关于F1模型模型的收藏推荐

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yyss527(110级)楼主2019-08-12 20:05:21发布于云南
关于F1模型模型的收藏推荐yyss527 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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引用 @烹羊宰肥牛 发表的:
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20比例的田宫车模代工5位数你搞笑吗。镀金吗。法拉利官网卖的碳纤维f2007车壳(貌似1:8比例我记得)也才5位数。我室友玩蒸汽火车头,找资深玩家订做的微型蒸汽机(能动的那种)也才七八千。还有bbr的f1我有两台,sf70h和71h。18比例,合金的,1400左右。能别张口就来嘛。
20比例的田宫车模代工5位数你搞笑吗。镀金吗。
法拉利官网卖的碳纤维f2007车壳(貌似1:8比例我记得)也才5位数。
我室友玩蒸汽火车头,找资深玩家订做的微型蒸汽机(能动的那种)也才七八千。

还有bbr的f1我有两台,sf70h和71h。18比例,合金的,1400左右。

能别张口就来嘛。

坐井观天
我说的是高手做的全开系列,有发动机悬挂驾驶舱全内构的,绝大多数管线,包括管件的接头都要做的那种。

这种一套超级改件的kit可能就得四位数。
不信你去搜田宫1/20的mp4/4,mp4/6的

mfh的kit也可以搜下,1/20得绝版了,你可以搜1/12的,看看价位。


现在的bbr这种量产的,细节一般的f1龟车就算了。远不如exoto 和cmc细节多。

这是我做的1/20。mp4/6全开,只完成1/4不到,你自己看看精细度。

我还不是高手呢。

坐井观天
我说的是高手做的全开系列,有发动机悬挂驾驶舱全内构的,绝大多数管线,包括管件的接头都要做的那种。

这种一套超级改件的kit可能就得四位数。
不信你去搜田宫1/20的mp4/4,mp4/6的

mfh的kit也可以搜下,1/20得绝版了,你可以搜1/12的,看看价位。


现在的bbr这种量产的,细节一般的f1龟车就算了。远不如exoto 和cmc细节多。

这是我做的1/20。mp4/6全开,只完成1/4不到,你自己看看精细度。

我还不是高手呢。

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听说过 四万大叔的 不知道咋样 没买过。
听说过 四万大叔的 不知道咋样 没买过。
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引用 @红色戰車99 发表的:
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听说过 四万大叔的 不知道咋样 没买过。
听说过 四万大叔的 不知道咋样 没买过。
这个……确实贵了点
这个……确实贵了点
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迷你切的略好一点点 1000左右一部 看年份 贵的也就2000左右 。风火轮的就不要买了 做工不好 一般的收藏 迷你切也就可以了

迷你切的略好一点点 1000左右一部 看年份 贵的也就2000左右 。风火轮的就不要买了 做工不好 一般的收藏 迷你切也就可以了

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贵点的BBR,便宜点的迷尼切,spark,风火轮等

贵点的BBR,便宜点的迷尼切,spark,风火轮等

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引用 @霹雳游侠KITT 发表的:
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贵点的BBR,便宜点的迷尼切,spark,风火轮等

贵点的BBR,便宜点的迷尼切,spark,风火轮等

请教下,bbr是只有法拉利的吧?什么渠道入手好一些?
请教下,bbr是只有法拉利的吧?什么渠道入手好一些?
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引用 @forzaschumi 发表的:
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迷你切的略好一点点 1000左右一部 看年份 贵的也就2000左右 。风火轮的就不要买了 做工不好 一般的收藏 迷你切也就可以了

迷你切的略好一点点 1000左右一部 看年份 贵的也就2000左右 。风火轮的就不要买了 做工不好 一般的收藏 迷你切也就可以了

好的,谢谢~
好的,谢谢~
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如果不缺钱的话EXOTO是最好的,细节完全没问题,主要问题是EXOTO好像还没出到95年之后的车子,还有就是车手头盔面罩会老化(断掉)。稍微次一些的CMC。
既然玩得起拼装我觉得基本不缺这个钱。。 
BBR已经堕落了,而且BBR也有出散件自己装的,难度应该比田宫的低
其实如果不不缺钱又不想太花时间的话还可以考虑MFH的模。。或者继续塑料的,然后内部不做。。
主要是玩过拼装之后一般都会觉得那些现成的千元以下的金属模型做工太次接近玩具,而且前悬挂那边的分模缝实在太难看。。。。迷你切大概是刚刚好到及格线吧
如果不缺钱的话EXOTO是最好的,细节完全没问题,主要问题是EXOTO好像还没出到95年之后的车子,还有就是车手头盔面罩会老化(断掉)。稍微次一些的CMC。
既然玩得起拼装我觉得基本不缺这个钱。。 
BBR已经堕落了,而且BBR也有出散件自己装的,难度应该比田宫的低
其实如果不不缺钱又不想太花时间的话还可以考虑MFH的模。。或者继续塑料的,然后内部不做。。
主要是玩过拼装之后一般都会觉得那些现成的千元以下的金属模型做工太次接近玩具,而且前悬挂那边的分模缝实在太难看。。。。迷你切大概是刚刚好到及格线吧
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曾经风火轮入门,然后是迷你切和BBR

曾经风火轮入门,然后是迷你切和BBR

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引用 @Enzojz_5117550_D 发表的:
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如果不缺钱的话EXOTO是最好的,细节完全没问题,主要问题是EXOTO好像还没出到95年之后的车子,还有就是车手头盔面罩会老化(断掉)。稍微次一些的CMC。既然玩得起拼装我觉得基本不缺这个钱。。 BBR已经堕落了,而且BBR也有出散件自己装的,难度应该比田宫的低
其实如果不不缺钱又不想太花时间的话还可以考虑MFH的模。。或者继续塑料的,然后内部不做。。
主要是玩过拼装之后一般都会觉得那些现成的千元以下的金属模型做工太次接近玩具,而且前悬挂那边的分模缝实在太难看。。。。迷你切大概是刚刚好到及格线吧
如果不缺钱的话EXOTO是最好的,细节完全没问题,主要问题是EXOTO好像还没出到95年之后的车子,还有就是车手头盔面罩会老化(断掉)。稍微次一些的CMC。
既然玩得起拼装我觉得基本不缺这个钱。。 
BBR已经堕落了,而且BBR也有出散件自己装的,难度应该比田宫的低
其实如果不不缺钱又不想太花时间的话还可以考虑MFH的模。。或者继续塑料的,然后内部不做。。
主要是玩过拼装之后一般都会觉得那些现成的千元以下的金属模型做工太次接近玩具,而且前悬挂那边的分模缝实在太难看。。。。迷你切大概是刚刚好到及格线吧

老兄专业,有靠谱的店可以私我么

老兄专业,有靠谱的店可以私我么

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引用 @Enzojz_5117550_D 发表的:
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如果不缺钱的话EXOTO是最好的,细节完全没问题,主要问题是EXOTO好像还没出到95年之后的车子,还有就是车手头盔面罩会老化(断掉)。稍微次一些的CMC。既然玩得起拼装我觉得基本不缺这个钱。。 BBR已经堕落了,而且BBR也有出散件自己装的,难度应该比田宫的低
其实如果不不缺钱又不想太花时间的话还可以考虑MFH的模。。或者继续塑料的,然后内部不做。。
主要是玩过拼装之后一般都会觉得那些现成的千元以下的金属模型做工太次接近玩具,而且前悬挂那边的分模缝实在太难看。。。。迷你切大概是刚刚好到及格线吧
如果不缺钱的话EXOTO是最好的,细节完全没问题,主要问题是EXOTO好像还没出到95年之后的车子,还有就是车手头盔面罩会老化(断掉)。稍微次一些的CMC。
既然玩得起拼装我觉得基本不缺这个钱。。 
BBR已经堕落了,而且BBR也有出散件自己装的,难度应该比田宫的低
其实如果不不缺钱又不想太花时间的话还可以考虑MFH的模。。或者继续塑料的,然后内部不做。。
主要是玩过拼装之后一般都会觉得那些现成的千元以下的金属模型做工太次接近玩具,而且前悬挂那边的分模缝实在太难看。。。。迷你切大概是刚刚好到及格线吧

迷你切和spark相比如何呢?我只知道一个是合金一个是树脂,精细度孰优孰劣呢?

迷你切和spark相比如何呢?我只知道一个是合金一个是树脂,精细度孰优孰劣呢?

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我都是买的1/32的比美高,看着玩玩的哈哈。没钱买贵的
我都是买的1/32的比美高,看着玩玩的哈哈。没钱买贵的
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建议收藏加斯利开大红牛的模型,应该是绝版。
建议收藏加斯利开大红牛的模型,应该是绝版。
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我有一款minichamps的05年阿隆索上海站夺冠的限量款 1/43的 非常稀有 想出手 哈哈哈

我有一款minichamps的05年阿隆索上海站夺冠的限量款 1/43的 非常稀有 想出手 哈哈哈

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引用 @yyss527 发表的:
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请教下,bbr是只有法拉利的吧?什么渠道入手好一些?
请教下,bbr是只有法拉利的吧?什么渠道入手好一些?

t b

t b

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不说收车模路线怎么提供意见?



田宫1/20的F1车模,别看套件就150-400,找高手做也不止3k了。如果有内构的,5位数起跳。 因为可以加太多东西。
如果是以前mfh 1/20那种,动辄4位数的套件就更贵。 

当然你随便上漆,拼完那是不贵。





楼上提到exoto,先不说这家单位已经快倒闭了。

单是市面上在卖的,最高端的xs系列,3k买不到,而且就几款。

低于3k的都是多年前的老货,性价比很一般。



bbr现在都做树脂不能开门的,性价比也不高。而且动辄3k以上。



cmc以前是不到2k价位,现在也涨了。而且车型少。

AA的高端系列,做工对比起价位。

总之厂家量产的偏高端的车模,比如2-3k的,车型都很少。


所以只能考虑中低端的。但如果你是一路做田宫过来的话,那水平。。。。



不说收车模路线怎么提供意见?



田宫1/20的F1车模,别看套件就150-400,找高手做也不止3k了。如果有内构的,5位数起跳。 因为可以加太多东西。
如果是以前mfh 1/20那种,动辄4位数的套件就更贵。 

当然你随便上漆,拼完那是不贵。





楼上提到exoto,先不说这家单位已经快倒闭了。

单是市面上在卖的,最高端的xs系列,3k买不到,而且就几款。

低于3k的都是多年前的老货,性价比很一般。



bbr现在都做树脂不能开门的,性价比也不高。而且动辄3k以上。



cmc以前是不到2k价位,现在也涨了。而且车型少。

AA的高端系列,做工对比起价位。

总之厂家量产的偏高端的车模,比如2-3k的,车型都很少。


所以只能考虑中低端的。但如果你是一路做田宫过来的话,那水平。。。。



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不说收车模路线怎么提供意见? 田宫1/20的F1车模,别看套件就150-400,找高手做也不止3k了。如果有内构的,5位数起跳。 因为可以加太多东西。如果是以前mfh 1/20那种,动辄4位数的套件就更贵。 
当然你随便上漆,拼完那是不贵。 楼上提到exoto,先不说这家单位已经快倒闭了。 单是市面上在卖的,最高端的xs系列,3k买不到,而且就几款。 低于3k的都是多年前的老货,性价比很一般。 bbr现在都做树脂不能开门的,性价比也不高。而且动辄3k以上。 cmc以前是不到2k价位,现在也涨了。而且车型少。
AA的高端系列,做工对比起价位。
总之厂家量产的偏高端的车模,比如2-3k的,车型都很少。
所以只能考虑中低端的。但如果你是一路做田宫过来的话,那水平。。。。

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不说收车模路线怎么提供意见?



田宫1/20的F1车模,别看套件就150-400,找高手做也不止3k了。如果有内构的,5位数起跳。 因为可以加太多东西。
如果是以前mfh 1/20那种,动辄4位数的套件就更贵。 

当然你随便上漆,拼完那是不贵。





楼上提到exoto,先不说这家单位已经快倒闭了。

单是市面上在卖的,最高端的xs系列,3k买不到,而且就几款。

低于3k的都是多年前的老货,性价比很一般。



bbr现在都做树脂不能开门的,性价比也不高。而且动辄3k以上。



cmc以前是不到2k价位,现在也涨了。而且车型少。

AA的高端系列,做工对比起价位。

总之厂家量产的偏高端的车模,比如2-3k的,车型都很少。


所以只能考虑中低端的。但如果你是一路做田宫过来的话,那水平。。。。



Exoto快倒闭了啊?可惜可惜

当年(2002)我500块收了个他们家有瑕疵的P34,就被做工震惊到了,后来一直心念念,然而一直没有机会再买。

田宫的只要上色成本基本2k起,我入门就是做F1-2000,第一台直接第二年拆了重买套件重新做,后来几台车基本2k往上,不少还是交学费的。。现在块20年过去了我竟然重新买了当年做过的在重做。。然后发现花的钱也是噌噌噌往上涨



而且做完拼装,确实中低端的车模完全看不上眼,自从装了田宫之后,中比例的车这么多年我只再买过一台京商的512TR,当时200欧元买的,现在好像已经500欧元以上了。。其他车只有1/43的迷你切的MP4/4(忘了价格),IXO的312T(300多)和一个无名牌子的126C(30块钱,但做工其实可以和前面那个300多差不多)

十多年前看到一台京商的1:18 Enzo在广州天河城的橱窗里面放了四年,每次去都看很久,价格当时要5000多,现在无价无货了,那个真是精品啊,当时是学生买不起,其实现在要买的话好像也满肉疼的。好像田宫也有一些die cast的模型。
Exoto快倒闭了啊?可惜可惜

当年(2002)我500块收了个他们家有瑕疵的P34,就被做工震惊到了,后来一直心念念,然而一直没有机会再买。

田宫的只要上色成本基本2k起,我入门就是做F1-2000,第一台直接第二年拆了重买套件重新做,后来几台车基本2k往上,不少还是交学费的。。现在块20年过去了我竟然重新买了当年做过的在重做。。然后发现花的钱也是噌噌噌往上涨



而且做完拼装,确实中低端的车模完全看不上眼,自从装了田宫之后,中比例的车这么多年我只再买过一台京商的512TR,当时200欧元买的,现在好像已经500欧元以上了。。其他车只有1/43的迷你切的MP4/4(忘了价格),IXO的312T(300多)和一个无名牌子的126C(30块钱,但做工其实可以和前面那个300多差不多)

十多年前看到一台京商的1:18 Enzo在广州天河城的橱窗里面放了四年,每次去都看很久,价格当时要5000多,现在无价无货了,那个真是精品啊,当时是学生买不起,其实现在要买的话好像也满肉疼的。好像田宫也有一些die cast的模型。
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引用 @青山文 发表的:
只看此人
不说收车模路线怎么提供意见? 田宫1/20的F1车模,别看套件就150-400,找高手做也不止3k了。如果有内构的,5位数起跳。 因为可以加太多东西。如果是以前mfh 1/20那种,动辄4位数的套件就更贵。 
当然你随便上漆,拼完那是不贵。 楼上提到exoto,先不说这家单位已经快倒闭了。 单是市面上在卖的,最高端的xs系列,3k买不到,而且就几款。 低于3k的都是多年前的老货,性价比很一般。 bbr现在都做树脂不能开门的,性价比也不高。而且动辄3k以上。 cmc以前是不到2k价位,现在也涨了。而且车型少。
AA的高端系列,做工对比起价位。
总之厂家量产的偏高端的车模,比如2-3k的,车型都很少。
所以只能考虑中低端的。但如果你是一路做田宫过来的话,那水平。。。。

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不说收车模路线怎么提供意见?



田宫1/20的F1车模,别看套件就150-400,找高手做也不止3k了。如果有内构的,5位数起跳。 因为可以加太多东西。
如果是以前mfh 1/20那种,动辄4位数的套件就更贵。 

当然你随便上漆,拼完那是不贵。





楼上提到exoto,先不说这家单位已经快倒闭了。

单是市面上在卖的,最高端的xs系列,3k买不到,而且就几款。

低于3k的都是多年前的老货,性价比很一般。



bbr现在都做树脂不能开门的,性价比也不高。而且动辄3k以上。



cmc以前是不到2k价位,现在也涨了。而且车型少。

AA的高端系列,做工对比起价位。

总之厂家量产的偏高端的车模,比如2-3k的,车型都很少。


所以只能考虑中低端的。但如果你是一路做田宫过来的话,那水平。。。。



20比例的田宫车模代工5位数你搞笑吗。镀金吗。
法拉利官网卖的碳纤维f2007车壳(貌似1:8比例我记得)也才5位数。
我室友玩蒸汽火车头,找资深玩家订做的微型蒸汽机(能动的那种)也才七八千。

还有bbr的f1我有两台,sf70h和71h。18比例,合金的,1400左右。

能别张口就来嘛。
20比例的田宫车模代工5位数你搞笑吗。镀金吗。
法拉利官网卖的碳纤维f2007车壳(貌似1:8比例我记得)也才5位数。
我室友玩蒸汽火车头,找资深玩家订做的微型蒸汽机(能动的那种)也才七八千。

还有bbr的f1我有两台,sf70h和71h。18比例,合金的,1400左右。

能别张口就来嘛。
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20比例的田宫车模代工5位数你搞笑吗。镀金吗。法拉利官网卖的碳纤维f2007车壳(貌似1:8比例我记得)也才5位数。我室友玩蒸汽火车头,找资深玩家订做的微型蒸汽机(能动的那种)也才七八千。还有bbr的f1我有两台,sf70h和71h。18比例,合金的,1400左右。能别张口就来嘛。
20比例的田宫车模代工5位数你搞笑吗。镀金吗。
法拉利官网卖的碳纤维f2007车壳(貌似1:8比例我记得)也才5位数。
我室友玩蒸汽火车头,找资深玩家订做的微型蒸汽机(能动的那种)也才七八千。

还有bbr的f1我有两台,sf70h和71h。18比例,合金的,1400左右。

能别张口就来嘛。

坐井观天
我说的是高手做的全开系列,有发动机悬挂驾驶舱全内构的,绝大多数管线,包括管件的接头都要做的那种。

这种一套超级改件的kit可能就得四位数。
不信你去搜田宫1/20的mp4/4,mp4/6的

mfh的kit也可以搜下,1/20得绝版了,你可以搜1/12的,看看价位。


现在的bbr这种量产的,细节一般的f1龟车就算了。远不如exoto 和cmc细节多。

这是我做的1/20。mp4/6全开,只完成1/4不到,你自己看看精细度。

我还不是高手呢。

坐井观天
我说的是高手做的全开系列,有发动机悬挂驾驶舱全内构的,绝大多数管线,包括管件的接头都要做的那种。

这种一套超级改件的kit可能就得四位数。
不信你去搜田宫1/20的mp4/4,mp4/6的

mfh的kit也可以搜下,1/20得绝版了,你可以搜1/12的,看看价位。


现在的bbr这种量产的,细节一般的f1龟车就算了。远不如exoto 和cmc细节多。

这是我做的1/20。mp4/6全开,只完成1/4不到,你自己看看精细度。

我还不是高手呢。

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只看此人
Exoto快倒闭了啊?可惜可惜 当年(2002)我500块收了个他们家有瑕疵的P34,就被做工震惊到了,后来一直心念念,然而一直没有机会再买。 田宫的只要上色成本基本2k起,我入门就是做F1-2000,第一台直接第二年拆了重买套件重新做,后来几台车基本2k往上,不少还是交学费的。。现在块20年过去了我竟然重新买了当年做过的在重做。。然后发现花的钱也是噌噌噌往上涨
而且做完拼装,确实中低端的车模完全看不上眼,自从装了田宫之后,中比例的车这么多年我只再买过一台京商的512TR,当时200欧元买的,现在好像已经500欧元以上了。。其他车只有1/43的迷你切的MP4/4(忘了价格),IXO的312T(300多)和一个无名牌子的126C(30块钱,但做工其实可以和前面那个300多差不多)
十多年前看到一台京商的1:18 Enzo在广州天河城的橱窗里面放了四年,每次去都看很久,价格当时要5000多,现在无价无货了,那个真是精品啊,当时是学生买不起,其实现在要买的话好像也满肉疼的。好像田宫也有一些die cast的模型。
Exoto快倒闭了啊?可惜可惜

当年(2002)我500块收了个他们家有瑕疵的P34,就被做工震惊到了,后来一直心念念,然而一直没有机会再买。

田宫的只要上色成本基本2k起,我入门就是做F1-2000,第一台直接第二年拆了重买套件重新做,后来几台车基本2k往上,不少还是交学费的。。现在块20年过去了我竟然重新买了当年做过的在重做。。然后发现花的钱也是噌噌噌往上涨



而且做完拼装,确实中低端的车模完全看不上眼,自从装了田宫之后,中比例的车这么多年我只再买过一台京商的512TR,当时200欧元买的,现在好像已经500欧元以上了。。其他车只有1/43的迷你切的MP4/4(忘了价格),IXO的312T(300多)和一个无名牌子的126C(30块钱,但做工其实可以和前面那个300多差不多)

十多年前看到一台京商的1:18 Enzo在广州天河城的橱窗里面放了四年,每次去都看很久,价格当时要5000多,现在无价无货了,那个真是精品啊,当时是学生买不起,其实现在要买的话好像也满肉疼的。好像田宫也有一些die cast的模型。

有些量产车模的确被炒的厉害 我手上好几个exoto的高端系列都是翻倍卖出的 ,3k变6k这样。谁让exoto没有继续生产呢。

京商没出过1/18 enzo,你应该记错了。
京商出过1/12的,bbr出过1/18的。最早出来1.8k,现在天价。因为bbr很多年不多合金全开的车模了,现在都做不开的树脂车模,弄个考究的底座,利润更高。

这几年amalgam也开始搞1/18的树脂龟车赚钱,而且都是经典车,enzo 250gto f40 mp4/4,都是5k左右的,但做工真心一般。

有些量产车模的确被炒的厉害 我手上好几个exoto的高端系列都是翻倍卖出的 ,3k变6k这样。谁让exoto没有继续生产呢。

京商没出过1/18 enzo,你应该记错了。
京商出过1/12的,bbr出过1/18的。最早出来1.8k,现在天价。因为bbr很多年不多合金全开的车模了,现在都做不开的树脂车模,弄个考究的底座,利润更高。

这几年amalgam也开始搞1/18的树脂龟车赚钱,而且都是经典车,enzo 250gto f40 mp4/4,都是5k左右的,但做工真心一般。

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准备先攒钱买个大房子,
专门有个房间放个漂亮的大柜子
然后请专门的大姐打扫,保持清洁

再考虑买个大车模,慢慢欣赏
准备先攒钱买个大房子,
专门有个房间放个漂亮的大柜子
然后请专门的大姐打扫,保持清洁

再考虑买个大车模,慢慢欣赏
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