如题，我觉得匈牙利是今年最精彩的一站，有如今top2的刺刀见红，有梅奔的super策略，从头到尾，全程每个时段都有战斗，爽爆了😂😂😂
然后是我想讲的主题，梅奔、红牛的表现。基调是梅奔红牛都表现的超好，红牛周六更好，梅奔周日更好。
大家都清楚，亨格罗宁本来就是梅奔的优势赛道，红牛之前也是说“有机会”。练习赛就不讲了，梅奔一向隐藏实力，排位赛才是真战场。Q3维斯塔潘表现抢眼，但奔驰也不是吃素的。我个人觉得Max夺得杆位有四个因素，红牛轻油有竞争力；Max无暇发挥；博塔斯心理压力大；汉密尔顿病没大好。因此，红牛get杆位，祝贺Max👏👏
正赛维斯塔潘高质量起步，思路清晰，完美+艰难，防守住了梅奔，迅速带开一点，汉密尔顿和博塔斯缠斗几弯，比赛步上正轨。随着比赛推进，就可以发现，红牛没有梅奔快。
是的，红牛车没有梅奔车快。
正常情况下，头车推进几圈，带开安全距离后开始巡航，但Max明显带不开，而且是头车，具有空动先天优势的前提下拉不开距离，小汉一直咬住2秒多。这样也就迫使Max一直push。这站红牛梅奔真没跑巡航，全程在拼。
然后，25圈红牛胎没了，30圈被迫进站，将将熬到进站窗口。理想情况是再多坚持5圈 ，小汉应该也是想多坚持几圈，但换胎后红牛追进太快才赶紧换胎。
进站后拉开6秒，小汉加劲儿追击，Max悲剧遇到一堆慢车，由于是被迫进站，出来的窗口不好。。。追上后的三圈攻防近战搏击。T4小汉出赛道后，白胎也退化了，车手还在努力，大家喘口气。。。
然后，此处划重点，梅奔祭出super策略，小汉进站黄胎，party开始🍻🍻黄胎胎温上来后，Max应该也意思到形势不对了，但这时红牛很难放弃头车优势做进站防守。小汉不论如何，几乎最低P2，但红牛形势看着还很好，不在危急关头做不到破釜沉舟。况且小汉也对梅奔的策略保有超大质疑。
赛果证明，梅奔策略awesome，小汉 fantastic。congrats🍾🍾
作为观众的我，大饱眼福，全程激动🙃🙃
总结就是，
1.周六红牛更好，周日梅奔更好，更好的夺得胜利。
2.本站红牛车真没梅奔快。
3.小汉全程无休，最后20圈几乎20圈排位；
Max也圈圈紧张，竭尽所能压榨赛车并同时全力保胎。
4.本站是几年最过瘾的一场，希望夏休后继续精彩。法拉利，加斯利，博塔斯要赶上来啊‼️
PS 话说Kimi表现也很好啊🍦🍦第十起步P7带回，最后几圈还防住了两停的博塔斯，此处比心💗💗
如题，我觉得匈牙利是今年最精彩的一站，有如今top2的刺刀见红，有梅奔的super策略，从头到尾，全程每个时段都有战斗，爽爆了😂😂😂
然后是我想讲的主题，梅奔、红牛的表现。基调是梅奔红牛都表现的超好，红牛周六更好，梅奔周日更好。
大家都清楚，亨格罗宁本来就是梅奔的优势赛道，红牛之前也是说“有机会”。练习赛就不讲了，梅奔一向隐藏实力，排位赛才是真战场。Q3维斯塔潘表现抢眼，但奔驰也不是吃素的。我个人觉得Max夺得杆位有四个因素，红牛轻油有竞争力；Max无暇发挥；博塔斯心理压力大；汉密尔顿病没大好。因此，红牛get杆位，祝贺Max👏👏
正赛维斯塔潘高质量起步，思路清晰，完美+艰难，防守住了梅奔，迅速带开一点，汉密尔顿和博塔斯缠斗几弯，比赛步上正轨。随着比赛推进，就可以发现，红牛没有梅奔快。
是的，红牛车没有梅奔车快。
正常情况下，头车推进几圈，带开安全距离后开始巡航，但Max明显带不开，而且是头车，具有空动先天优势的前提下拉不开距离，小汉一直咬住2秒多。这样也就迫使Max一直push。这站红牛梅奔真没跑巡航，全程在拼。
然后，25圈红牛胎没了，30圈被迫进站，将将熬到进站窗口。理想情况是再多坚持5圈 ，小汉应该也是想多坚持几圈，但换胎后红牛追进太快才赶紧换胎。
进站后拉开6秒，小汉加劲儿追击，Max悲剧遇到一堆慢车，由于是被迫进站，出来的窗口不好。。。追上后的三圈攻防近战搏击。T4小汉出赛道后，白胎也退化了，车手还在努力，大家喘口气。。。
然后，此处划重点，梅奔祭出super策略，小汉进站黄胎，party开始🍻🍻黄胎胎温上来后，Max应该也意思到形势不对了，但这时红牛很难放弃头车优势做进站防守。小汉不论如何，几乎最低P2，但红牛形势看着还很好，不在危急关头做不到破釜沉舟。况且小汉也对梅奔的策略保有超大质疑。
赛果证明，梅奔策略awesome，小汉 fantastic。congrats🍾🍾
作为观众的我，大饱眼福，全程激动🙃🙃
总结就是，
1.周六红牛更好，周日梅奔更好，更好的夺得胜利。
2.本站红牛车真没梅奔快。
3.小汉全程无休，最后20圈几乎20圈排位；
Max也圈圈紧张，竭尽所能压榨赛车并同时全力保胎。
4.本站是几年最过瘾的一场，希望夏休后继续精彩。法拉利，加斯利，博塔斯要赶上来啊‼️
PS 话说Kimi表现也很好啊🍦🍦第十起步P7带回，最后几圈还防住了两停的博塔斯，此处比心💗💗
