看了奥迪A8速度123公里过弯失控那个视频,四驱失控是不是神仙难救? 246回复/ 5051709 浏览

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引用 @严寺南 发表的:
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再贵的车,就算千万,120过弯都会飘上天。普通几十万的车60过弯,离心力开始抓地力变差了。ps:视频中A8驾驶技术不过关,接连几个变道都错,还没预判,最后一个加速后急打弯,这不是找死么?!

再贵的车,就算千万,120过弯都会飘上天。

普通几十万的车60过弯,离心力开始抓地力变差了。

ps:视频中A8驾驶技术不过关,接连几个变道都错,还没预判,最后一个加速后急打弯,这不是找死么?!

千万的车120过弯会飘?笑岔气了

千万的车120过弯会飘?笑岔气了

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A8这种车改了
A8这种车改了
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引用 @浪佛 发表的:
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我真是服了,你开车吗?120打弯,你给舒马赫都控制不住。。。

我真是服了,你开车吗?120打弯,你给舒马赫都控制不住。。。

120km大概就是75英里的速度 我在美国这边经常开一个山路高速 75英里速度过弯家常便饭了.. 急弯还是60多过 不太急的75过没问题 我朋友之前带我开的M3 85过弯我是吓尿了

120km大概就是75英里的速度 我在美国这边经常开一个山路高速 75英里速度过弯家常便饭了.. 急弯还是60多过 不太急的75过没问题 我朋友之前带我开的M3 85过弯我是吓尿了

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引用 @捕凤的汉子 发表的:
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人都死了,赔钱有什么用,再说那一家子像是缺钱的家庭吗
人都死了,赔钱有什么用,再说那一家子像是缺钱的家庭吗

被撞的那家未必不缺钱,撞的人不是他自己的车

被撞的那家未必不缺钱,撞的人不是他自己的车

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引用 @没有绯闻的男人 发表的:
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哪怕你是很牛逼的赛车手,要飙车请去赛道,下了赛道该遵守交规就遵守交规,别耍那些牛.逼。
哪怕你是很牛逼的赛车手,要飙车请去赛道,下了赛道该遵守交规就遵守交规,别耍那些牛.逼。

这就是赛道

这就是赛道

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引用 @煤油 发表的:
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那么土屋把sti拆成前驱或者后驱,是同样时速下更不容易失控,还是同样时速下失控了反而比四驱好救?
那么土屋把sti拆成前驱或者后驱,是同样时速下更不容易失控,还是同样时速下失控了反而比四驱好救?

同样时速下不容易失控,会在更高时速下失控然后更难救。

同样时速下不容易失控,会在更高时速下失控然后更难救。

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引用 @煤油 发表的:
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话说前驱车后驱车失控了怎么个救法?四驱车不能救的原理是啥?
话说前驱车后驱车失控了怎么个救法?四驱车不能救的原理是啥?

前驱失控推头为主,原理是车子向前惯性大于前轮抓地力,松油门同方向不同幅度反复打方向来救,后驱失控甩尾为主,原理是后轮失去抓地力比前轮快,推力大于轮胎抓地力,幅度少的立马松油门车身会自然拉直,幅度大的依据车身幅度反打方向来救,车身幅度大于前轮可调整方向可以直接顺车身方向打方向盘令车原地掉头,无论前后驱失控在把握到重心之前大脚踩刹车都是找死,车子会顺着惯性甩出去,无论有没有ABS都会造成锁轮现象让轮胎彻底放弃挣扎,车身重心飘忽不定时ESP和废了没两样,因为归根到底和地面接触的还是轮胎,ESP只是让车子失控前切段动力没那么突破轮胎极限导致失控,两种失控都是前后轮不同速,至于四驱失控难救在是惯性失控,四个轮同时失去了抓地力,而四个轮都是动力轮,没有非动力轮来修正,四驱松油门四个轮也会受引擎制动牵引,所以四驱难失控也很难救,而大部分四驱都是推头失控为主,以上个人开车经验,不对的地方也欢迎JRS来交流指正,谢谢

前驱失控推头为主,原理是车子向前惯性大于前轮抓地力,松油门同方向不同幅度反复打方向来救,后驱失控甩尾为主,原理是后轮失去抓地力比前轮快,推力大于轮胎抓地力,幅度少的立马松油门车身会自然拉直,幅度大的依据车身幅度反打方向来救,车身幅度大于前轮可调整方向可以直接顺车身方向打方向盘令车原地掉头,无论前后驱失控在把握到重心之前大脚踩刹车都是找死,车子会顺着惯性甩出去,无论有没有ABS都会造成锁轮现象让轮胎彻底放弃挣扎,车身重心飘忽不定时ESP和废了没两样,因为归根到底和地面接触的还是轮胎,ESP只是让车子失控前切段动力没那么突破轮胎极限导致失控,两种失控都是前后轮不同速,至于四驱失控难救在是惯性失控,四个轮同时失去了抓地力,而四个轮都是动力轮,没有非动力轮来修正,四驱松油门四个轮也会受引擎制动牵引,所以四驱难失控也很难救,而大部分四驱都是推头失控为主,以上个人开车经验,不对的地方也欢迎JRS来交流指正,谢谢

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引用 @纯纯的野兽 发表的:
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要不明天拍个视频给你?

要不明天拍个视频给你?

这些人是看不懂啥是匝道的
大的匝道120过肯定没毛病,确实可以慢一点但是没问题
不过120过弯跟匝道不是一回事

这些人是看不懂啥是匝道的
大的匝道120过肯定没毛病,确实可以慢一点但是没问题
不过120过弯跟匝道不是一回事

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这个弯120怎么就失控了。。。
这个司机驾驶有问题啊

这个弯120怎么就失控了。。。
这个司机驾驶有问题啊

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引用 @Ch4rizard 发表的:
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为什么说你不懂?因为你懂的话我也没必要和你解释这么多,一点基础的知识都没有。我从头到尾,怼的是哪句话,你看清楚了吗?你有好几个误区1越贵的车过弯越快2车子失控和车子无关全赖驾驶员辣鸡,换个人就能操作3讨论过弯速度完全不看弯道的弧度,入弯的角度你这几个误区,多数不懂车的人都有,这个a8驾驶员跟你没什么两样
为什么说你不懂?因为你懂的话我也没必要和你解释这么多,一点基础的知识都没有。
我从头到尾,怼的是哪句话,你看清楚了吗?
你有好几个误区
1越贵的车过弯越快
2车子失控和车子无关全赖驾驶员辣鸡,换个人就能操作
3讨论过弯速度完全不看弯道的弧度,入弯的角度
你这几个误区,多数不懂车的人都有,这个a8驾驶员跟你没什么两样

你懂个锤子。。。
你看视频了吗?哪个又不是劈弯,车子甚至都不是失控,可能就是驾驶员不会开,方向打大开上路牙子冲出去了

你懂个锤子。。。
你看视频了吗?哪个又不是劈弯,车子甚至都不是失控,可能就是驾驶员不会开,方向打大开上路牙子冲出去了

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有些人真是没车还爱逼逼,服气

有些人真是没车还爱逼逼,服气

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引用 @PariahX 发表的:
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这尼玛不是保时捷的919 Evo的车内视角吗,拿这车和家用车比?他要是看个F1比赛估计觉得直路跑280很正常了。

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这尼玛不是保时捷的919 Evo的车内视角吗,拿这车和家用车比?他要是看个F1比赛估计觉得直路跑280很正常了。




问题视频里面也不是纽北的弯道
就一普通道路曲折点,变道导致事故

问题视频里面也不是纽北的弯道
就一普通道路曲折点,变道导致事故

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赛道你给我来个限度?

赛道你给我来个限度?

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引用 @纯纯的野兽 发表的:
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要不明天拍个视频给你?

要不明天拍个视频给你?

非杠,拍一个吧,我想看

非杠,拍一个吧,我想看

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引用 @用户2052593806 发表的:
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[视频]

这个速度差不多吧

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这个速度差不多吧

下回红绿灯左转右转记得别减速 120过弯

下回红绿灯左转右转记得别减速 120过弯

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引用 @严寺南 发表的:
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再贵的车,就算千万,120过弯都会飘上天。普通几十万的车60过弯,离心力开始抓地力变差了。ps:视频中A8驾驶技术不过关,接连几个变道都错,还没预判,最后一个加速后急打弯,这不是找死么?!

再贵的车,就算千万,120过弯都会飘上天。

普通几十万的车60过弯,离心力开始抓地力变差了。

ps:视频中A8驾驶技术不过关,接连几个变道都错,还没预判,最后一个加速后急打弯,这不是找死么?!

270入弯了解下

270入弯了解下

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引用 @纯纯的野兽 发表的:
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看什么弯道,大的那种匝道我天天这个速度过

看什么弯道,大的那种匝道我天天这个速度过

老哥,这弯得多大

老哥,这弯得多大

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引用 @二不二不二不二 发表的:
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270入弯了解下

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270入弯了解下

哈哈 我也看这期了

哈哈 我也看这期了

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引用 @勒不run剑木丝 发表的:
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这不算什么急弯,主要还是因为超车导致了失控,如果前面没车应该不会出事,这驾驶员技术也菜,瞎jb开

这不算什么急弯,主要还是因为超车导致了失控,如果前面没车应该不会出事,这驾驶员技术也菜,瞎jb开

对了 上面几个人还在讨论他过弯问题然后讨论到车的问题
这视频很明显是他过弯以后前面出现白车离他太近 他猛打左方向盘想超车失控

对了 上面几个人还在讨论他过弯问题然后讨论到车的问题
这视频很明显是他过弯以后前面出现白车离他太近 他猛打左方向盘想超车失控

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Re:看了奥迪A8速度123公里过弯失控那个视频,四驱失控是不是神仙难救?
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