B看的比赛,显然起跑后LEC无法跟上77,也无法拉开跟歪头的距离,乐扣本站速度稍差一点。5圈以后窝法本来应该当机立断让歪头过去想办法冲击77,才可能更进一步,而不是跟在后面损失轮胎,两个车手窝里斗拼三,还是让其中一个去抢第二,这是大多数人都会做的选择,但是法拉利又犯了去年德国站的错误。顺便说一句,我是KIMI粉,不是维密,至于交换位置后歪头有锁死,也没带开多少是事实,而且当时黄胎所剩无几,失去了UC77的机会,只能说窝法的策略组临场应变确实不行,完全不是一流车队的水准。
B看的比赛,显然起跑后LEC无法跟上77,也无法拉开跟歪头的距离,乐扣本站速度稍差一点。5圈以后窝法本来应该当机立断让歪头过去想办法冲击77,才可能更进一步,而不是跟在后面损失轮胎,两个车手窝里斗拼三,还是让其中一个去抢第二,这是大多数人都会做的选择,但是法拉利又犯了去年德国站的错误。顺便说一句,我是KIMI粉,不是维密,至于交换位置后歪头有锁死,也没带开多少是事实,而且当时黄胎所剩无几,失去了UC77的机会,只能说窝法的策略组临场应变确实不行,完全不是一流车队的水准。