上半赛季的几点想法，顺便纠正下匈牙利所谓Turn4超车失误的说法-汽车-F1赛车区-虎扑社区

上半赛季的几点想法，顺便纠正下匈牙利所谓Turn4超车失误的说法回复/ 28亮4895 浏览

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lhjunacc2019-08-06 11:52:56发布于广西

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瓦特尔最近几站表现很好，一洗颓势，今年排位正赛总分都能力压新秀，虽然偶有失误，但可打85分，队内相比有种举重若轻的从容，某青年则是用力过猛，欲速则不达。
本人感觉，乐青年就是马萨和巴里切罗的年轻版，速度有，正赛节奏稍差，在一号车手表现不如意时能顶一顶，象马萨的08年。车好运气好拿次把WDC是有可能的，指望开疆拓土比较难。
博塔斯其实当二号不错的，季初憋足了气，赢了第一场FXXK个不停，可惜奔驰要有计划的更换年轻阵容。
塔炮很强，重要的是一改前躁，稳如老狗，将近一年没掉出过前5，后市可期。
老汉今年个人感觉虽然成绩好，但有走下坡趋势，排位鲜有刘一圈风范。
不过想想也挺可怕，后面基本没什么亮眼新秀了，F2那帮，玩得好的都是留级生，比较遗憾。
希望下半季比赛更精彩。

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goumodzjs2019-08-06 11:53:37发布于上海

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引用 @DaMer302 发表的:

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哈哈，你是在说梦话吗

它这是在贼喊捉贼犯J倒打一耙

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二次元纸片人儿2019-08-06 11:56:19发布于江苏

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引用 @西禽发表的:

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博塔斯排位打平老汉？这个怎么看比赛的

7比5，不错了，77单圈还是可以的

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goumodzjs2019-08-06 11:56:40发布于上海

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引用 @兰博基尼蝙蝠发表的:

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洗白撒谎插刀的贱默可还行？靠着吠不压车却实际上故意压车的贱行也没击败队友，怪不得它急得直吠do something

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二次元纸片人儿2019-08-06 11:57:38发布于江苏

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引用 @nansenkouka 发表的:

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“不确定塔炮会不会强硬的不留空间，害怕碰撞，那你干嘛要超呢？” 这个说的是超越的一刹那，不是超越之前，懂？ "而且那还不是一个超车点，这么快的速度结果只可能是走大，飞哥也说了，违反物理定律，换摩纳哥就上墙了。" 那个本来就是一个超车点！走大是为了避免碰撞，不是只可能走大，只要轮胎抓得住就没有违反物理定律，那个弯角 ham 和 ves 的速度几乎是一样的，ham 的转弯半径还比 ves 可能要大一点，ves 能抓住，ham 新 5 圈的白胎也能抓住，而飞哥的话本身就不能作为论据，他又不是真理和定律，还有什么换摩纳哥就上墙这种说法一点意义都没有，摩纳哥是摩纳哥的跑法，亨格罗林是亨格罗林的跑法

“不确定塔炮会不会强硬的不留空间，害怕碰撞，那你干嘛要超呢？”
这个说的是超越的一刹那，不是超越之前，懂？

"而且那还不是一个超车点，这么快的速度结果只可能是走大，飞哥也说了，违反物理定律，换摩纳哥就上墙了。"
那个本来就是一个超车点！走大是为了避免碰撞，不是只可能走大，只要轮胎抓得住就没有违反物理定律，那个弯角 ham 和 ves 的速度几乎是一样的，ham 的转弯半径还比 ves 可能要大一点，ves 能抓住，ham 新 5 圈的白胎也能抓住，而飞哥的话本身就不能作为论据，他又不是真理和定律，还有什么换摩纳哥就上墙这种说法一点意义都没有，摩纳哥是摩纳哥的跑法，亨格罗林是亨格罗林的跑法

4号弯又不是不能超，以前44也在这里超过车的

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我昔东海上2019-08-06 12:02:25发布于山东

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看作失误也可以，不过周浩然解说的时候说，尝试拿一下是应该的

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rtyrty2019-08-06 12:25:23发布于上海

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Ham那次要是超过去了。估计就没二停了，能不能拿冠军不好说，说不定战术反过来

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赤羽凌霄2019-08-06 12:56:27发布于广东

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黑汉主动冲出去？要看车载才好判断，感觉就是控不住飞出去了，至于77，火星组里我相信其他人都可以超过去，加斯利不是火星组的

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Hooooooi2019-08-06 13:05:04发布于上海

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引用 @T_Hideaki 发表的:

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4号弯的超车就是心态急躁带来的判断失误，他的回答也已经说的很清楚了：不确定塔炮会不会强硬的不留空间，害怕碰撞，那你干嘛要超呢？而且那还不是一个超车点，这么快的速度结果只可能是走大，飞哥也说了，违反物理定律，换摩纳哥就上墙了。这下失败后，小黑算是老实了，慢慢再来。

我倒觉得4号弯那次就是普通的超车失败，事实上就是两车并排入弯，HAM也没有绝对把握是否能过去，最多也就是50，50的概率，这种情况下，没有硬来是头脑冷静的表现

超车尝试总是好的，过不去冲出赛道也很常见，总的来说，没太大的问题

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nansenkouka2019-08-06 13:15:19发布于江苏

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引用 @woshikeyid 发表的:

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ham在外线，同样的速度肯定超不过去。速度快了那就出去了。

这个弯是为了占住下个弯的内线，不需要一定超过去

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nansenkouka2019-08-06 13:19:11发布于江苏

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引用 @mega大河马发表的:

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大概我们看的不是一个论坛，我看的和你的观点完全相反

那请你对楼主的 1，4 两个发表下你的看法

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nansenkouka2019-08-06 13:21:33发布于江苏

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引用 @二次元纸片人儿发表的:

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4号弯又不是不能超，以前44也在这里超过车的

是的，我也是这个观点，而且这是个组合弯，这里更多的是要抢下个弯的线

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nansenkouka2019-08-06 13:22:25发布于江苏

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引用 @rtyrty 发表的:

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Ham那次要是超过去了。估计就没二停了，能不能拿冠军不好说，说不定战术反过来

我也这么认为，真超过去了，可能最后就是红牛 + ves 再次封神

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YURINE2019-08-06 13:35:28发布于江苏

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引用 @nansenkouka 发表的:

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我也这么认为，真超过去了，可能最后就是红牛 + ves 再次封神

不一定，他白胎新，估计超过去就跑远了。

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nansenkouka2019-08-06 13:49:48发布于江苏

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引用 @YURINE 发表的:

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不一定，他白胎新，估计超过去就跑远了。

白胎新但是用得狠，要保胎就跑不快，除非还是用 2 停策略

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COMEERMANGZHILH2019-08-06 14:37:14发布于湖北

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引用 @221d0d41b50bd_50221776_D 发表的:

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赞同，要看对手是谁再决定要不要冒险。去年意大利，直接对上争冠对手VET，那就毫不犹豫上了；以前包括今年对小维，不是直接竞争对手就要追求绝对稳妥，毕竟风险对对方来说无所谓，对自己就无法承受。
我其实觉得这是很简单的思维，为什么HAM要花这么久才理解。10年意大利不硬上马萨，那年冠军基本就到手了。除去西班牙的爆胎，最致命的就是意大利新加坡本科避免的二连退。当时怎么就不知道该苟则苟呢。

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暴走的华夫饼2019-08-06 15:34:33发布于上海

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44去年美国站跟维斯塔潘缠斗也是，看机会不大就留空间的

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