本田2021要关闭F1引擎部门?

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earling26(10级)楼主2019-08-19 12:42:43发布于辽宁
本田2021要关闭F1引擎部门?earling26 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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马丁V8是amg提供的 V12不是

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就他那个v12连别人的v6涡增都打不过,没情怀和外观的话估计连车都卖不出
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既然放出这种消息 肯定是想跟红牛讨价还价一番呗 具体什么目的就不得而知了 之前红牛的冠名赞助商马丁不也放过消息说本田如果跑路的话马丁自己想进来做引擎供应商嘛 这就是非厂队必须面对的问题啊 再亲密的合作伙伴也都要坚守各自的商业目的和立场 做生意又不是搞慈善 最重要的是利益不冲突 能聊到一块儿然后各取所需

既然放出这种消息 肯定是想跟红牛讨价还价一番呗 具体什么目的就不得而知了 之前红牛的冠名赞助商马丁不也放过消息说本田如果跑路的话马丁自己想进来做引擎供应商嘛 这就是非厂队必须面对的问题啊 再亲密的合作伙伴也都要坚守各自的商业目的和立场 做生意又不是搞慈善 最重要的是利益不冲突 能聊到一块儿然后各取所需

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好事,法拉利用引擎换MAX
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过去几年低谷时都毫不动摇的坚持下来了,现在快过上好日子了还会放弃?可能么?只是一句滴水不漏的官方回答而已。想多了。
过去几年低谷时都毫不动摇的坚持下来了,现在快过上好日子了还会放弃?可能么?只是一句滴水不漏的官方回答而已。想多了。
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既然放出这种消息 肯定是想跟红牛讨价还价一番呗 具体什么目的就不得而知了 之前红牛的冠名赞助商马丁不也放过消息说本田如果跑路的话马丁自己想进来做引擎供应商嘛 这就是非厂队必须面对的问题啊 再亲密的合作伙伴也都要坚守各自的商业目的和立场 做生意又不是搞慈善 最重要的是利益不冲突 能聊到一块儿然后各取所需

既然放出这种消息 肯定是想跟红牛讨价还价一番呗 具体什么目的就不得而知了 之前红牛的冠名赞助商马丁不也放过消息说本田如果跑路的话马丁自己想进来做引擎供应商嘛 这就是非厂队必须面对的问题啊 再亲密的合作伙伴也都要坚守各自的商业目的和立场 做生意又不是搞慈善 最重要的是利益不冲突 能聊到一块儿然后各取所需

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过度解读了吧,报道说高层在准备做决定,https://www.toutiao.com/i6726095535217836552/
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应该不至于,估计是高层例行公事讨论一下,然后继续。不过把更多资源投入新能源赛事倒是有可能。
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那这些年花的钱挨的骂就吃亏咽下肚了?

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那这些年花的钱挨的骂就吃亏咽下肚了?

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可以统计下过去的时间,多少次因为引擎故障退赛的
可以统计下过去的时间,多少次因为引擎故障退赛的
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既然放出这种消息 肯定是想跟红牛讨价还价一番呗 具体什么目的就不得而知了 之前红牛的冠名赞助商马丁不也放过消息说本田如果跑路的话马丁自己想进来做引擎供应商嘛 这就是非厂队必须面对的问题啊 再亲密的合作伙伴也都要坚守各自的商业目的和立场 做生意又不是搞慈善 最重要的是利益不冲突 能聊到一块儿然后各取所需

既然放出这种消息 肯定是想跟红牛讨价还价一番呗 具体什么目的就不得而知了 之前红牛的冠名赞助商马丁不也放过消息说本田如果跑路的话马丁自己想进来做引擎供应商嘛 这就是非厂队必须面对的问题啊 再亲密的合作伙伴也都要坚守各自的商业目的和立场 做生意又不是搞慈善 最重要的是利益不冲突 能聊到一块儿然后各取所需

马丁有个奶子的引擎?自家用的都是狗奔AMG,现在造个套壳跑车不说吹牛B都不讲基本法了。

马丁有个奶子的引擎?自家用的都是狗奔AMG,现在造个套壳跑车不说吹牛B都不讲基本法了。

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小日本经济不好,GP2引擎深入人心, 已经很难改变,
小日本经济不好,GP2引擎深入人心, 已经很难改变,
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只是对红牛的谈判手段而已,本田既是引擎供应商低价提供发动机又每年25M欧元的赞助,凭什么阿斯顿烂丁18M欧元车上LOGO那么多还车队冠名?明年烂丁要不加大赞助要不把冠名下了,不服就滚蛋。

只是对红牛的谈判手段而已,本田既是引擎供应商低价提供发动机又每年25M欧元的赞助,凭什么阿斯顿烂丁18M欧元车上LOGO那么多还车队冠名?明年烂丁要不加大赞助要不把冠名下了,不服就滚蛋。

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只是对红牛的谈判手段而已,本田既是引擎供应商低价提供发动机又每年25M欧元的赞助,凭什么阿斯顿烂丁18M欧元车上LOGO那么多还车队冠名?明年烂丁要不加大赞助要不把冠名下了,不服就滚蛋。

只是对红牛的谈判手段而已,本田既是引擎供应商低价提供发动机又每年25M欧元的赞助,凭什么阿斯顿烂丁18M欧元车上LOGO那么多还车队冠名?明年烂丁要不加大赞助要不把冠名下了,不服就滚蛋。

本田需要冠名和日本车手,这两点应该是投资的动力
本田需要冠名和日本车手,这两点应该是投资的动力
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可以统计下过去的时间,多少次因为引擎故障退赛的
可以统计下过去的时间,多少次因为引擎故障退赛的
没人会去花时间详细了解这几年的种种,路人知道的就是本田的F1动力单元这几年不但性能跟不上,而且总坏,完赛都难。这就是这几年本田在F1里给人的印象。想要扭转这种印象,怎么用嘴解释都是没用的,只有用赛道上的胜利来弥补,其他任何方式都是徒劳。所以本田不说坚持到成为最强引擎,至少也得成为世界冠军有力竞争者才行,在这之前退出的话,以前这些真的就白费了。
没人会去花时间详细了解这几年的种种,路人知道的就是本田的F1动力单元这几年不但性能跟不上,而且总坏,完赛都难。这就是这几年本田在F1里给人的印象。想要扭转这种印象,怎么用嘴解释都是没用的,只有用赛道上的胜利来弥补,其他任何方式都是徒劳。所以本田不说坚持到成为最强引擎,至少也得成为世界冠军有力竞争者才行,在这之前退出的话,以前这些真的就白费了。
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马丁有个奶子的引擎?自家用的都是狗奔AMG,现在造个套壳跑车不说吹牛B都不讲基本法了。

马丁有个奶子的引擎?自家用的都是狗奔AMG,现在造个套壳跑车不说吹牛B都不讲基本法了。

上周有人说马丁血统很纯,比宝马之流更运动
上周有人说马丁血统很纯,比宝马之流更运动
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可以统计下过去的时间,多少次因为引擎故障退赛的
可以统计下过去的时间,多少次因为引擎故障退赛的

那是刚回f1,和迈凯轮的合作也不融洽,但是本田现在和红牛的合作在上升期,至少还有机会去正名

那是刚回f1,和迈凯轮的合作也不融洽,但是本田现在和红牛的合作在上升期,至少还有机会去正名

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关闭F1引擎部门?然后组厂队?

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2021年 是麦田合作的原计划。
目前重新评估。

2021年 是麦田合作的原计划。
目前重新评估。

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过度解读了,退出是不可能的,就算资金紧张也不会退出的,头几年和麦克拉伦合作的负面新闻还在,如果不靠成绩证明自己的实力,那本田宗一郎死不瞑目。本田宗一郎让零基础的本田进入两轮和四轮的顶级赛事并傲视群雄。如果现在本田在这样的成绩下退出F1,会让本田从此失去宗一郎先生给本田注入的灵魂和精神,本田失去的东西会难以预计,也会让大量的本田粉丝失望。
过度解读了,退出是不可能的,就算资金紧张也不会退出的,头几年和麦克拉伦合作的负面新闻还在,如果不靠成绩证明自己的实力,那本田宗一郎死不瞑目。本田宗一郎让零基础的本田进入两轮和四轮的顶级赛事并傲视群雄。如果现在本田在这样的成绩下退出F1,会让本田从此失去宗一郎先生给本田注入的灵魂和精神,本田失去的东西会难以预计,也会让大量的本田粉丝失望。
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这段时间红牛方面拼命出来奶本田,就是这个原因。估计本田退出不是完全空穴来风。
现阶段本田继续留下才符合各方面的利益,因此不用过于担心。
这段时间红牛方面拼命出来奶本田,就是这个原因。估计本田退出不是完全空穴来风。
现阶段本田继续留下才符合各方面的利益,因此不用过于担心。
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Yamamoto moved into a new F1-specific role for this season after previously being head of Honda's motorsport division, in order to give the project dedicated focus as Honda prepared for a major opportunity with Red Bull.

His faith in Honda's ongoing participation being approved has been increased following the two victories, which triggered a strong public response in addition to being well received in the company.

"I think it's going to encourage us for continuation," said Yamamoto.

"Honda and generally in society [in Japan] are in a very good mood that Honda has won.

"I think it's going to be very good for us.

"It's very difficult to clarify at this moment about the timing.

"It's true we're discussing it within the company.

"But we can't really say when we can announce it, at the moment."
山本相信这赛季的两场胜利鼓励了本田自身也鼓励了日本社会对本田继续参与F1的热情。
不过这仍然在公司高层内部讨论。
很难确定何时会宣布结果
来源:https://www.autosport.com/f1/news/145422/not-much-more-honda-can-do-to-secure-f1-future




Yamamoto moved into a new F1-specific role for this season after previously being head of Honda's motorsport division, in order to give the project dedicated focus as Honda prepared for a major opportunity with Red Bull.

His faith in Honda's ongoing participation being approved has been increased following the two victories, which triggered a strong public response in addition to being well received in the company.

"I think it's going to encourage us for continuation," said Yamamoto.

"Honda and generally in society [in Japan] are in a very good mood that Honda has won.

"I think it's going to be very good for us.

"It's very difficult to clarify at this moment about the timing.

"It's true we're discussing it within the company.

"But we can't really say when we can announce it, at the moment."
山本相信这赛季的两场胜利鼓励了本田自身也鼓励了日本社会对本田继续参与F1的热情。
不过这仍然在公司高层内部讨论。
很难确定何时会宣布结果
来源:https://www.autosport.com/f1/news/145422/not-much-more-honda-can-do-to-secure-f1-future




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只是对红牛的谈判手段而已,本田既是引擎供应商低价提供发动机又每年25M欧元的赞助,凭什么阿斯顿烂丁18M欧元车上LOGO那么多还车队冠名?明年烂丁要不加大赞助要不把冠名下了,不服就滚蛋。

只是对红牛的谈判手段而已,本田既是引擎供应商低价提供发动机又每年25M欧元的赞助,凭什么阿斯顿烂丁18M欧元车上LOGO那么多还车队冠名?明年烂丁要不加大赞助要不把冠名下了,不服就滚蛋。

18m 就冠名赞助? 可能唯一的原因是 马丁比honda早一年 和红牛签约吧 我一直以为自从honda和redbull 签约后 车队会叫honda redbull racing
18m 就冠名赞助? 可能唯一的原因是 马丁比honda早一年 和红牛签约吧 我一直以为自从honda和redbull 签约后 车队会叫honda redbull racing
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Re:本田2021要关闭F1引擎部门?
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