求大佬解答关于F2的科普级问题

感谢感谢👏

一般来说，跑了三四年还没上去的就没啥希望了

建议你去看韬哥的公众号，里面的F2评述比较详细。

车队方面，虽然F2各支车队赛车的主体架构都差不多，但是由于各支车队技师团队的实力不同，其调较赛车的能力就不同，也会影响赛车的速度。车手方面，除了米克舒马赫和周冠宇以外，德弗里斯、拉迪菲、卡马拉以及周冠宇的队友吉奥托都是经验丰富，水平不错的老车手，都具有夺冠的实力。

1.有钱的车队可以吹风洞进模拟器，没钱的车队可以两个调车技师任你差遣
2.ART和Prema的单圈速度更强，UNI的长距离更好，DAMS比较平均，而且车手经验更丰富。
3.一般来说F1和低级别车队的合作都是一年一换的，但也不排除今年Charouz那种F1车队直接冠名的情况。
4.基本没有，实话讲其实这两名车手的水平也一般。
5.经验。

1. 车队和车手都很重要。强队的管理和赛车调教可以好很多，只能说在弱队就别想争冠。同队吊打很常见。

2. 强队可以算上去年车队冠军Carlin，具体的每年都有些区别，没必要笼统的再分，因为车手作用也大，同队车手积分前二很罕见。

3. F2车队大部分都是和F1合作的，因为好车手基本都加入F1青训了。法拉利一直跟Prema合作，迈凯伦去年跟Carlin (再之前跟ART合作)，雷诺长期跟Dams合作，索伯这赛季直接冠名了Charouz，赛点和Arden是一个赞助，有点关系。红牛现在这青训就算了，根本不舍得花钱给车手开F2。

4. 说实话比这俩人之前成绩好风评高的车手不少，只是纯新秀里只有米克和周冠宇进了强队。取得好成绩有机会进F1的至少还有前红牛现迈凯伦青训的Sette Camara (去年第六)，去年GP3亚军的石油佬Mazepin，哈斯青训的Deletraz (有超级驾照和赞助)，前红牛现法拉利青训的Ilott。其他开时间长的就算了 (说的就是Latifi)，当然这些人的天赋基本也没戏。

5. 帕尔默和马尔多纳多就是三四年靠经验夺冠的，还有埃里克森和纳萨尔这种好几年也没夺冠的 (甚至不接近)，他们什么水平很明显了。更多的是开了很多年也没机会进F1，有天赋的早就体现出来了。

前面已经有很详细的回答了 随便谈点个人看法。
1-2 prema art dams UNI和carlin是强队，但考虑到这些车队除了UNI, 在其他低级别赛事也有参赛，它们每年的实力也会存在较大幅度的波动（各赛事资源分配的变动）。总体来说，出全力的Prema算是综合实力最强的车队。
3. 补充一下，理论上红牛附属的F2车队是Arden车队，车队老板是霍纳的老爸，但这支车队负责F2的技师 工程师水平比较差。
4. 今年是F2的小年，场上的车手都有各自的致命伤（例如单圈快的保胎不行）个人认为周冠宇的队友吉奥托是综合实力最好的车手
5. 绝对是经验