美国的中低档车,一点都没便宜多少啊。。。 67回复/ 288014 浏览

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车价难道看的不是新车?
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引用 @德文Vassell 发表的:
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我的意思就是在美国9999买个车,你就按工资2-3千,四个月工资够买。换算人民币好几万,就按一个月5000,多久能买。楼主只说车按人民币算不便宜,你关建你就是在美国工资3000,你怎么不算成人民币花呢。

我的意思就是在美国9999买个车,你就按工资2-3千,四个月工资够买。换算人民币好几万,就按一个月5000,多久能买。楼主只说车按人民币算不便宜,你关建你就是在美国工资3000,你怎么不算成人民币花呢。

中国一二线城市普通家庭买个二手卡罗拉其实也是很轻松的。
中国一二线城市普通家庭买个二手卡罗拉其实也是很轻松的。
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这个里程的卡罗拉,在中国是双气囊,无ESP和胎压监测,你买吗?美国多年前就标配ESP、胎压监测和6气囊了。更别说其它配件的差异了,成本都不在一个档次上。
这个里程的卡罗拉,在中国是双气囊,无ESP和胎压监测,你买吗?美国多年前就标配ESP、胎压监测和6气囊了。更别说其它配件的差异了,成本都不在一个档次上。
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美国本来就是越贵的东西越便宜,越便宜的东西越贵。新车最最最便宜的也得一万二左右,合人民币8万五吧,没有更便宜的了。
美国本来就是越贵的东西越便宜,越便宜的东西越贵。新车最最最便宜的也得一万二左右,合人民币8万五吧,没有更便宜的了。
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引用 @虎扑一云中燕 发表的:
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赚多少和车的定价有毛的关系,20年前普桑近20万,那时候中国人赚的多?
赚多少和车的定价有毛的关系,20年前普桑近20万,那时候中国人赚的多?

既然是显而易见的就行了啊。后面的什么发达国家,你怎么追赶那跟我一平头老百姓关系不大

既然是显而易见的就行了啊。后面的什么发达国家,你怎么追赶那跟我一平头老百姓关系不大

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引用 @德文Vassell 发表的:
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我的意思就是在美国9999买个车,你就按工资2-3千,四个月工资够买。换算人民币好几万,就按一个月5000,多久能买。楼主只说车按人民币算不便宜,你关建你就是在美国工资3000,你怎么不算成人民币花呢。

我的意思就是在美国9999买个车,你就按工资2-3千,四个月工资够买。换算人民币好几万,就按一个月5000,多久能买。楼主只说车按人民币算不便宜,你关建你就是在美国工资3000,你怎么不算成人民币花呢。

开销不是这么算的
在美国拿不出10000块现钱的人太多了
别说10000了,5000拿不出来的也一大把
开销不是这么算的
在美国拿不出10000块现钱的人太多了
别说10000了,5000拿不出来的也一大把
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日系低级车在北美是硬通货
其实我自己也是不懂为什么能这么保值
另外老美汽车文化发到,对于老车和高里程不像我们那样敏感
而且中国汽修保养乱弄的比较多,导致很多车里程到六七万就一堆毛病,二手车市场上普通百姓也不怎么接受里程高一点的车。加上中国以前城市密集活动区域小,公共交通利用率高,本身一年里程也少。我看北美这边二手车,一年三四万里程很正常,这样三年不到的车就快10万了,这种里程是国内很多5-6年的车。
另外就是美国维修贵,车不贵,但是之后的保养贵,人工高,所以普通人手头紧不喜欢在修车上花钱,导致日系车口碑做好之后无比保值。导致像三神车以及Civic Corolla这种车开一年之后卖也就亏个税钱这种。
另外,你可以比较下新车的价格,思域这些跟国内差不多价格,简配加配这些我们就不提了,好像飞度这些国内还更便宜。
日系低级车在北美是硬通货
其实我自己也是不懂为什么能这么保值
另外老美汽车文化发到,对于老车和高里程不像我们那样敏感
而且中国汽修保养乱弄的比较多,导致很多车里程到六七万就一堆毛病,二手车市场上普通百姓也不怎么接受里程高一点的车。加上中国以前城市密集活动区域小,公共交通利用率高,本身一年里程也少。我看北美这边二手车,一年三四万里程很正常,这样三年不到的车就快10万了,这种里程是国内很多5-6年的车。
另外就是美国维修贵,车不贵,但是之后的保养贵,人工高,所以普通人手头紧不喜欢在修车上花钱,导致日系车口碑做好之后无比保值。导致像三神车以及Civic Corolla这种车开一年之后卖也就亏个税钱这种。
另外,你可以比较下新车的价格,思域这些跟国内差不多价格,简配加配这些我们就不提了,好像飞度这些国内还更便宜。
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引用 @肉山大柚子 发表的:
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开销不是这么算的 在美国拿不出10000块现钱的人太多了 别说10000了,5000拿不出来的也一大把
开销不是这么算的
在美国拿不出10000块现钱的人太多了
别说10000了,5000拿不出来的也一大把

袄。他们水深火热。

袄。他们水深火热。

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袄。他们水深火热。

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你就别杠了,帖子说的是中低档车,美国买一点不比国内买便宜。。。

但是高档车确实比国内便宜很多,例如卡宴,就比国内便宜了小二十万rmb
你就别杠了,帖子说的是中低档车,美国买一点不比国内买便宜。。。

但是高档车确实比国内便宜很多,例如卡宴,就比国内便宜了小二十万rmb
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你想想在老美,Camaro和Mustang也就是个3万刀的样子,选配一下4万刀了不起了吧?在大陆没个40万下的来?
你想想在老美,Camaro和Mustang也就是个3万刀的样子,选配一下4万刀了不起了吧?在大陆没个40万下的来?
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我的意思就是在美国9999买个车,你就按工资2-3千,四个月工资够买。换算人民币好几万,就按一个月5000,多久能买。楼主只说车按人民币算不便宜,你关建你就是在美国工资3000,你怎么不算成人民币花呢。

我的意思就是在美国9999买个车,你就按工资2-3千,四个月工资够买。换算人民币好几万,就按一个月5000,多久能买。楼主只说车按人民币算不便宜,你关建你就是在美国工资3000,你怎么不算成人民币花呢。

你在哪个地球上的美国呢?全靠不吃不喝买东西?
你在哪个地球上的美国呢?全靠不吃不喝买东西?
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这帖子又出来一low比,动不动就来一句不吃不喝买这买那,请问你生活在哪个星球呢?能不吃不喝?
这帖子又出来一low比,动不动就来一句不吃不喝买这买那,请问你生活在哪个星球呢?能不吃不喝?
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引用 @德文Vassell 发表的:
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袄。他们水深火热。

袄。他们水深火热。

发达国家肯定是发达国家
不过绝对不是很多人想象的天堂
我国现在物质生活水平已经很不错了,很多城市地区跟发达国家生活质量差距真不大
就是环境确实问题大一点
物价各个位置肯定不一样,消费结构、收入架构和物价结构也不一样,就不一一说了
发达国家肯定是发达国家
不过绝对不是很多人想象的天堂
我国现在物质生活水平已经很不错了,很多城市地区跟发达国家生活质量差距真不大
就是环境确实问题大一点
物价各个位置肯定不一样,消费结构、收入架构和物价结构也不一样,就不一一说了
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引用 @Robbbbbin 发表的:
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你想想在老美,Camaro和Mustang也就是个3万刀的样子,选配一下4万刀了不起了吧?在大陆没个40万下的来?
你想想在老美,Camaro和Mustang也就是个3万刀的样子,选配一下4万刀了不起了吧?在大陆没个40万下的来?
其实美国越贵的车,比起国内就便宜

但卡罗拉这种中低档车,真的不比国内便宜
其实美国越贵的车,比起国内就便宜

但卡罗拉这种中低档车,真的不比国内便宜
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引用 @ZurriSampdoria 发表的:
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美国本来就是越贵的东西越便宜,越便宜的东西越贵。新车最最最便宜的也得一万二左右,合人民币8万五吧,没有更便宜的了。
美国本来就是越贵的东西越便宜,越便宜的东西越贵。新车最最最便宜的也得一万二左右,合人民币8万五吧,没有更便宜的了。

不是太懂,如果美国最低工资,合人民币多少钱呢?

不是太懂,如果美国最低工资,合人民币多少钱呢?

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引用 @德文Vassell 发表的:
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不是太懂,如果美国最低工资,合人民币多少钱呢?

不是太懂,如果美国最低工资,合人民币多少钱呢?

不同的州不一样的,贵的州一小时十二三块,便宜的六七块,美元
如果是收小费的岗位的话,最低工资会再低很多
不同的州不一样的,贵的州一小时十二三块,便宜的六七块,美元
如果是收小费的岗位的话,最低工资会再低很多
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美的车价都贵别买车了
美的车价都贵别买车了
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美国二手车价本来就很高啊
不是有个段子么,美国人喜欢二手货,包括老婆
美国二手车价本来就很高啊
不是有个段子么,美国人喜欢二手货,包括老婆
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引用 @老实人吴亦凡 发表的:
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大哥,虽然我在美国确实有工资,但我同学一个本科生,他花的他父母的钱,确实是人民币
大哥,虽然我在美国确实有工资,但我同学一个本科生,他花的他父母的钱,确实是人民币
拿 个人做例子?
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Re:美国的中低档车,一点都没便宜多少啊。。。
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