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看楼上争了这么久 我觉得楼主想表达的意思就是中低档车的定价其实都差不多,但是各国人民的购买力不一样。北美真的随便干干服务员一个月也2000到3000差不多,所以买辆9999的车相对于国内一个月挣5,6000买一辆7,8万的车是要容易些吧,虽然相应的保险以及税会比国内高不少,但总的来说还是比国内便宜点的,至于说的拿父母在国内挣得人民币再换成美金买车的留学生例子并不能支撑美国中低档车不便宜这个观点,因为国外留学生并不是主要销售对象。
那不是市场价的问题,是汇率问题,比较两个地方的商品价格当然是用当地的货币和收入对比
你中国市场的东西主要销售对象是从事国内生产工作的人还是带着美元来旅游买东西的人?老拿个例去证反例干嘛?看哪个地区东西贵还是便宜不看当地工资收入水平对比?
国外就是这个样的啊,欧洲的高尔夫卖的也比国内的贵,国外的豪华品牌倒是没国内那么高的品牌溢价,还有就是,美国的车什么质量,美国的途观安全评分是优秀,国内的途观评分是 poor。
美国车确实便宜,但生活贵啊,除了吃日常吃的比较便宜,医疗保险税费养小孩都贵比国内贵,
狭义的物价是依附于地区的概念,不是独立的概念,你在美国市场提供劳动获得美元的报酬,在美国买东西,在中国市场劳动获得人民币,在中国买东西。你拿美国的劳动报酬来中国买东西不是简单的物价问题,还涉及汇率,货币体系,贸易地位等问题,这个概念就多了嗨了
个人经历哈.....我去年一个室友带我另一个室友一起去买rx350 杀了八千多 不过感觉美国很多新车都挺容易杀价