领克03+价格出了,个人觉得还可以 145回复/ 1823683 浏览

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引用 @薛伊人 发表的:
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ATS赛道可是干了330的...

ATS赛道可是干了330的...

领克03,38实测赛道圈速还比秒天秒地的思域快呢

领克03,38实测赛道圈速还比秒天秒地的思域快呢

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讲道理,国内玩车氛围并不好。再加上很多很多因素,中国人买车还是图实用性方面。同价位gti销量都不怎么样,领克作为一个国产车更难卖了,我觉得这个性能版也就是用来更多和wtcr赛事一起展示领克的实力的。国产车现在想打入主流2-30价位,和当年国产手机的囧境是一样的,就如今很多国产手机都还没卖到海外品牌的主流价位,华为最好也就是还在三星苹果的尾巴价位。所以汽车工业比手机更难做了,更需要积淀,所以领克活下来才是第一位,愿意支持的支持,不支持也无可厚非毕竟涉及到自己的荷包。

讲道理,国内玩车氛围并不好。再加上很多很多因素,中国人买车还是图实用性方面。同价位gti销量都不怎么样,领克作为一个国产车更难卖了,我觉得这个性能版也就是用来更多和wtcr赛事一起展示领克的实力的。国产车现在想打入主流2-30价位,和当年国产手机的囧境是一样的,就如今很多国产手机都还没卖到海外品牌的主流价位,华为最好也就是还在三星苹果的尾巴价位。所以汽车工业比手机更难做了,更需要积淀,所以领克活下来才是第一位,愿意支持的支持,不支持也无可厚非毕竟涉及到自己的荷包。

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引用 @封完我还是一条好汉 发表的:
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这价格可以,我就感觉不可能25万,那完全没有市场!!
这价格可以,我就感觉不可能25万,那完全没有市场!!
想想也不可能25,25万肯定买高尔夫或者福克斯去了
想想也不可能25,25万肯定买高尔夫或者福克斯去了
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如果你喜欢改装买atsl,否则03+
如果你喜欢改装买atsl,否则03+
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假的,一群说价格可以的真的买吗

假的,一群说价格可以的真的买吗

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不是一种取向也能比?那卖20多的gti一辆都不该卖出去。
不是一种取向也能比?那卖20多的gti一辆都不该卖出去。
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引用 @督瑞尔重制 发表的:
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你开过8at吗??人云亦云,张嘴闭嘴垃圾变速箱atsl可是带着这个“垃圾变速箱”赛道跑赢了330
你开过8at吗??人云亦云,张嘴闭嘴垃圾变速箱
atsl可是带着这个“垃圾变速箱”赛道跑赢了330

通用的变速箱日常用不太好,这是公认的事实吧

通用的变速箱日常用不太好,这是公认的事实吧

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引用 @轻策庄内马尔 发表的:
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同样动力的A级和B级,驾驶感是完全不一样的
同样动力的A级和B级,驾驶感是完全不一样的
同样动力,同样价格,没人会选低两档的品牌。
同样动力,同样价格,没人会选低两档的品牌。
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引用 @yujiny 发表的:
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Ats清完国五的库存应该优惠不会这么大了把

Ats清完国五的库存应该优惠不会这么大了把

ats常年优惠8万左右。。。虽然这次优惠更大些
ats常年优惠8万左右。。。虽然这次优惠更大些
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引用 @仰泳西瓜皮 发表的:
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我觉得五五开吧,atsl那个垃圾变速箱
而且03劲配置本来也比atsl技术高很多,拿atsl最低配比本来就不公平
我觉得五五开吧,atsl那个垃圾变速箱
而且03劲配置本来也比atsl技术高很多,拿atsl最低配比本来就不公平
ats最走量的就是低配两款,这样比,03拿头比?品牌差几档!注定小众
ats最走量的就是低配两款,这样比,03拿头比?品牌差几档!注定小众
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引用 @轻策庄内马尔 发表的:
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同样动力的A级和B级,驾驶感是完全不一样的
同样动力的A级和B级,驾驶感是完全不一样的
同样动力的a级和b级,应该没人会选更贵的b级
同样动力的a级和b级,应该没人会选更贵的b级
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引用 @卜抽的烟 发表的:
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atsl是运动家用车,这个是入门钢炮,定位都不一样
atsl是运动家用车,这个是入门钢炮,定位都不一样
还钢炮,你跑得过人家吗?
还钢炮,你跑得过人家吗?
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引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:
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汗,这落地得比atsl高几万,还别说领克牌子凭什么和洗浴王比
汗,这落地得比atsl高几万,还别说领克牌子凭什么和洗浴王比
哈哈,好多年没看到“汗”这个回复前辍了
哈哈,好多年没看到“汗”这个回复前辍了
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引用 @杠精收容所所长 发表的:
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2.0T加手动是不是现在市售的独一份啊,加上福克斯RS也不多吧。
2.0T加手动是不是现在市售的独一份啊,加上福克斯RS也不多吧。

st吧?rs是2.3t的~st是2.0的

st吧?rs是2.3t的~st是2.0的

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引用 @盛着头颅的盆子 发表的:
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老3系也国五停产清库存迎接新款呢,卖到1x这个区间了吗?当初第一年买ats花的可是30万,然后第二年新车最低就开始22-24去了,买一年二手车只能卖不到20万。ats这车早两年我就关注了,而且最初的6at那一款变速箱还挺烂的。

老3系也国五停产清库存迎接新款呢,卖到1x这个区间了吗?当初第一年买ats花的可是30万,然后第二年新车最低就开始22-24去了,买一年二手车只能卖不到20万。ats这车早两年我就关注了,而且最初的6at那一款变速箱还挺烂的。

老三系19款都是国六的,而且是换代也不是停产,atsl是直接没有了。不清仓打骨折怎么卖?捷豹xel新款国六也骨折23万了,英菲q50l国六也是21起,哪个二线豪华都不好过,而且凯迪再怎么也比不了bba。
老三系19款都是国六的,而且是换代也不是停产,atsl是直接没有了。不清仓打骨折怎么卖?捷豹xel新款国六也骨折23万了,英菲q50l国六也是21起,哪个二线豪华都不好过,而且凯迪再怎么也比不了bba。
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这个03+是带四驱的吧,别的不说,配置总要比丐版atsl高。
这个03+是带四驱的吧,别的不说,配置总要比丐版atsl高。
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这个价格,选星越岂不是美滋滋????
这个价格,选星越岂不是美滋滋????
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引用 @西决的地板是我的 发表的:
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通用的变速箱日常用不太好,这是公认的事实吧

通用的变速箱日常用不太好,这是公认的事实吧

哪个公认 你们键盘侠公认?
哪个公认 你们键盘侠公认?
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引用 @jerryfire 发表的:
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ATS不是ATSL、另外看什么赛道 大赛道直道多ATS有优势。就38那种小赛道ATS还真没优势
ATS不是ATSL、另外看什么赛道 大赛道直道多ATS有优势。就38那种小赛道ATS还真没优势
这逻辑无敌了啊 输了也不是真的输了
这逻辑无敌了啊 输了也不是真的输了
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Re:领克03+价格出了,个人觉得还可以
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