楼上有位jr很专业也说的很多了,我在这里再补充一些。
我自己也是相关行业的,首先楼主六年的车子我不太建议装贴车衣了,没有太大的必要,因为即使保护的再好,这么久的时间下来,车漆的完整度肯定已经不如新车了,在我自己的工作室基本上超过3-4个月的车我都不太建议了。
关于隐形车衣的品牌,一般我个人的建议是忽略国产品牌,尽量还是去看海外的情况。本身这个行业出现的时间比较短,然后又是舶来品,国内很多品牌成立了才1-2年,就说自己质保十年的我都没话说。。
对于正儿八经有考虑贴车衣的朋友,我比较推荐的是suntek(圣科)或者xpel,这两者之间选择的话圣科是更🐂一点的,只是他在国内没有像xp一样疯狂营销。而且我个人认为xp现在溢价太高了。车衣到最后我个人认为更关键的还是装贴工艺,比如是否是纯手工剪裁装贴,能否完美包角,是不是在不拆字标的情况下能够用刀工把logo等抠出来而不伤车漆。这点是手工装贴的优点,但如果技术无法达到就很麻烦了。
很多店家喜欢用xp的一个原因是入门门槛非常低,xp的电脑剪裁是个人都会贴,但是实际效果很差,包角不完全,字标无法完美覆盖时间久了有色差真的很丑。。
其他你们听说过的龙膜的车衣啊,威固的车衣其实都是圣科的clc工厂里出来的,因为这三个牌子加上琥珀光学都被美国伊士曼公司收购了。伊士曼收购圣科从某种角度而言我认为就是为了他的车衣技术。。
关于车衣的好处,我自己的车是贴了,我觉得很好打理,洗车不用担心划痕,平常跑高速遇到的虫尸,鸟屎等我也不太担心腐蚀我的原厂漆,前几天我女票把车头蹭掉了一点,虽然车衣破裂了,但里面的漆面完好无损,这点我是很开心的。
最后就是如果jrs们考虑装贴车衣的一般是推荐高级工艺的手工车衣大于电脑剪裁的车衣大于工艺不太行的手工车衣。但是尽量还是考虑海外品牌吧,国内的车衣我个人真的觉得不太好。
楼上有位jr很专业也说的很多了,我在这里再补充一些。
我自己也是相关行业的,首先楼主六年的车子我不太建议装贴车衣了,没有太大的必要,因为即使保护的再好,这么久的时间下来,车漆的完整度肯定已经不如新车了,在我自己的工作室基本上超过3-4个月的车我都不太建议了。
关于隐形车衣的品牌,一般我个人的建议是忽略国产品牌,尽量还是去看海外的情况。本身这个行业出现的时间比较短,然后又是舶来品,国内很多品牌成立了才1-2年,就说自己质保十年的我都没话说。。
对于正儿八经有考虑贴车衣的朋友,我比较推荐的是suntek(圣科)或者xpel,这两者之间选择的话圣科是更🐂一点的,只是他在国内没有像xp一样疯狂营销。而且我个人认为xp现在溢价太高了。车衣到最后我个人认为更关键的还是装贴工艺,比如是否是纯手工剪裁装贴,能否完美包角,是不是在不拆字标的情况下能够用刀工把logo等抠出来而不伤车漆。这点是手工装贴的优点,但如果技术无法达到就很麻烦了。
很多店家喜欢用xp的一个原因是入门门槛非常低,xp的电脑剪裁是个人都会贴,但是实际效果很差,包角不完全,字标无法完美覆盖时间久了有色差真的很丑。。
其他你们听说过的龙膜的车衣啊,威固的车衣其实都是圣科的clc工厂里出来的,因为这三个牌子加上琥珀光学都被美国伊士曼公司收购了。伊士曼收购圣科从某种角度而言我认为就是为了他的车衣技术。。
关于车衣的好处,我自己的车是贴了,我觉得很好打理,洗车不用担心划痕,平常跑高速遇到的虫尸,鸟屎等我也不太担心腐蚀我的原厂漆,前几天我女票把车头蹭掉了一点,虽然车衣破裂了,但里面的漆面完好无损,这点我是很开心的。
最后就是如果jrs们考虑装贴车衣的一般是推荐高级工艺的手工车衣大于电脑剪裁的车衣大于工艺不太行的手工车衣。但是尽量还是考虑海外品牌吧,国内的车衣我个人真的觉得不太好。