全部回帖
收起
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
引用 @kiralsj 发表的:
只看此人
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
[图片]
查看更多
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
废油废引擎胎又不行，开着很艰难看来真是极限了
废油废引擎胎又不行，开着很艰难看来真是极限了
引用 @kiralsj 发表的:
只看此人
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
[图片]
查看更多
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
Reddit某层和虎扑某层可以划等号吧？
Reddit某层和虎扑某层可以划等号吧？
引用 @kiralsj 发表的:
只看此人
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
[图片]
查看更多
我记得原文还有说VET因为油不够在某圈之后过弯全在Lift and Coast（这个没看懂有大佬解释下么）以换取省油开mode 1，但是lift and coast的风险就是更容易spin。然后原文举了个例子就是GIO在一号弯那样。但是VET大半场都在干这个事儿就为了不让HAM过去，因为HAM换白胎后太快不开MODE 1根本不得行。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
然后还有就是原文有说在3还是4号弯出去之前VET的操作理论上是没问题的，因为上一圈也是同样刹车点，然后上一圈刹车前速度是247完全没问题，出去那一圈是248。所以至于为什么出去了，原文分析了一堆细节记不住了，昨天看的这个帖子。
所以我还是觉得黑VET至少这场歇歇吧，梅奔明显长距离更强还更省油，VET能全场"drive like a madman"(Reddit某层的评论）在赛道上不被过去已经可以了。而且讲真，真不觉得他们这群车手开着这么恐怖的赛车如果一直要push beyond limit不犯错才太恐怖了么。HAM必然很强，现役综合第一没毛病，但是HAM这几年失误少真的和Merc不需要他一直push的那么极限没关系么？强行抬一个黑一个没必要。
我的回帖为什么被删了？
我的回帖为什么被删了？
Re：2019年加拿大站分析，维特尔的差速器，以及Mode 1
虎扑游戏中心
F1赛车区最热帖
兰多的杆位可能又要白拿了
1亮 2回复
这把看汉密尔顿和阿隆索能不能守住12
2亮 11回复
冲刺排位赛高潮的还叫吗
0亮 0回复
法拉利赛车级体验，来自这款机油
8亮 235回复
全村狂欢闹了一晚上
0亮 0回复
【F1中国大奖赛·盖楼活动】为周冠宇加油，赢1年超级视频VIP+球衣+篮球！
3亮 10131回复
【热线.归】4.19-21上海站 五年之期已到，恭迎冠宇归来
28亮 71回复
看天气不会下雨了
0亮 0回复
“奥迪索博车队对周冠宇不满意”！
45亮 141回复
有没有五星的源？
2亮 3回复