红牛的车能放大车手能力？那加斯利……

谁说大臀工资这么高啊...应该2000-2500左右吧
而且先不说大臀这几站还在适应新车，胡尼克也不是弱鸡好吧

吊打不至于，三年同队下来侯根宝其实只比佩大师少了12分，只是佩大师的领奖台数量和保胎功夫让他曝光率更高

年底吧，合同都是签到年底的。。。

丰田时期的拉尔夫舒马赫……

我卡呆都可以被拉出来开会了吗

卡呆在大红牛都可以拿分站冠军，来了雷诺一是适应新车，二是雷诺速度和稳定性这三站我们都看到了。所以，卡呆还是卡呆。

不是法拉利还有个更贵的垃圾合同吗？

这三站跑的略失望，有失雷诺花那么大价钱引进的水准
但还是今年跑完再来评价吧，虽然个人觉得里卡多不值2000+的合同

搞不好会成为f1史上最大垃圾合同。卡多表现不好，，确实不值得高薪 。雷家这引擎不行。

这年头，在非奔驰和法拉利车队能拿分站冠军的都不是等闲之辈。拿个高薪我认为一点问题都没有。像雷诺这样的中游车队愿意付出那么高的薪水，也说明了里卡多的实力。

任何人适应完全不同风格的车辆都需要时间(不要讨论是人都不会慢的火星车)大牙这类的车手 一旦适应不可能输给霍肯伯格。

2600万欧元按照汇率算有3000多万美元了，加奖金什么的，里卡多年薪绝对有3500万美元水平

这个我也比较赞同，牛尾设计的红牛系列赛车尾部气动效应和机械下压力可以让车手在弯中保持更长时间的全油门，同时过弯后可以提前加油门，歪头因为21到26岁四罐一直这么开所以可能形成了肌肉记忆，所以才有最近两年频繁转陀螺，领跑冲出赛道的情况。里卡多大脚刹车超车风格也是得益于红牛赛车可以弯心提前给油的特性。

要论史上最垃圾的合同里卡多这个都不值得一提，甚至前面提到的瓦帝的合同跟这两份历史及垃圾合同相比都是弟中弟的水平。
2007年迈奔时期窝窝头的这份合同了解一下？人家窝窝头是拿着车队支付的顶薪却硬生生的把车队当年的双料世界冠军给弄没了不说，还让车队倒被罚款一个亿。
接下来2015年窝窝头和迈本的这份合同了解一下？窝窝头拿着迈本支付的顶薪，那臭嘴喷得让本签下10年合约的迈凯轮和本田被逼得提前分手了，最终成功便宜了对手红牛，当然又再一次坑死了自己的主队。
所以论史上最大的垃圾合同，窝窝头这两份合同要么是第一第二，要么就是并列第一。其他的这些所谓的垃圾合同连窝窝头的尾灯都看不见。

说道垃圾合同, 法拉利默默地擦了一把汗

虽然话很不好听, 但是不得不承认说的都是事实!