法拉利解释了在西班牙站带来引擎升级的原因。
西班牙站法拉利在最后时刻决定提前换上本应该在加拿大站才使用的引擎，对此比诺托给出了解释。
“我先想在澳大利亚赛季开始的时候，我们意识到和主要竞争对手相比，需要在性能上有所提升，所以尽可能地推进升级对我们来说是非常重要的。”
“这是巨大努力，但决定引入它是最后一分钟的决定。前几天我们才刚刚结束整个认证过程。”
“我们这么做是因为我们相信它在这里很重要。或许在未来的几场比赛中非常重要，甚至在摩纳哥也会。”
尽管上了一系列升级，法拉利再一次落后梅赛德斯，还被维斯塔潘击败失去了最后一个领奖台。
“在判断我们的表现前，我必须要祝贺梅赛德斯到现在所取得的成绩，他们做的非常棒，非常努力的工作，所以这并不是什么令人惊讶的事情，”比诺托说。
“在我们这里，我们也可以非常努力的工作，也可以做到很棒。赛季还很长，我们永不放弃。这就是我们的方式。从这里我们学到了很多。”
“我们对比赛和整个周末的表现很失望。我们的希望是能够带来更好的表现。我们带来了一些升级，空动和引擎方面都有，我们希望能参与到竞争中，但事实并不是这样。”
“升级工作的很好，在动力方面，直道速度已经足够好了，但很显然我们的赛车有一些弱点在这个周末被放大了。”
“我们有很多要分析，有很多要改进。这只会让我们在未来变得更强大——这就是这个周末最后的故事。”
来源：Crash
法拉利解释了在西班牙站带来引擎升级的原因。
西班牙站法拉利在最后时刻决定提前换上本应该在加拿大站才使用的引擎，对此比诺托给出了解释。
“我先想在澳大利亚赛季开始的时候，我们意识到和主要竞争对手相比，需要在性能上有所提升，所以尽可能地推进升级对我们来说是非常重要的。”
“这是巨大努力，但决定引入它是最后一分钟的决定。前几天我们才刚刚结束整个认证过程。”
“我们这么做是因为我们相信它在这里很重要。或许在未来的几场比赛中非常重要，甚至在摩纳哥也会。”
尽管上了一系列升级，法拉利再一次落后梅赛德斯，还被维斯塔潘击败失去了最后一个领奖台。
“在判断我们的表现前，我必须要祝贺梅赛德斯到现在所取得的成绩，他们做的非常棒，非常努力的工作，所以这并不是什么令人惊讶的事情，”比诺托说。
“在我们这里，我们也可以非常努力的工作，也可以做到很棒。赛季还很长，我们永不放弃。这就是我们的方式。从这里我们学到了很多。”
“我们对比赛和整个周末的表现很失望。我们的希望是能够带来更好的表现。我们带来了一些升级，空动和引擎方面都有，我们希望能参与到竞争中，但事实并不是这样。”
“升级工作的很好，在动力方面，直道速度已经足够好了，但很显然我们的赛车有一些弱点在这个周末被放大了。”
“我们有很多要分析，有很多要改进。这只会让我们在未来变得更强大——这就是这个周末最后的故事。”
来源：Crash
