[流言板]博塔斯:一接近前车就锁死轮胎

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雪鸟(178级)楼主2019-09-09 00:24:29发布于浙江
[流言板]博塔斯:一接近前车就锁死轮胎雪鸟 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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并不是bot差,是ham实在太强了
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这样看LH能追整场还真猛阿...
这样看LH能追整场还真猛阿...
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只看此人

兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

长距离推进不好说,但超车确实有问题,他根本没给过16什么压力,唯一一次接近一点还因为自己失误丢掉了机会,托托的失望都写满脸上了

长距离推进不好说,但超车确实有问题,他根本没给过16什么压力,唯一一次接近一点还因为自己失误丢掉了机会,托托的失望都写满脸上了

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其实博塔斯今天干的不错,完全没有大失误,第二也是个可以接受的结果。 如果德国的时候也这样就好了,现在总冠军是彻底没戏了。。。
其实博塔斯今天干的不错,完全没有大失误,第二也是个可以接受的结果。

如果德国的时候也这样就好了,现在总冠军是彻底没戏了。。。
博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
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这话说的,汉密尔顿贴在勒克莱尔半秒内几十圈还能逼得勒克莱尔不停犯错,你胎比汉密尔顿好,勒克莱尔轮胎又更差了,你这理由不咋样。
这话说的,汉密尔顿贴在勒克莱尔半秒内几十圈还能逼得勒克莱尔不停犯错,你胎比汉密尔顿好,勒克莱尔轮胎又更差了,你这理由不咋样。
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其实博塔斯今天干的不错,完全没有大失误,第二也是个可以接受的结果。

如果德国的时候也这样就好了,现在总冠军是彻底没戏了。。。
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如果德国的时候也这样就好了,现在总冠军是彻底没戏了。。。
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其实博塔斯今天干的不错,完全没有大失误,第二也是个可以接受的结果。 如果德国的时候也这样就好了,现在总冠军是彻底没戏了。。。
其实博塔斯今天干的不错,完全没有大失误,第二也是个可以接受的结果。

如果德国的时候也这样就好了,现在总冠军是彻底没戏了。。。
博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
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奔驰这站算尽最大努力了,可以了。也不必要每个冠军都是你们的,后面你们牛的赛道还多着呢
奔驰这站算尽最大努力了,可以了。也不必要每个冠军都是你们的,后面你们牛的赛道还多着呢
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博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
好像之前也没真有过
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顶住压力的乐扣,追了大半场的老汉,稳定的博塔斯,依旧陀螺的歪头,这是场很棒的比赛,娱乐竞技全有了。
顶住压力的乐扣,追了大半场的老汉,稳定的博塔斯,依旧陀螺的歪头,这是场很棒的比赛,娱乐竞技全有了。
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实际上这场比赛之前,我还是支持他和汉密尔顿争一争wdc的,认为他的能力勉强够的上一个wdc,这站以后,我觉得博塔斯还是当好二号就好,wdc他的水平还不够。
实际上这场比赛之前,我还是支持他和汉密尔顿争一争wdc的,认为他的能力勉强够的上一个wdc,这站以后,我觉得博塔斯还是当好二号就好,wdc他的水平还不够。
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实际上这场比赛之前,我还是支持他和汉密尔顿争一争wdc的,认为他的能力勉强够的上一个wdc,这站以后,我觉得博塔斯还是当好二号就好,wdc他的水平还不够。
实际上这场比赛之前,我还是支持他和汉密尔顿争一争wdc的,认为他的能力勉强够的上一个wdc,这站以后,我觉得博塔斯还是当好二号就好,wdc他的水平还不够。
我认为去年巴林就已然昭示了博塔斯车阵中能力弱这一点,他如同罗斯伯格风格 适合单跑,轮对轮 跟车水准是技术和决心双弱的,他最漂亮的一站还属是17年的俄罗斯,可谓临危救主一次,但也是个发车尾流优势超越后的领跑制胜
我认为去年巴林就已然昭示了博塔斯车阵中能力弱这一点,他如同罗斯伯格风格 适合单跑,轮对轮 跟车水准是技术和决心双弱的,他最漂亮的一站还属是17年的俄罗斯,可谓临危救主一次,但也是个发车尾流优势超越后的领跑制胜
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这话说的,汉密尔顿贴在勒克莱尔半秒内几十圈还能逼得勒克莱尔不停犯错,你胎比汉密尔顿好,勒克莱尔轮胎又更差了,你这理由不咋样。
这话说的,汉密尔顿贴在勒克莱尔半秒内几十圈还能逼得勒克莱尔不停犯错,你胎比汉密尔顿好,勒克莱尔轮胎又更差了,你这理由不咋样。
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我认为去年巴林就已然昭示了博塔斯车阵中能力弱这一点,他如同罗斯伯格风格 适合单跑,轮对轮 跟车水准是技术和决心双弱的,他最漂亮的一站还属是17年的俄罗斯,可谓临危救主一次,但也是个发车尾流优势超越后的领跑制胜
我认为去年巴林就已然昭示了博塔斯车阵中能力弱这一点,他如同罗斯伯格风格 适合单跑,轮对轮 跟车水准是技术和决心双弱的,他最漂亮的一站还属是17年的俄罗斯,可谓临危救主一次,但也是个发车尾流优势超越后的领跑制胜
去年巴林站有奔驰估计错误,未能提醒博塔斯早点追击的因素在,博塔斯又是用了硬了一级的轮胎,再加上法拉利的赛车比奔驰的快,博塔斯未能超越也情有可原。这一次博塔斯在轮胎比对手的软且新的情况下连一次有威胁的进攻都没能发动,这个表现实在是说不过去。
去年巴林站有奔驰估计错误,未能提醒博塔斯早点追击的因素在,博塔斯又是用了硬了一级的轮胎,再加上法拉利的赛车比奔驰的快,博塔斯未能超越也情有可原。这一次博塔斯在轮胎比对手的软且新的情况下连一次有威胁的进攻都没能发动,这个表现实在是说不过去。
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我认为去年巴林就已然昭示了博塔斯车阵中能力弱这一点,他如同罗斯伯格风格 适合单跑,轮对轮 跟车水准是技术和决心双弱的,他最漂亮的一站还属是17年的俄罗斯,可谓临危救主一次,但也是个发车尾流优势超越后的领跑制胜
我认为去年巴林就已然昭示了博塔斯车阵中能力弱这一点,他如同罗斯伯格风格 适合单跑,轮对轮 跟车水准是技术和决心双弱的,他最漂亮的一站还属是17年的俄罗斯,可谓临危救主一次,但也是个发车尾流优势超越后的领跑制胜
博塔斯最强的是他的防守技术,这是他目前唯一够的上wdc水准的地方,这方面他的表现也很多,你说的2017年俄罗斯站就是一处。
博塔斯最强的是他的防守技术,这是他目前唯一够的上wdc水准的地方,这方面他的表现也很多,你说的2017年俄罗斯站就是一处。
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真的菜……这水平最多也就拿个四届世界冠军了,顶天了

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我说句公道话,今年汉密尔顿对博塔斯的积分优势不小,有一部分意外因素。但是比赛中的优势确实没有过去两年来的明显,差距比过去小,很多时候博塔斯是可以跟得上汉密尔顿的。这站博塔斯表现并不差,没有批评他的必要。
我说句公道话,今年汉密尔顿对博塔斯的积分优势不小,有一部分意外因素。但是比赛中的优势确实没有过去两年来的明显,差距比过去小,很多时候博塔斯是可以跟得上汉密尔顿的。这站博塔斯表现并不差,没有批评他的必要。
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博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。
博塔斯今天的表现彻底暴露了他的弱点:正赛长距离持续推进能力不足和超车能力不行!我在之前的一篇关于博塔斯的长篇文章中分析过博塔斯的优缺点,他最大的优点在于滴水不漏的防守和具有一定水准的排位赛,缺点则在于正赛的长距离推进能力、超车能力和雨战能力。结果这场比赛把他两个严重的问题都暴露了出来(开着新8圈轮胎的赛车硬是追不上勒克莱尔,好不容易追上了超车又失误,反观汉密尔顿可是追的勒克莱尔接二连三的犯规,最后依靠主场优势才守住冠军)。这场比赛后,恐怕再不会有人支持他拿wdc了。

兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

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去年巴林站有奔驰估计错误,未能提醒博塔斯早点追击的因素在,博塔斯又是用了硬了一级的轮胎,再加上法拉利的赛车比奔驰的快,博塔斯未能超越也情有可原。这一次博塔斯在轮胎比对手的软且新的情况下连一次有威胁的进攻都没能发动,这个表现实在是说不过去。
去年巴林站有奔驰估计错误,未能提醒博塔斯早点追击的因素在,博塔斯又是用了硬了一级的轮胎,再加上法拉利的赛车比奔驰的快,博塔斯未能超越也情有可原。这一次博塔斯在轮胎比对手的软且新的情况下连一次有威胁的进攻都没能发动,这个表现实在是说不过去。
去年也追到维特了,可是线路刹车点时机一无是处,犹犹豫豫 暴露攻击水平了
去年也追到维特了,可是线路刹车点时机一无是处,犹犹豫豫 暴露攻击水平了
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兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

长距离推进不好说,但超车确实有问题,他根本没给过16什么压力,唯一一次接近一点还因为自己失误丢掉了机会,托托的失望都写满脸上了

长距离推进不好说,但超车确实有问题,他根本没给过16什么压力,唯一一次接近一点还因为自己失误丢掉了机会,托托的失望都写满脸上了

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兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

兄弟 你把轮胎劣势说成轮胎优势我是服气的。。。确实轮胎新了8圈。。。但是bot用的是黄胎lec用的是白胎。。。你也别说lec防ham耗费轮胎。。。持续往前拼命追进也耗轮胎的。。。简单的来说 这场比赛只能说法拉利在蒙扎有优势 lec高水平发挥 并且奔驰不够快 和bot的长距离推进以及超车能力没半毛钱关系

博塔斯的轮胎状况再差,也不可能比汉密尔顿的轮胎状况差,汉密尔顿至少还始终留在勒克莱尔的drs区内,并且迫使勒克莱尔接二连三的犯规才守住了位置。博塔斯不仅一直追不上勒克莱尔,连一次有威胁的进攻都没发动,这只能说他的追击和超车能力有问题。
博塔斯的轮胎状况再差,也不可能比汉密尔顿的轮胎状况差,汉密尔顿至少还始终留在勒克莱尔的drs区内,并且迫使勒克莱尔接二连三的犯规才守住了位置。博塔斯不仅一直追不上勒克莱尔,连一次有威胁的进攻都没发动,这只能说他的追击和超车能力有问题。
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实际上这场比赛之前,我还是支持他和汉密尔顿争一争wdc的,认为他的能力勉强够的上一个wdc,这站以后,我觉得博塔斯还是当好二号就好,wdc他的水平还不够。
实际上这场比赛之前,我还是支持他和汉密尔顿争一争wdc的,认为他的能力勉强够的上一个wdc,这站以后,我觉得博塔斯还是当好二号就好,wdc他的水平还不够。
ham都没把他当WDC对手了,否则完全可以开养生车,悠哉悠哉也不至于落到第三,让Bot白白捡个亚军,一进一出损失4-5分。
ham都没把他当WDC对手了,否则完全可以开养生车,悠哉悠哉也不至于落到第三,让Bot白白捡个亚军,一进一出损失4-5分。
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看到bot过了ham就知道lec冠军稳了。之前ham追的那几圈可把我紧张的🐶🐶🐶
看到bot过了ham就知道lec冠军稳了。之前ham追的那几圈可把我紧张的🐶🐶🐶
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