瓦特尔：如果有选择，法拉利会改变车体设计理念

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Megabing(15级)楼主2019-08-14 09:03:11发布于上海

瓦特尔：如果有选择，法拉利会改变车体设计理念由Megabing 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

瓦特尔表示，如果有的选，法拉利宁可用现有的直道优势去交换更多的下压力。

瓦特尔：我们有着进步空间-我们在弯道表现的不好。虽然与这相反，我们在直道上有着优势，但是如果有可能我们愿意做个交换。

“我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴，也愿意在余下的时间里付出一切。但是这也是眼下我们唯一能做的了。”

瓦特尔表示，如果有的选，法拉利宁可用现有的直道优势去交换更多的下压力。

瓦特尔：我们有着进步空间-我们在弯道表现的不好。虽然与这相反，我们在直道上有着优势，但是如果有可能我们愿意做个交换。

“我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴，也愿意在余下的时间里付出一切。但是这也是眼下我们唯一能做的了。”

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刘亦菲、2019-08-14 09:08:28发布于北京

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维特尔，你在抢比诺托的饭碗吗？这是意大利人绝对不能允许的。

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魉魍魅魑2019-08-14 12:56:51发布于上海

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引用 @篮下霸主丹皮尔发表的:

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当时开了四年吹气作弊车，现在连个车都不会开了。开个长轴距也不行，说白了窝瓦只能开短轴吹气车，再配一个老年故障队友才行

不能算是作弊车，这辆车是牛尾智慧的结晶，尾部稳定的车完美契合了V4的开车特点，无限隐藏了SV的短板而已。

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无解的水花2019-08-14 09:17:48发布于华盛顿

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窝瓦不是研发型车手吗？到现在来说这种话，到底是想甩锅还是接锅呢？

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刘亦菲、2019-08-14 09:08:28发布于北京

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维特尔，你在抢比诺托的饭碗吗？这是意大利人绝对不能允许的。

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Megabing楼主2019-08-14 09:10:17发布于上海

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忘了发原链接：
https://racer.com/2019/08/12/ferrari-would-change-car-philosophy-if-it-could-vettel/

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无解的水花2019-08-14 09:17:48发布于华盛顿

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窝瓦不是研发型车手吗？到现在来说这种话，到底是想甩锅还是接锅呢？

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天体动力学2019-08-14 09:20:56发布于广东

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然而这似乎是不可能的事情，看看夏休后赛完两个高速赛道后能不能再拿出一个更好的升级。

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虎扑JR01619320042019-08-14 09:26:31发布于四川

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如果法拉利想用直道换取下压力的话，我觉得直道和下压力都会废掉。。。还是先换换胎工吧，一点一点地争取时间。

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清小小风0072019-08-14 09:27:48发布于江苏

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我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴，也愿意在余下的时间里付出一切。。。前胎换胎工给歪头点了个大大的赞👍

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GNTe00002019-08-14 09:50:07发布于陕西

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起码这样spin的可能性会大幅削减。。。。。

而且indy般的直道速度其实真到了比赛也用不上来。。。。

大部分赛车来说，弯道才是基础科目啊。。。

起码这样spin的可能性会大幅削减。。。。。

而且indy般的直道速度其实真到了比赛也用不上来。。。。

大部分赛车来说，弯道才是基础科目啊。。。

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FredericaBernkastel2019-08-14 09:52:48发布于上海

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研发型车手甩锅了

比诺托还不下课吗？

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多米啊2019-08-14 09:56:14发布于上海

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领队发话了

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皮皮库2019-08-14 10:47:38发布于江苏

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引用 @天体动力学发表的:

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然而这似乎是不可能的事情，看看夏休后赛完两个高速赛道后能不能再拿出一个更好的升级。

梅奔为了应对今年的新规则冬测就拿出两版赛车预算差不多的法拉利研发真是被完爆

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虎扑JR01619320042019-08-14 10:50:07发布于四川

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引用 @清小小风007 发表的:

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我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴，也愿意在余下的时间里付出一切。。。前胎换胎工给歪头点了个大大的赞👍

哈哈，换胎工愿意在余下的时间里好好练习，争取从5.8秒向5.6秒靠拢。。

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wqfwcf2019-08-14 10:51:07发布于北京

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我以前没得选，现在我只想好好开车。。

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非典型大菠萝2019-08-14 11:46:58发布于湖北

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那现在的意思就是没得选咯？

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老刮骨刀了2019-08-14 11:48:25发布于江西

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瞄准21年吧，明年没戏，搞不好还会被红牛暴打

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魉魍魅魑2019-08-14 11:54:06发布于上海

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今年的形式马上放弃，为下赛季做准备。
后面的比赛就当就是实战试车了，千万别为了一个分站的目标浪费过多。

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篮下霸主丹皮尔2019-08-14 11:56:49发布于加利福尼亚

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引用 @老刮骨刀了发表的:

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瞄准21年吧，明年没戏，搞不好还会被红牛暴打

明年再混一年，21年窝瓦基本就没合同了。21年后法拉利大概率用乐扣+米克的组合

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fish3mini2019-08-14 11:58:08发布于上海

点灭只看此人举报17楼

加个吹起底板，瓦特尔立刻复活。可惜现在排气管是朝后的，而且只有一根在最后侧。

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库洛克2019-08-14 11:58:30发布于湖南

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为啥放弃了17年的路子？

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天鹅座十字星2019-08-14 11:59:18发布于上海

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瓦特尔做领队说不定比做车手更加适合

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篮下霸主丹皮尔2019-08-14 12:02:38发布于加利福尼亚

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引用 @fish3mini 发表的:

只看此人

加个吹起底板，瓦特尔立刻复活。可惜现在排气管是朝后的，而且只有一根在最后侧。

当时开了四年吹气作弊车，现在连个车都不会开了。开个长轴距也不行，说白了窝瓦只能开短轴吹气车，再配一个老年故障队友才行

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Re：瓦特尔：如果有选择，法拉利会改变车体设计理念

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