浅谈同级别豪华品牌和普通品牌 109回复/ 158504 浏览

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引用 @大SingSing 发表的:
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您说得对,豪华品牌主要是做工、用料、品质拉开档次,就像高尔夫在普通A级车有着不错的做工品质感了,但比起奥迪A3还是差点。有些形容词挺对的,跟房子一样,一个是豪装,一个是精装。忘记了有个豪华品牌做工不咋的,宝马的

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---这里可能会引起歧义,我原话意思是同样是豪华品牌,比起奔驰奥迪,宝马不以做工精良著称
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您说得对,豪华品牌主要是做工、用料、品质拉开档次,就像高尔夫在普通A级车有着不错的做工品质感了,但比起奥迪A3还是差点。有些形容词挺对的,跟房子一样,一个是豪装,一个是精装。忘记了有个豪华品牌做工不咋的,宝马的

---这里可能会引起歧义,我原话意思是同样是豪华品牌,比起奔驰奥迪,宝马不以做工精良著称

宝马做工差???

宝马做工差???

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引用 @丶沒顏色的花 发表的:
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我不知道你是什么样,反正我和我身边的人,拿出2选1的问题,说明这俩都是自己可以接受的,问主要就是产品力。因为这俩车我都还没有,我只能根据别人的话来判断这俩车好不好。 而后期维护成本什么的,是一开始就可以算到的,我拿出来备选,说明我已经计算过并且基本可以接受这一块了。 如果后期成本无法接受的车,你觉得还会提出来参考么?
我不知道你是什么样,反正我和我身边的人,拿出2选1的问题,说明这俩都是自己可以接受的,问主要就是产品力。因为这俩车我都还没有,我只能根据别人的话来判断这俩车好不好。
而后期维护成本什么的,是一开始就可以算到的,我拿出来备选,说明我已经计算过并且基本可以接受这一块了。
如果后期成本无法接受的车,你觉得还会提出来参考么?
很多人就是不清楚才会提出来问啊,如果都清楚了,谁上论坛问啊,你说是不是!
本来就有很多人原来考虑平民品牌,后来看到豪华品牌降价了,不清楚情况,上论坛问一问的!本来想买个平民品牌B级车中低配的,后来看到豪华品牌B级车也降到差不多的价位,然后上论坛问问,这样的人,大多数情况下,我认为还是选择买平民品牌B级车中低配比较合适!因为,此前选择B级中低配而不是高配,也不是选择C级,就证明他原先的预算和日后使用维护成本考虑的就是这个档次,是比较适合他目前和未来可估算的一段时期的条件的,后来动了心思看豪华品牌,只是因为看到原来豪华品牌的车价也降到他原想买的B级车这个价位了,引发干脆搞辆豪华品牌的冲动,这个冲动情况下一般会低估日后维护成本,高估自己的承受能力!
很多人就是不清楚才会提出来问啊,如果都清楚了,谁上论坛问啊,你说是不是!
本来就有很多人原来考虑平民品牌,后来看到豪华品牌降价了,不清楚情况,上论坛问一问的!本来想买个平民品牌B级车中低配的,后来看到豪华品牌B级车也降到差不多的价位,然后上论坛问问,这样的人,大多数情况下,我认为还是选择买平民品牌B级车中低配比较合适!因为,此前选择B级中低配而不是高配,也不是选择C级,就证明他原先的预算和日后使用维护成本考虑的就是这个档次,是比较适合他目前和未来可估算的一段时期的条件的,后来动了心思看豪华品牌,只是因为看到原来豪华品牌的车价也降到他原想买的B级车这个价位了,引发干脆搞辆豪华品牌的冲动,这个冲动情况下一般会低估日后维护成本,高估自己的承受能力!
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引用 @南沙群岛有大虾 发表的:
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XTS 坐进去感受确实很好

XTS 坐进去感受确实很好

我想强调的是,豪华不仅是标志豪华,更是质感和整体营造的豪华,还有一些细节和品控上的差距。这些,不是单单配置上就可以抹掉的差距。
特别是现在二线豪华打折力度很高的前提下,一些售价已经下探到了普通品牌的档次(同通用,XTS都和君越差不多了,这俩选谁,都不带要考虑的吧?),总之,我觉得同级,差不多价格,如果这俩列为备选,都不需要带考虑的。
我想强调的是,豪华不仅是标志豪华,更是质感和整体营造的豪华,还有一些细节和品控上的差距。这些,不是单单配置上就可以抹掉的差距。
特别是现在二线豪华打折力度很高的前提下,一些售价已经下探到了普通品牌的档次(同通用,XTS都和君越差不多了,这俩选谁,都不带要考虑的吧?),总之,我觉得同级,差不多价格,如果这俩列为备选,都不需要带考虑的。
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最好的生产线肯定给自己旗下最好的系列,不单单是汽车,家电啥的都是这样

最好的生产线肯定给自己旗下最好的系列,不单单是汽车,家电啥的都是这样

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引用 @hmy015 发表的:
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很多人就是不清楚才会提出来问啊,如果都清楚了,谁上论坛问啊,你说是不是! 本来就有很多人原来考虑平民品牌,后来看到豪华品牌降价了,不清楚情况,上论坛问一问的!本来想买个平民品牌B级车中低配的,后来看到豪华品牌B级车也降到差不多的价位,然后上论坛问问,这样的人,大多数情况下,我认为还是选择买平民品牌B级车中低配比较合适!因为,此前选择B级中低配而不是高配,也不是选择C级,就证明他原先的预算和日后使用维护成本考虑的就是这个档次,是比较适合他目前和未来可估算的一段时期的条件的,后来动了心思看豪华品牌,只是因为看到原来豪华品牌的车价也降到他原想买的B级车这个价位了,引发干脆搞辆豪华品牌的冲动,这个冲动情况下一般会低估日后维护成本,高估自己的承受能力!
很多人就是不清楚才会提出来问啊,如果都清楚了,谁上论坛问啊,你说是不是!
本来就有很多人原来考虑平民品牌,后来看到豪华品牌降价了,不清楚情况,上论坛问一问的!本来想买个平民品牌B级车中低配的,后来看到豪华品牌B级车也降到差不多的价位,然后上论坛问问,这样的人,大多数情况下,我认为还是选择买平民品牌B级车中低配比较合适!因为,此前选择B级中低配而不是高配,也不是选择C级,就证明他原先的预算和日后使用维护成本考虑的就是这个档次,是比较适合他目前和未来可估算的一段时期的条件的,后来动了心思看豪华品牌,只是因为看到原来豪华品牌的车价也降到他原想买的B级车这个价位了,引发干脆搞辆豪华品牌的冲动,这个冲动情况下一般会低估日后维护成本,高估自己的承受能力!
你说的真不懂车的这些人,要看豪华品牌也是BBA或者雷,凯迪拉克和沃尔沃,不懂的人根本就不会去考虑。
另外,你是真高估了豪华品牌比普通品牌后期的价格。那么说吧,同级别,固定开销一年也就5000块左右。也就多点保险两三千,保养的话基本一年一次也差不去多少。
你说的真不懂车的这些人,要看豪华品牌也是BBA或者雷,凯迪拉克和沃尔沃,不懂的人根本就不会去考虑。
另外,你是真高估了豪华品牌比普通品牌后期的价格。那么说吧,同级别,固定开销一年也就5000块左右。也就多点保险两三千,保养的话基本一年一次也差不去多少。
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引用 @丶沒顏色的花 发表的:
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我想强调的是,豪华不仅是标志豪华,更是质感和整体营造的豪华,还有一些细节和品控上的差距。这些,不是单单配置上就可以抹掉的差距。 特别是现在二线豪华打折力度很高的前提下,一些售价已经下探到了普通品牌的档次(同通用,XTS都和君越差不多了,这俩选谁,都不带要考虑的吧?),总之,我觉得同级,差不多价格,如果这俩列为备选,都不需要带考虑的。
我想强调的是,豪华不仅是标志豪华,更是质感和整体营造的豪华,还有一些细节和品控上的差距。这些,不是单单配置上就可以抹掉的差距。
特别是现在二线豪华打折力度很高的前提下,一些售价已经下探到了普通品牌的档次(同通用,XTS都和君越差不多了,这俩选谁,都不带要考虑的吧?),总之,我觉得同级,差不多价格,如果这俩列为备选,都不需要带考虑的。

是的,有的人不敢选是觉得自己档次不够,或者觉得后期消费不起,然后各种酸

是的,有的人不敢选是觉得自己档次不够,或者觉得后期消费不起,然后各种酸

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引用 @南沙群岛有大虾 发表的:
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是的,有的人不敢选是觉得自己档次不够,或者觉得后期消费不起,然后各种酸

是的,有的人不敢选是觉得自己档次不够,或者觉得后期消费不起,然后各种酸

而现实是,除了品牌标志,车子的感受真的不是一个档次的。
至于后期价格,其实也就5000左右,无非多点保险,保养的话豪华基本1万/次,1年一次就够,也差不去几块钱。
而现实是,除了品牌标志,车子的感受真的不是一个档次的。
至于后期价格,其实也就5000左右,无非多点保险,保养的话豪华基本1万/次,1年一次就够,也差不去几块钱。
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楼主,你年收入6万买rdx,不发这贴找点开豪华品牌的优越感很难受吧


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我订车之前问我的销售,你们这车和蒙迪欧最大的区别是什么,他的答案是服务,我也深以为然。豪华品牌相较于普通品牌可以给人更好的使用体验,人生苦短,条件允许的情况下还是可以追求一点生活质量嘛

我订车之前问我的销售,你们这车和蒙迪欧最大的区别是什么,他的答案是服务,我也深以为然。豪华品牌相较于普通品牌可以给人更好的使用体验,人生苦短,条件允许的情况下还是可以追求一点生活质量嘛

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引用 @丶沒顏色的花 发表的:
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然后我说销量大众和丰田低端车最无敌,人家就又说我拿标压人了。 豪华车,豪华体现在各个方面,针对现在各种二线豪华品牌打骨折的情况,我觉得只要不简配,绝对是良心中的良心。因为品控和做工根本就不是同价格的普通品牌可以比的。
然后我说销量大众和丰田低端车最无敌,人家就又说我拿标压人了。
豪华车,豪华体现在各个方面,针对现在各种二线豪华品牌打骨折的情况,我觉得只要不简配,绝对是良心中的良心。因为品控和做工根本就不是同价格的普通品牌可以比的。
你说的是理想状态,豪华品牌理应有更好的安全性可靠性和品质,但实际上中保研测试已经告诉大家了,所谓豪华品牌至少现在还没有看出来安全性比普通品牌要强,有些方面反而更弱。可靠性和质量就更不用说了,各种质量问题层出不穷。环保性也一样,根本匹配不上高价格带来的回报。唯一明确比普通品牌强的就是豪车逼格更高,通俗点讲,就是可以告诉别人车主混的不错,有些钱。
你说的是理想状态,豪华品牌理应有更好的安全性可靠性和品质,但实际上中保研测试已经告诉大家了,所谓豪华品牌至少现在还没有看出来安全性比普通品牌要强,有些方面反而更弱。可靠性和质量就更不用说了,各种质量问题层出不穷。环保性也一样,根本匹配不上高价格带来的回报。唯一明确比普通品牌强的就是豪车逼格更高,通俗点讲,就是可以告诉别人车主混的不错,有些钱。
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引用 @丶沒顏色的花 发表的:
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亚洲龙倒没关注,不知道现在落地多少? 反正我看那会,ES200都落地33+了。 几万块钱,有时候不是想抹就能抹掉的差距。 至于我,讲真的,我这次换车就是备选ES的,你叫我选,肯定没疑问,你不如去开个帖子问问别人。虽然我觉得论坛一堆ES200黑,估计结果也不客观。
亚洲龙倒没关注,不知道现在落地多少?

反正我看那会,ES200都落地33+了。

几万块钱,有时候不是想抹就能抹掉的差距。

至于我,讲真的,我这次换车就是备选ES的,你叫我选,肯定没疑问,你不如去开个帖子问问别人。虽然我觉得论坛一堆ES200黑,估计结果也不客观。
现在落地应该差不多。同级别无脑上豪华品牌我是不同意的,同价位豪华品牌不可能全方位占优。
现在落地应该差不多。同级别无脑上豪华品牌我是不同意的,同价位豪华品牌不可能全方位占优。
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引用 @丶沒顏色的花 发表的:
只看此人
而现实是,除了品牌标志,车子的感受真的不是一个档次的。 至于后期价格,其实也就5000左右,无非多点保险,保养的话豪华基本1万/次,1年一次就够,也差不去几块钱。
而现实是,除了品牌标志,车子的感受真的不是一个档次的。
至于后期价格,其实也就5000左右,无非多点保险,保养的话豪华基本1万/次,1年一次就够,也差不去几块钱。

保养一千一次够了

保养一千一次够了

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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也没说是差,只是不咋的。就同级别的哈,宝马3系,奔驰C,奥迪A4L,前段时间和朋友去现场对比过,做工质感是三者中最差的,没有故意黑它,最后买了3系短轴。要说比起普通的B级车肯定不会差啦,如果对比同价格端丰田的皇冠,那我觉得皇冠好点。
也没说是差,只是不咋的。就同级别的哈,宝马3系,奔驰C,奥迪A4L,前段时间和朋友去现场对比过,做工质感是三者中最差的,没有故意黑它,最后买了3系短轴。要说比起普通的B级车肯定不会差啦,如果对比同价格端丰田的皇冠,那我觉得皇冠好点。
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你这说法,豪华品牌早就统治整个家用车市场了,只要企业愿意,34c做到25万落地很简单的事情。
你这说法,豪华品牌早就统治整个家用车市场了,只要企业愿意,34c做到25万落地很简单的事情。
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没用的,这个论坛日系粉居多……就算现在Ats打骨折,他们也推荐日系,我想说到底充值了多少钱,ats这么差吗?明眼人都知道ats更好,然而,在这里就不一样

没用的,这个论坛日系粉居多……就算现在Ats打骨折,他们也推荐日系,我想说到底充值了多少钱,ats这么差吗?明眼人都知道ats更好,然而,在这里就不一样

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引用 @3219029842 发表的:
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现在落地应该差不多。同级别无脑上豪华品牌我是不同意的,同价位豪华品牌不可能全方位占优。
现在落地应该差不多。同级别无脑上豪华品牌我是不同意的,同价位豪华品牌不可能全方位占优。
就是因为你这样的人多了大家都像你这样想所以才让现在买打折豪车的人捡了便宜啊!
就是因为你这样的人多了大家都像你这样想所以才让现在买打折豪车的人捡了便宜啊!
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引用 @南沙群岛有大虾 发表的:
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保养一千一次够了

保养一千一次够了

大保
大保
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引用 @黑米粥骗我 发表的:
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你这说法,豪华品牌早就统治整个家用车市场了,只要企业愿意,34c做到25万落地很简单的事情。
你这说法,豪华品牌早就统治整个家用车市场了,只要企业愿意,34c做到25万落地很简单的事情。
豪车价格亲民化的时代很快就会到来,只是大部分人的思维转不过来罢了,有时候最难改变的是人的观念,思维方式的僵化有时候是从小到大根深蒂固的,很难化解。就像现在广大中国人民还是觉得大众车高级一样。
豪车价格亲民化的时代很快就会到来,只是大部分人的思维转不过来罢了,有时候最难改变的是人的观念,思维方式的僵化有时候是从小到大根深蒂固的,很难化解。就像现在广大中国人民还是觉得大众车高级一样。
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豪华车的品控也要看牌子啊,路虎的品控如何?老实说我差点退了亚洲龙去订XTS,还可以省3万多呢。但是考虑到一年2万公里的用车,几乎每天都要在上路,我就放弃了做工用料更好的凯迪拉克。
豪华车的品控也要看牌子啊,路虎的品控如何?老实说我差点退了亚洲龙去订XTS,还可以省3万多呢。但是考虑到一年2万公里的用车,几乎每天都要在上路,我就放弃了做工用料更好的凯迪拉克。
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Re:浅谈同级别豪华品牌和普通品牌
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