?
批评加价是应该的,但是眼瞎就不应该了。
如果把自适应巡航18000,前排座椅加热3000,车道保持4000,无钥匙进入8000,后排侧气囊5000,倒车影像3000,这几个减配掉,那么ES200才卖22万,是不是立马就很高性价比了?还用义愤填膺地骂吗?奥迪A4L不就是这么做的吗?

ps:喜欢做加减法质疑的,那就再算上四年免费保养至少值一万多吧,主动刹车,并线辅助,车道偏离,方向盘电动调节,双层隔音玻璃,空气净化器,等等零零碎碎的配置,该多少钱?
再加上雷克萨斯的质量,不比奥迪好得多?口碑谁不知道?
奥迪没有这些配置,还不是卖得贵得多,就因为奥迪品牌高贵的多?

批评加价是应该的,但是眼瞎就不应该了。

上去,我就想听听别人是怎么杠你的。

上去,我就想听听别人是怎么杠你的。

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13年买X3,苏州园区加价一万,找了另外一家平价。X3当时销量很低,但是就是不优惠,和销售闲聊,X3这个车每个月就一台配额,一年到店也就十几台,压根不愁卖。
最近去看2系,优惠很小,就几个点,还要加个几千装潢。原因也是不愁卖,量少。
BBA的战略是国产,大量生产 抢占市场份额。雷的战略是控量,订单式生产,冲利率 不在乎市场份额。
如果BBA把年度目标下调到100万,国内、美国等工厂关停,全部采用欧洲生产,到时候宝马35 奥迪A4 6 奔驰CE一个月给全国三五千的配额,每个4S也就十台八台配额,怕是也要加价。
13年买X3,苏州园区加价一万,找了另外一家平价。X3当时销量很低,但是就是不优惠,和销售闲聊,X3这个车每个月就一台配额,一年到店也就十几台,压根不愁卖。
最近去看2系,优惠很小,就几个点,还要加个几千装潢。原因也是不愁卖,量少。
BBA的战略是国产,大量生产 抢占市场份额。雷的战略是控量,订单式生产,冲利率 不在乎市场份额。
如果BBA把年度目标下调到100万,国内、美国等工厂关停,全部采用欧洲生产,到时候宝马35 奥迪A4 6 奔驰CE一个月给全国三五千的配额,每个4S也就十台八台配额,怕是也要加价。
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引用 @巴依尔不开飞机 发表的:
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拿话题性最好高的200来说,这车除了动力以外,内饰 做工 用料 隔音没什么黑点,这个价位的正常水品,而且雷车再民间口碑认知就是可靠 精致,这车也都做到了 再加上新款的外形 不热卖都难
拿话题性最好高的200来说,这车除了动力以外,内饰 做工 用料 隔音没什么黑点,这个价位的正常水品,而且雷车再民间口碑认知就是可靠 精致,这车也都做到了 再加上新款的外形 不热卖都难
有一种感觉就是当你们在争论5 6 E谁好的时候,突然有个人说那ES呢,那群人停止了讨论,不约而同的冒出了一个念头:对啊,好车!
有一种感觉就是当你们在争论5 6 E谁好的时候,突然有个人说那ES呢,那群人停止了讨论,不约而同的冒出了一个念头:对啊,好车!
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引用 @KalpaQY 发表的:
只看此人
如果把自适应巡航18000,前排座椅加热3000,车道保持4000,无钥匙进入8000,后排侧气囊5000,倒车影像3000,这几个减配掉,那么ES200才卖22万,是不是立马就很高性价比了?还用义愤填膺地骂吗?奥迪A4L不就是这么做的吗?
ps:喜欢做加减法质疑的,那就再算上四年免费保养至少值一万多吧,主动刹车,并线辅助,车道偏离,方向盘电动调节,双层隔音玻璃,空气净化器,等等零零碎碎的配置,该多少钱?
再加上雷克萨斯的质量,不比奥迪好得多?口碑谁不知道?
奥迪没有这些配置,还不是卖得贵得多,就因为奥迪品牌高贵的多?
批评加价是应该的,但是眼瞎就不应该了。
如果把自适应巡航18000,前排座椅加热3000,车道保持4000,无钥匙进入8000,后排侧气囊5000,倒车影像3000,这几个减配掉,那么ES200才卖22万,是不是立马就很高性价比了?还用义愤填膺地骂吗?奥迪A4L不就是这么做的吗?

ps:喜欢做加减法质疑的,那就再算上四年免费保养至少值一万多吧,主动刹车,并线辅助,车道偏离,方向盘电动调节,双层隔音玻璃,空气净化器,等等零零碎碎的配置,该多少钱?
再加上雷克萨斯的质量,不比奥迪好得多?口碑谁不知道?
奥迪没有这些配置,还不是卖得贵得多,就因为奥迪品牌高贵的多?

批评加价是应该的,但是眼瞎就不应该了。

我之前一直不知道咋反驳他们😂不给es200有自适应巡航么?我好像没找到啊,还是近几年才有的?我家那个是17款好像

我之前一直不知道咋反驳他们😂不给es200有自适应巡航么?我好像没找到啊,还是近几年才有的?我家那个是17款好像

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垃圾车,全靠信仰跟精神股东在卖车
垃圾车,全靠信仰跟精神股东在卖车
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Re:雷克萨斯做了啥让他越被黑越加价还TM在钱最难赚的时候站着把钱赚了?
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