吉米克拉克绝对是传说级的，什么车到他手里都能火星，天妒英才

远古时代围场车手差距比现代大得多，所以跨时代对比其实挺难的，某种意义上说Ricciardo实力比Moss强不少。如果给早期车手一些加成拉近时代差距的话才略可一比。

我眼中最强的非wdc车手当然是神秘隐藏选手Mark Donohue，新秀赛季只开了一场就在大雨中登台了，而且1971年全年迈凯伦就这一个台子，简直强的一匹！

第0-1档包括Moss, Peterson, Reutemann, Kubica, Ricciardo, de Angelis, Amon, Barrichello这些。
楼主没提到的Carlos Reutemann也是首秀开渣渣布拉汉姆夺杆的神奇车手，可惜38岁才开上争冠车，头一年输给Alan Jones，第二年好不容易击败队友车又不给力1分输给皮奎特，第三年也是好机会结果和车队闹翻两场之后就退役了。

作为论坛第一巴里切罗吹，我坚定认为巴里切罗可以入这一档。

接下来一档是Trulli, Heidfeld, Watson，Massa, Fisichella, Pace, HH Frentzen等等，远古车手谁能进这一档不太好考证。
Montoya和Cheever这种恐怕不太够。
Carlos Pace和巅峰Reutemann搭档以微弱差距落后，认可Reutemann实力的话他在这档就没问题。

Bellof是那站的正赛惟一一个用自然吸气引擎的，摩纳哥雨战自然吸气有优势。
实际上那两年他和Martin Brundle基本势均力敌，离wdc水平差得远。

最后说一次1984摩纳哥Bellof虽然表现也很惊艳但是车是违规的 当然这不是说他不是个出色的车手

我只知道库比卡是断手，不是断腿。

巅峰库比卡很强
马萨巅峰其实也很厉害了
海美人差点
作为一个顶尖车手，第一看重的依然是极速能力
这点是海费的硬伤，而马萨排位的能力在那一年是最好的了
我只是不清楚为什么维伦纽夫这么差

蒙托亚的02，03两个高光赛季毫无疑问是很具竞争力的，对比小舒要出色不少……但他其它几个赛季槽点其实颇多了一些，04年对比巴顿，他明显稳定性不足，04赛季初期几站可以说威廉姆斯赛车的速度是仅次于F2004的……迈凯轮两个赛季他也有过不少莫名其妙的失误

老巴感觉也是稳定性不足的问题吧，但不知这和队内的偏向有没有关系……02，03年赛季初一些比赛，他经常突遭“横祸”退赛，09年也类似如此，数次发车慢半拍……在法拉利几个赛季里最稳定的，还是2004赛季，而法拉利生涯最高光的时刻，个人感觉是05年的三场比赛（澳洲，纽博格林，加拿大），这三场他的驾驶表现可谓精彩……丝毫不逊色于大叔

给马萨那辆红牛
大概真没韦伯什么事了
感觉巅峰来说马萨比韦伯强
其实同车打赢kimi也算不容易了
虽然那年kimi各种不顺

老巴法拉利生涯最经典的无疑是00老霍根海姆，其次03银石

感觉这里几乎所有人把丹布罗西奥给忘了

lz漏了Carlos Reutemann啊，他完全可以排入你所说的第二档；老巴倒是比较不够格。

老巴这种程度，光是争冠车是不够的，需要明显的最强车才行，如果把他放到98-99年的麦克拉伦的话（考虑到队友只是那2年的DC的程度），倒是颇有希望至少可以染指一个WDC,。

如果有「没拿过分站冠军的车手分档」
那海费绝对是第一档了 233333
甚至第〇档都不过分

其。。。其实都断了

蒙托亚和kimi，冰火组合，速度惊人。。。