上半赛季的几点想法,顺便纠正下匈牙利所谓Turn4超车失误的说法 回复/ 284900 浏览

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引用 @COMEERMANGZHILH 发表的:
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赞同,要看对手是谁再决定要不要冒险。去年意大利,直接对上争冠对手VET,那就毫不犹豫上了;以前包括今年对小维,不是直接竞争对手就要追求绝对稳妥,毕竟风险对对方来说无所谓,对自己就无法承受。 我其实觉得这是很简单的思维,为什么HAM要花这么久才理解。10年意大利不硬上马萨,那年冠军基本就到手了。除去西班牙的爆胎,最致命的就是意大利新加坡本科避免的二连退。当时怎么就不知道该苟则苟呢。
赞同,要看对手是谁再决定要不要冒险。去年意大利,直接对上争冠对手VET,那就毫不犹豫上了;以前包括今年对小维,不是直接竞争对手就要追求绝对稳妥,毕竟风险对对方来说无所谓,对自己就无法承受。
我其实觉得这是很简单的思维,为什么HAM要花这么久才理解。10年意大利不硬上马萨,那年冠军基本就到手了。除去西班牙的爆胎,最致命的就是意大利新加坡本科避免的二连退。当时怎么就不知道该苟则苟呢。

这就是交学费呗,差距就是在争冠的时候交学费更惨

这就是交学费呗,差距就是在争冠的时候交学费更惨

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引用 @221d0d41b50bd_50221776_D 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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常在河边走哪有不湿鞋,MSC面对蒙托亚这样的对手也有被故意别出赛道的时候,面对VER这样的对手,必须要预防其突然上头的状况
常在河边走哪有不湿鞋,MSC面对蒙托亚这样的对手也有被故意别出赛道的时候,面对VER这样的对手,必须要预防其突然上头的状况
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引用 @载舞而飞 发表的:
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HAM谨不谨慎,愿不愿意冒这个险,看最后1号弯超VER的走线就知道,在完全超越的情况下,宁愿丢失出弯速度,也要躲得远远的,几乎是贴着外边缘过弯,即使VER想撞都没法撞,以至出弯后还被VER追近。
HAM谨不谨慎,愿不愿意冒这个险,看最后1号弯超VER的走线就知道,在完全超越的情况下,宁愿丢失出弯速度,也要躲得远远的,几乎是贴着外边缘过弯,即使VER想撞都没法撞,以至出弯后还被VER追近。

那你评价下维斯塔潘啊,他几乎也没什么防守动作了,更别说主动贴上去,不要再用去年的眼光看了。相比去年今年变化真的很大,维斯塔潘,迈凯轮,本田,还有法拉利。

那你评价下维斯塔潘啊,他几乎也没什么防守动作了,更别说主动贴上去,不要再用去年的眼光看了。相比去年今年变化真的很大,维斯塔潘,迈凯轮,本田,还有法拉利。

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我是瓦特尔车迷 但是我觉得排位赛能力 乐扣现在已经可以完胜瓦特尔了 正赛的话乐扣也不差 而且缠斗非常精彩 只要法拉利有竞争力的赛车 乐扣一定可以拿WDC了

瓦特尔从正赛来说 总的其实表现还可以 主要是巴林银石还有加拿大的失误太辣眼睛了,除去这三战 正赛表现可以打8分吧,包括奥地利从第10追到第4也是很精彩的,那如果算上失误 只能勉强7分,中规中矩了
我是瓦特尔车迷 但是我觉得排位赛能力 乐扣现在已经可以完胜瓦特尔了 正赛的话乐扣也不差 而且缠斗非常精彩 只要法拉利有竞争力的赛车 乐扣一定可以拿WDC了

瓦特尔从正赛来说 总的其实表现还可以 主要是巴林银石还有加拿大的失误太辣眼睛了,除去这三战 正赛表现可以打8分吧,包括奥地利从第10追到第4也是很精彩的,那如果算上失误 只能勉强7分,中规中矩了
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其实诺里斯和塞恩斯有点乐扣和瓦特尔的味道 年轻车手肉眼可见的天赋,速度更快 老车手则拿到了更多的积分
其实诺里斯和塞恩斯有点乐扣和瓦特尔的味道 年轻车手肉眼可见的天赋,速度更快 老车手则拿到了更多的积分
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乐扣感觉还不如瓦片,法拉利以后还得找车手

乐扣感觉还不如瓦片,法拉利以后还得找车手

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引用 @所罗门之狼 发表的:
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里卡多速度吊打侯根宝还是证明身价的,他也拿出了地球组争冠应有的内容。雷诺车的稳定性、时快时不快(地球组标准的快)、比较糟糕的进站策略让里卡多没能拿到车手第七这个预期位置。
里卡多速度吊打侯根宝还是证明身价的,他也拿出了地球组争冠应有的内容。雷诺车的稳定性、时快时不快(地球组标准的快)、比较糟糕的进站策略让里卡多没能拿到车手第七这个预期位置。
迈凯伦是真的稳压雷诺。连小牛有时都能欺负雷诺了。
迈凯伦是真的稳压雷诺。连小牛有时都能欺负雷诺了。
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炮哥让人心有余悸,威慑力方显,过去撞了太多
炮哥让人心有余悸,威慑力方显,过去撞了太多
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引用 @nansenkouka 发表的:
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我一直不明白楼主和一些自称法迷的车迷,总是能对 4 冠无限包容,对 lec 以及其他车手无限苛刻
我一直不明白楼主和一些自称法迷的车迷,总是能对 4 冠无限包容,对 lec 以及其他车手无限苛刻
其他人黑维特尔黑得太过怎么不说?
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引用 @nansenkouka 发表的:
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我一直不明白楼主和一些自称法迷的车迷,总是能对 4 冠无限包容,对 lec 以及其他车手无限苛刻
我一直不明白楼主和一些自称法迷的车迷,总是能对 4 冠无限包容,对 lec 以及其他车手无限苛刻

天天有人黑VET 你说包容?

天天有人黑VET 你说包容?

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引用 @用户0116249740 发表的:
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我是瓦特尔车迷 但是我觉得排位赛能力 乐扣现在已经可以完胜瓦特尔了 正赛的话乐扣也不差 而且缠斗非常精彩 只要法拉利有竞争力的赛车 乐扣一定可以拿WDC了 瓦特尔从正赛来说 总的其实表现还可以 主要是巴林银石还有加拿大的失误太辣眼睛了,除去这三战 正赛表现可以打8分吧,包括奥地利从第10追到第4也是很精彩的,那如果算上失误 只能勉强7分,中规中矩了
我是瓦特尔车迷 但是我觉得排位赛能力 乐扣现在已经可以完胜瓦特尔了 正赛的话乐扣也不差 而且缠斗非常精彩 只要法拉利有竞争力的赛车 乐扣一定可以拿WDC了

瓦特尔从正赛来说 总的其实表现还可以 主要是巴林银石还有加拿大的失误太辣眼睛了,除去这三战 正赛表现可以打8分吧,包括奥地利从第10追到第4也是很精彩的,那如果算上失误 只能勉强7分,中规中矩了

你让他们换一下车组试试

你让他们换一下车组试试

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引用 @默认玩家 发表的:
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那你评价下维斯塔潘啊,他几乎也没什么防守动作了,更别说主动贴上去,不要再用去年的眼光看了。相比去年今年变化真的很大,维斯塔潘,迈凯轮,本田,还有法拉利。

那你评价下维斯塔潘啊,他几乎也没什么防守动作了,更别说主动贴上去,不要再用去年的眼光看了。相比去年今年变化真的很大,维斯塔潘,迈凯轮,本田,还有法拉利。

最后加一个法拉利是真的骚

最后加一个法拉利是真的骚

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加斯利水,不能说看不出红牛的真实水平…塔炮最大化rb15的表现,是事实,并不需要加斯利衬托。

加斯利水,不能说看不出红牛的真实水平…塔炮最大化rb15的表现,是事实,并不需要加斯利衬托。

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引用 @保持疼痛感 发表的:
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你让他们换一下车组试试

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瓦特尔的车组差一点还是好一点啊?

上次听腾讯解说说乐扣在车队有个教练的 这个瓦特尔有没有啊?
瓦特尔的车组差一点还是好一点啊?

上次听腾讯解说说乐扣在车队有个教练的 这个瓦特尔有没有啊?
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引用 @西禽 发表的:
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博塔斯排位打平老汉?这个怎么看比赛的
博塔斯排位打平老汉?这个怎么看比赛的

刚结束的这站bot不就是在ham前面吗?

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引用 @nansenkouka 发表的:
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这个弯是为了占住下个弯的内线,不需要一定超过去
这个弯是为了占住下个弯的内线,不需要一定超过去
我的意思是ham在外线,同样的速度,过弯后肯定是落后的。你要想速度快那就出去了。
我的意思是ham在外线,同样的速度,过弯后肯定是落后的。你要想速度快那就出去了。
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引用 @用户0116249740 发表的:
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瓦特尔的车组差一点还是好一点啊? 上次听腾讯解说说乐扣在车队有个教练的 这个瓦特尔有没有啊?
瓦特尔的车组差一点还是好一点啊?

上次听腾讯解说说乐扣在车队有个教练的 这个瓦特尔有没有啊?

乐克莱尔的车组更好,维特尔现在的车组是去年kimi的。你说那个光头吧 他带lec的 毕竟新人。

乐克莱尔的车组更好,维特尔现在的车组是去年kimi的。你说那个光头吧 他带lec的 毕竟新人。

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lz就是个lec黑/vet粉 自己先把标准定好了行吗 这俩人积分也差不多 还没算上被策略组坑 让车这几件事 另外排位就别总拿出来说事了 拿不到分杆位也没用

lz就是个lec黑/vet粉 自己先把标准定好了行吗 这俩人积分也差不多 还没算上被策略组坑 让车这几件事 另外排位就别总拿出来说事了 拿不到分杆位也没用

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Re:上半赛季的几点想法,顺便纠正下匈牙利所谓Turn4超车失误的说法
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