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引用 @fish3mini 发表的:
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为什么？本田那几年确实在造屎。
为什么？本田那几年确实在造屎。
纵然那几年本田不够争气，但是把全部的责任都推给本田，迈凯伦和ALO撇清关系装白莲花，这也是极不公平的。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
纵然那几年本田不够争气，但是把全部的责任都推给本田，迈凯伦和ALO撇清关系装白莲花，这也是极不公平的。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
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引用 @康康29 发表的:
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招过来干嘛。。和里卡多搞内讧？本田也不会答应吧。
招过来干嘛。。和里卡多搞内讧？本田也不会答应吧。
你就算说跟加斯利闹内讧都勉强说得过去
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引用 @9527 发表的:
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纵然那几年本田不够争气，但是把全部的责任都推给本田，迈凯伦和ALO撇清关系装白莲花，这也是极不公平的。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
纵然那几年本田不够争气，但是把全部的责任都推给本田，迈凯伦和ALO撇清关系装白莲花，这也是极不公平的。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
事实上分家后本田的进步是突飞猛进的，今年的赛车让人看到了本田的希望，VER的积分甚至都超过了VET。再给纽维和本田一点时间，跻身奔法的行列去抢WDC都是可以期待的。
而迈凯伦这两站也有进步，但是进步的上限目前看，也仅仅就是到地球组争第一而已。
迈凯伦这些年算是倒了大霉，当初不为瓦全，勇敢的放弃了奔驰引擎，去追逐更伟大的目标而选择了本田（获得厂队资源），但是这个计划被宵小给离间计破坏了，又回到了从前，找了个还不如当初的引擎供应商，安心的做妾室了。
当年的豪言壮志，已经是个笑话了。而自己辛辛苦苦做的嫁衣，不出意外会白白便宜了红牛。
你自己都说那几年本田不够争气了。这是你说的，你的第一句话。所以，潜意识中你是默认我的观点的。但是你又可能会愤愤不平，因为我言语激烈，可能伤到了你。但是不等于可以为本田那几年平反。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
你自己都说那几年本田不够争气了。这是你说的，你的第一句话。所以，潜意识中你是默认我的观点的。但是你又可能会愤愤不平，因为我言语激烈，可能伤到了你。但是不等于可以为本田那几年平反。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
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不可能去的了。😴
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围观群众希望阿隆索去红牛
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引用 @fish3mini 发表的:
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你自己都说那几年本田不够争气了。这是你说的，你的第一句话。所以，潜意识中你是默认我的观点的。但是你又可能会愤愤不平，因为我言语激烈，可能伤到了你。但是不等于可以为本田那几年平反。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
你自己都说那几年本田不够争气了。这是你说的，你的第一句话。所以，潜意识中你是默认我的观点的。但是你又可能会愤愤不平，因为我言语激烈，可能伤到了你。但是不等于可以为本田那几年平反。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
当年谁的锅论坛里凡是长眼的人一清二楚，你这挂个HRC的头像在这给迈凯伦洗的哪门子地？给迈凯伦洗地就把HRC的头像下了吧。
当年谁的锅论坛里凡是长眼的人一清二楚，你这挂个HRC的头像在这给迈凯伦洗的哪门子地？给迈凯伦洗地就把HRC的头像下了吧。
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你自己都说那几年本田不够争气了。这是你说的，你的第一句话。所以，潜意识中你是默认我的观点的。但是你又可能会愤愤不平，因为我言语激烈，可能伤到了你。但是不等于可以为本田那几年平反。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
你自己都说那几年本田不够争气了。这是你说的，你的第一句话。所以，潜意识中你是默认我的观点的。但是你又可能会愤愤不平，因为我言语激烈，可能伤到了你。但是不等于可以为本田那几年平反。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
我们不需要讨论那几年本田的性能，因为那几年的本田在不间断的爆缸，不间断的修改规格导致车手末尾发车。这样的结果任何车队、车手都无法接受的。阿隆索骂鸡皮兔也是忍无可忍的举动。迈凯伦可以随便吹他们的底盘，因为他们就连收集数据的里程都积累不够。为什么？引擎又挂了。
你觉得这样对待本田不公平，雷诺为红牛拿4个制造商冠军的时候，也会被日常吐槽，不也是很正常。红牛还时不时放出言论自己造引擎来吓唬雷诺。所以没啥好大惊小怪的。
那就早点分手，祝福彼此早点找到幸福。
不知道你有没有想过，迈凯轮和本田的合作和分手，其实是不对等的。
当初蜜月合作时，迈凯轮放弃的是很体面的奔驰引擎，因为担心客户车队会吃瘪，为了更伟大的梦想放弃了一个安稳的现状，很勇敢，也付出了很多。
本田远离围场，很多数据都是空白，和迈凯轮相比，是菜鸟和小白。
分开的时候，迈凯轮其实是知道自己又不得不走回老路，不得不放弃理想，去选择远不如奔驰的雷诺，忍气吞声的做客户车队，追逐地球组头牌，只是苟延残喘，复兴遥遥无期。相反，本田却前景要明朗很多，引擎拼的是技术底蕴和时间，这些本田都有或者说都会有。
说这么多其实就是想说明，迈凯轮投入的赌注更多，分手对迈凯轮损失更大，既然是这样，就更应该全力以赴，努力到无能为力。
你们觉得迈凯轮可以问心无愧地说，自己拼尽所有，做了所有能做的事情了吗？
那就早点分手，祝福彼此早点找到幸福。
不知道你有没有想过，迈凯轮和本田的合作和分手，其实是不对等的。
当初蜜月合作时，迈凯轮放弃的是很体面的奔驰引擎，因为担心客户车队会吃瘪，为了更伟大的梦想放弃了一个安稳的现状，很勇敢，也付出了很多。
本田远离围场，很多数据都是空白，和迈凯轮相比，是菜鸟和小白。
分开的时候，迈凯轮其实是知道自己又不得不走回老路，不得不放弃理想，去选择远不如奔驰的雷诺，忍气吞声的做客户车队，追逐地球组头牌，只是苟延残喘，复兴遥遥无期。相反，本田却前景要明朗很多，引擎拼的是技术底蕴和时间，这些本田都有或者说都会有。
说这么多其实就是想说明，迈凯轮投入的赌注更多，分手对迈凯轮损失更大，既然是这样，就更应该全力以赴，努力到无能为力。
你们觉得迈凯轮可以问心无愧地说，自己拼尽所有，做了所有能做的事情了吗？
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Re：这感觉不太可能啊
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