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引用 @RickyRubio333 发表的:
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那个是CNBC吧
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是cnbc，不了解，但至少知道是电视转播当面的，和壳牌没关系。
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那个是CNBC吧
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引用 @Lehto 发表的:
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我个人抱谨慎乐观的态度，今年F3的好像没太强势的车手，明年更进一步的话就有机会，明年没拿前三的话基本只能去跑LMP摸摸F1的脚趾头了。
我个人抱谨慎乐观的态度，今年F3的好像没太强势的车手，明年更进一步的话就有机会，明年没拿前三的话基本只能去跑LMP摸摸F1的脚趾头了。
今年f3强人都放一起了
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引用 @Lehto 发表的:
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周其实是今年最强的新人，其他臭dd包括某车二代只能在周日的比赛拿拿台子和分冠。
周其实是今年最强的新人，其他臭dd包括某车二代只能在周日的比赛拿拿台子和分冠。
连杆位都守不住，难道还不如他们周日守住杆位的？
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引用 @FlyingFinn 发表的:
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连杆位都守不住，难道还不如他们周日守住杆位的？
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英国站和匈牙利站、摩纳哥站的防守难度是一回事么？再说第一回合还得进站换胎。
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引用 @谦雅君子 发表的:
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英国站和匈牙利站、摩纳哥站的防守难度是一回事么？再说第一回合还得进站换胎。
英国站和匈牙利站、摩纳哥站的防守难度是一回事么？再说第一回合还得进站换胎。
F2不是F1.......自己下个正赛圈速表，就明白我说的了
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引用 @amuro_lei 发表的:
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我是周冠宇，我现在急需一笔赞助费成为f1车手，将来成为车王后一定加倍回报，赞助费请打我表弟帐户**** **** **** ***
我是周冠宇，我现在急需一笔赞助费成为f1车手，将来成为车王后一定加倍回报，赞助费请打我表弟帐户**** **** **** ***
你怕是不知道他家一年能赚32个亿
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引用 @hiphopxer 发表的:
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现在这个表现挺够呛的，作为雷诺青训营车手，去其他车队有点不现实，去雷诺的话实力也不太够，现在雷诺的成绩压力也很大，钱也不差，给够赞助也很难开上车
现在这个表现挺够呛的，作为雷诺青训营车手，去其他车队有点不现实，去雷诺的话实力也不太够，现在雷诺的成绩压力也很大，钱也不差，给够赞助也很难开上车
雷诺压力很大，毕竟是厂队，集团这几年在F1这么大投入是要看到成绩的。雷诺如果要在21年以后争夺冠军，不会轻易选择一个年轻车手的。如果今年奥康上位，估计雷诺会给77offer。所以我太看好周冠宇在雷诺的前景
雷诺压力很大，毕竟是厂队，集团这几年在F1这么大投入是要看到成绩的。雷诺如果要在21年以后争夺冠军，不会轻易选择一个年轻车手的。如果今年奥康上位，估计雷诺会给77offer。所以我太看好周冠宇在雷诺的前景
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引用 @想取个好名字不容易 发表的:
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雷诺压力很大，毕竟是厂队，集团这几年在F1这么大投入是要看到成绩的。雷诺如果要在21年以后争夺冠军，不会轻易选择一个年轻车手的。如果今年奥康上位，估计雷诺会给77offer。所以我太看好周冠宇在雷诺的前景
雷诺压力很大，毕竟是厂队，集团这几年在F1这么大投入是要看到成绩的。雷诺如果要在21年以后争夺冠军，不会轻易选择一个年轻车手的。如果今年奥康上位，估计雷诺会给77offer。所以我太看好周冠宇在雷诺的前景
77配卡呆，这个阵容还是很有竞争力的
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引用 @想取个好名字不容易 发表的:
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雷诺压力很大，毕竟是厂队，集团这几年在F1这么大投入是要看到成绩的。雷诺如果要在21年以后争夺冠军，不会轻易选择一个年轻车手的。如果今年奥康上位，估计雷诺会给77offer。所以我太看好周冠宇在雷诺的前景
雷诺压力很大，毕竟是厂队，集团这几年在F1这么大投入是要看到成绩的。雷诺如果要在21年以后争夺冠军，不会轻易选择一个年轻车手的。如果今年奥康上位，估计雷诺会给77offer。所以我太看好周冠宇在雷诺的前景
其实周冠宇能像齐尔顿 埃里克森一样，拿到一个正赛席位以付费车手身份跑满一个赛季，我们就可以感到满意了。就目前来看，他的天赋相比于同年进入方程式赛车的诺里斯，差距还是挺大的。年轻车手本人总是有足够大的雄心，但进F1拿到席位真的很难。
其实周冠宇能像齐尔顿 埃里克森一样，拿到一个正赛席位以付费车手身份跑满一个赛季，我们就可以感到满意了。就目前来看，他的天赋相比于同年进入方程式赛车的诺里斯，差距还是挺大的。年轻车手本人总是有足够大的雄心，但进F1拿到席位真的很难。
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引用 @KikuVettle7 发表的:
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你怕是不知道他家一年能赚32个亿
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他家干嘛的
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Re：中国车手周冠宇已接受雷诺的F1试车
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