虽然很多车手身上的合同都签到了2021年,不过今年的Silly Season还是汹涌而来,但这也正常,F1里的合同向来是废纸嘛。
但除了一堆新秀车手外,今年市场上有两条大鱼,塞巴斯蒂安-奥孔和费尔南多-阿隆索。
奥孔其实是里卡多转会的牺牲品。本来他以为自己有2018年雷诺的车手席位的,他的经理人沃尔夫也很惊讶雷诺车队经理Cyril Abiteboul的决定,其他几个位置他也不是最合适的人选,最终只能在2019年看比赛,聚焦在梅赛德斯担任第3车手。
奥孔2020年的头号目标当然是梅赛德斯和博塔斯,后者的合同1年1签,这意味着奔驰2020年的席位还有1个空缺。博塔斯在赛季初很强势,但赛季中好像又回到了原来的状态,沃尔夫没有把话说死,博塔斯依然需要证明自己。
“瓦塔里去年对我说,他对于1年续约没有意见,尽管他不喜欢这样。我席位瓦塔里在F1里有个位置,他知道这取决于他的表现,我们很喜欢他。赛季前四分之一他很强大。他只需要继续这样的表现就好了,这是我们双方都同意的。”
如果博塔斯保住位置,那么赛点和威廉姆斯这2家使用奔驰引擎的车队就是显著的选择了,但奥孔不一定想要留在奔驰的羽翼下。沃尔夫说如果有好机会,奔驰可以放人——很奇怪吧,即是老板又是经纪人,合同左手签完右手签?
“有一种观念是,他是一位奔驰车手,所以也许他的职业生涯选择需要尊重奔驰对他的支持和投资,但他非常尊重这点,但同样不能为他关上了大门。”
当被问及奔驰是否愿意放人时,沃尔夫说:“如果他为其他车队开车,他回被释放。他如果签约其他车队就不会是奔驰车手了,你必须重新签一份合同,为其他车队效力。”
奥孔的另一个选择还是雷诺,他们要决定是不是留下胡肯伯格,至少奥孔的合同会好呢便宜。同时奥孔也可能去顶替哈斯的格罗斯让。后者的队友马格努森今年拿了14分,而格罗斯让只有2分。
哈斯的另一个选择是佩雷斯,去年他也有机会走,但选择终于赛点,但今年赛点跑成这样了。墨西哥人已经30岁了,在F1里已经打拼了快10年,对他来说决定很重要。
如果佩雷斯走人,奥孔是个很好的选择,但兰斯-斯托尔可能选择F2车手Nicholas Latifi组成“全加拿大车队”。后者也和威廉姆斯有联系。
但奥孔其实还能再看看顶级车队中另一支,加斯利几乎铁定要走人的,科维亚特二进宫几乎是最简单的选择,但围场里还有一个传言是维特尔可能会重返红牛——那支他曾经4夺世界冠军的车队。
但这个时候,还有一个人安静的坐在背景里,那就是阿隆索,他已经结束了与迈凯伦的Indy500冒险,并和丰田一起拿下了2次勒芒总冠军。
迈凯伦这边已经有小塞恩斯和兰登-诺里斯的组合,不会阻止他去其他车队跑。现在围场有传言说阿隆索正在和法拉利谈判,尽管法拉利有勒克莱尔和维特尔2020年的合同。
现在还不知道维特尔是否明年想换地方,如果他离开法拉利,那么顶尖车手在市场上并不多。如果一支车队想要一个快得车手签1年短约,那么阿隆索肯定不是一个愚蠢的选择。当然阿隆索重返法拉利现在看是很不现实的,但在F1里never say never。
虽然很多车手身上的合同都签到了2021年,不过今年的Silly Season还是汹涌而来,但这也正常,F1里的合同向来是废纸嘛。
但除了一堆新秀车手外,今年市场上有两条大鱼,塞巴斯蒂安-奥孔和费尔南多-阿隆索。
奥孔其实是里卡多转会的牺牲品。本来他以为自己有2018年雷诺的车手席位的,他的经理人沃尔夫也很惊讶雷诺车队经理Cyril Abiteboul的决定,其他几个位置他也不是最合适的人选,最终只能在2019年看比赛,聚焦在梅赛德斯担任第3车手。
奥孔2020年的头号目标当然是梅赛德斯和博塔斯,后者的合同1年1签,这意味着奔驰2020年的席位还有1个空缺。博塔斯在赛季初很强势,但赛季中好像又回到了原来的状态,沃尔夫没有把话说死,博塔斯依然需要证明自己。
“瓦塔里去年对我说,他对于1年续约没有意见,尽管他不喜欢这样。我席位瓦塔里在F1里有个位置,他知道这取决于他的表现,我们很喜欢他。赛季前四分之一他很强大。他只需要继续这样的表现就好了,这是我们双方都同意的。”
如果博塔斯保住位置,那么赛点和威廉姆斯这2家使用奔驰引擎的车队就是显著的选择了,但奥孔不一定想要留在奔驰的羽翼下。沃尔夫说如果有好机会,奔驰可以放人——很奇怪吧,即是老板又是经纪人,合同左手签完右手签?
“有一种观念是,他是一位奔驰车手,所以也许他的职业生涯选择需要尊重奔驰对他的支持和投资,但他非常尊重这点,但同样不能为他关上了大门。”
当被问及奔驰是否愿意放人时,沃尔夫说:“如果他为其他车队开车,他回被释放。他如果签约其他车队就不会是奔驰车手了,你必须重新签一份合同,为其他车队效力。”
奥孔的另一个选择还是雷诺,他们要决定是不是留下胡肯伯格,至少奥孔的合同会好呢便宜。同时奥孔也可能去顶替哈斯的格罗斯让。后者的队友马格努森今年拿了14分,而格罗斯让只有2分。
哈斯的另一个选择是佩雷斯,去年他也有机会走,但选择终于赛点,但今年赛点跑成这样了。墨西哥人已经30岁了,在F1里已经打拼了快10年,对他来说决定很重要。
如果佩雷斯走人,奥孔是个很好的选择,但兰斯-斯托尔可能选择F2车手Nicholas Latifi组成“全加拿大车队”。后者也和威廉姆斯有联系。
但奥孔其实还能再看看顶级车队中另一支,加斯利几乎铁定要走人的,科维亚特二进宫几乎是最简单的选择,但围场里还有一个传言是维特尔可能会重返红牛——那支他曾经4夺世界冠军的车队。
但这个时候,还有一个人安静的坐在背景里,那就是阿隆索,他已经结束了与迈凯伦的Indy500冒险,并和丰田一起拿下了2次勒芒总冠军。
迈凯伦这边已经有小塞恩斯和兰登-诺里斯的组合,不会阻止他去其他车队跑。现在围场有传言说阿隆索正在和法拉利谈判,尽管法拉利有勒克莱尔和维特尔2020年的合同。
现在还不知道维特尔是否明年想换地方,如果他离开法拉利,那么顶尖车手在市场上并不多。如果一支车队想要一个快得车手签1年短约,那么阿隆索肯定不是一个愚蠢的选择。当然阿隆索重返法拉利现在看是很不现实的,但在F1里never say never。