柴油车特点,是不是省油,有高手吗 93回复/ 2012065 浏览

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引用 @deepdumb 发表的:
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自己开过再说吧,别动不动客户的亲戚的网上看的,都有实际经验吗?
自己开过再说吧,别动不动客户的亲戚的网上看的,都有实际经验吗?
讨论任何车都要开过才能说话这论坛关掉得了。我只是说我的所见所闻,又没乱说,倒是你,甚至连接触都没接触过也来评论说柴油车油耗没比汽油车低多少,谁笑谁呢
讨论任何车都要开过才能说话这论坛关掉得了。我只是说我的所见所闻,又没乱说,倒是你,甚至连接触都没接触过也来评论说柴油车油耗没比汽油车低多少,谁笑谁呢
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引用 @deepdumb 发表的:
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不省油,油耗和汽油差不多稍低点,主要柴油便宜,另外柴油发动机扭矩大,声音好听
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柴油一箱油1000公里,除了混动谁可以?

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柴油机没有火花塞

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柴油机优点,省油,皮实,低扭大
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引用 @时光中的肉丸 发表的:
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讨论任何车都要开过才能说话这论坛关掉得了。我只是说我的所见所闻,又没乱说,倒是你,甚至连接触都没接触过也来评论说柴油车油耗没比汽油车低多少,谁笑谁呢
讨论任何车都要开过才能说话这论坛关掉得了。我只是说我的所见所闻,又没乱说,倒是你,甚至连接触都没接触过也来评论说柴油车油耗没比汽油车低多少,谁笑谁呢
我没接触过,呵呵
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引用 @deepdumb 发表的:
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我没接触过,呵呵
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这么说吧,同等条件下,你开3.0T柴油版轿车或者SUV开出10个油的话,汽油版的你就得开出至少13到15个油,别呵呵,柴油机天生就是比同排量汽油省油,这是物理定律
这么说吧,同等条件下,你开3.0T柴油版轿车或者SUV开出10个油的话,汽油版的你就得开出至少13到15个油,别呵呵,柴油机天生就是比同排量汽油省油,这是物理定律
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引用 @wtf2012 发表的:
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除了扭矩大,每一样说对的。。。同样排量,柴油比汽油大概能省三分之一的油,这还不算省?同配置,柴油车比汽油车贵,而且柴油发动机寿命比汽油长。至于噪音,好一点的柴油车都有降噪配置 外面声音大,里面和汽油没什么区别
除了扭矩大,每一样说对的。。。同样排量,柴油比汽油大概能省三分之一的油,这还不算省?同配置,柴油车比汽油车贵,而且柴油发动机寿命比汽油长。至于噪音,好一点的柴油车都有降噪配置 外面声音大,里面和汽油没什么区别
柴油机寿命没汽油机长吧?
柴油机寿命没汽油机长吧?
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高亮的懂车吗?还不省油。搞笑呢。同排量柴油车,一般比汽油车省30%。这么说吧,市区汽油车要十个油的,柴油车7个油就够了,甚至更少。这跟柴油车特点有关的。柴油特点就是扭力大。这样让它低速状态下动力特别足,开起来特别舒服。相比汽油车唯二的缺点。1,同排量马力一般低于汽油车,跑高速不如汽油车。2,要加氮素,比较麻烦。国产柴油车不知道有没有这个,进口的都有。欧洲那边基本受欢迎的都是柴油车,就是因为低速有力,省油这些特点。

高亮的懂车吗?还不省油。搞笑呢。同排量柴油车,一般比汽油车省30%。这么说吧,市区汽油车要十个油的,柴油车7个油就够了,甚至更少。这跟柴油车特点有关的。柴油特点就是扭力大。这样让它低速状态下动力特别足,开起来特别舒服。相比汽油车唯二的缺点。1,同排量马力一般低于汽油车,跑高速不如汽油车。2,要加氮素,比较麻烦。国产柴油车不知道有没有这个,进口的都有。欧洲那边基本受欢迎的都是柴油车,就是因为低速有力,省油这些特点。

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省油,亲戚的gle跑高速一公里才7毛,发动机的声音不太好听,国内柴油品质不行,定期要加尿素

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柴油机可靠性不如汽油机
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柴油机工作效率高理论上省油,低扭输出猛,但最大功率小(极速),震动大,排放较差。国内油品就更不提了,柴油版乘用车非常稀少。
柴油机工作效率高理论上省油,低扭输出猛,但最大功率小(极速),震动大,排放较差。国内油品就更不提了,柴油版乘用车非常稀少。
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引用 @天之骄子周 发表的:
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柴油机寿命没汽油机长吧?
柴油机寿命没汽油机长吧?
好像柴油机的确寿命更长,而且柴油机其实技术含量比一般的汽油机还高,这挺违反认知的,毕竟柴油机在一般人心中就是傻大壮的的感觉
好像柴油机的确寿命更长,而且柴油机其实技术含量比一般的汽油机还高,这挺违反认知的,毕竟柴油机在一般人心中就是傻大壮的的感觉
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引用 @时光中的肉丸 发表的:
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如果你管低30%油耗叫没低多少的话,那好吧,的确没低多少。那天坐客户的3.0T柴油揽胜运动,一开始我以为是汽油版的,安静得不行。他开车挺猛的,然后我看他仪表盘,转速3500转就红线了,我才惊觉是柴油版,表显油耗才7升百公里,着实吓我一大跳。3.0T汽油版的揽运,油耗12个都算低了
如果你管低30%油耗叫没低多少的话,那好吧,的确没低多少。那天坐客户的3.0T柴油揽胜运动,一开始我以为是汽油版的,安静得不行。他开车挺猛的,然后我看他仪表盘,转速3500转就红线了,我才惊觉是柴油版,表显油耗才7升百公里,着实吓我一大跳。3.0T汽油版的揽运,油耗12个都算低了
不能赞同更多,柴油版确实比汽油版省油,不过这是不是基于手动挡的前提之下?自动挡应该差不多了多少吧
不能赞同更多,柴油版确实比汽油版省油,不过这是不是基于手动挡的前提之下?自动挡应该差不多了多少吧
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采油机油耗 很低,至少能低 30%,,大车能低一半
柴油车耐久性比较好, 机油一万多一换就行,,没有点火那一套东西,故障率低,在欧洲那柴油车跑30w公里都完全没问题

缺点就是燃油问题 中国的零号柴油 到了冬天东北有可能打不着火
采油机油耗 很低,至少能低 30%,,大车能低一半
柴油车耐久性比较好, 机油一万多一换就行,,没有点火那一套东西,故障率低,在欧洲那柴油车跑30w公里都完全没问题

缺点就是燃油问题 中国的零号柴油 到了冬天东北有可能打不着火
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引用 @时光中的肉丸 发表的:
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如果你管低30%油耗叫没低多少的话,那好吧,的确没低多少。那天坐客户的3.0T柴油揽胜运动,一开始我以为是汽油版的,安静得不行。他开车挺猛的,然后我看他仪表盘,转速3500转就红线了,我才惊觉是柴油版,表显油耗才7升百公里,着实吓我一大跳。3.0T汽油版的揽运,油耗12个都算低了
如果你管低30%油耗叫没低多少的话,那好吧,的确没低多少。那天坐客户的3.0T柴油揽胜运动,一开始我以为是汽油版的,安静得不行。他开车挺猛的,然后我看他仪表盘,转速3500转就红线了,我才惊觉是柴油版,表显油耗才7升百公里,着实吓我一大跳。3.0T汽油版的揽运,油耗12个都算低了
公司2.4T的柴油皮卡,油耗实测5毛钱左右,真的省
公司2.4T的柴油皮卡,油耗实测5毛钱左右,真的省
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引用 @帅帅猴 发表的:
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声音好听吗。。。?
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好听?好听就是好车!
好听?好听就是好车!
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引用 @皮皮虾成精 发表的:
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不能赞同更多,柴油版确实比汽油版省油,不过这是不是基于手动挡的前提之下?自动挡应该差不多了多少吧
不能赞同更多,柴油版确实比汽油版省油,不过这是不是基于手动挡的前提之下?自动挡应该差不多了多少吧
变量一样的情况下,柴油机都省30%以上
变量一样的情况下,柴油机都省30%以上
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引用 @deepdumb 发表的:
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不省油,油耗和汽油差不多稍低点,主要柴油便宜,另外柴油发动机扭矩大,声音好听
不省油,油耗和汽油差不多稍低点,主要柴油便宜,另外柴油发动机扭矩大,声音好听
说柴油车不省油,你在开什么玩笑?柴油车的原理就比汽油车省油。
说柴油车不省油,你在开什么玩笑?柴油车的原理就比汽油车省油。
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引用 @天之骄子周 发表的:
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柴油机可靠性不如汽油机
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我笑了 你有驾照吗

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引用 @帅帅猴 发表的:
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声音好听吗。。。?
声音好听吗。。。?
好听的,我的手扶一发动起来全村都能知道!
好听的,我的手扶一发动起来全村都能知道!
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Re:柴油车特点,是不是省油,有高手吗
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