就表象来看,法拉利目前看不到任何希望 75回复/ 1412654 浏览

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直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!
直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!
但是F1需要法拉利。。
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看看季中升级吧
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直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!
直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!

法拉利每年多拿几千万就是给的陪玩费. 美国佬如果真不给了,看好法拉利直接跑路

法拉利每年多拿几千万就是给的陪玩费. 美国佬如果真不给了,看好法拉利直接跑路

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我就纳闷了,在哪看出来法拉利引擎有优势的,直道尾速?上海站采访奥康问法拉利的引擎比奔驰有优势吗?这个实在的年轻人说没觉得有任何的优势,奔驰一直都有围场最牛逼的引擎,这就好比民用车好多美系的同排量发动机马力更大,但是加速缺没有同排量马力更小一些的德系车快,车不要太追求数据,而且是看实际的表现,法拉利的引擎我只能说现在和奔驰很接近甚至是平起平坐的,但是空气套件和地盘奔驰还是除红牛以外全围场第二好的
我就纳闷了,在哪看出来法拉利引擎有优势的,直道尾速?上海站采访奥康问法拉利的引擎比奔驰有优势吗?这个实在的年轻人说没觉得有任何的优势,奔驰一直都有围场最牛逼的引擎,这就好比民用车好多美系的同排量发动机马力更大,但是加速缺没有同排量马力更小一些的德系车快,车不要太追求数据,而且是看实际的表现,法拉利的引擎我只能说现在和奔驰很接近甚至是平起平坐的,但是空气套件和地盘奔驰还是除红牛以外全围场第二好的
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我就纳闷了,在哪看出来法拉利引擎有优势的,直道尾速?上海站采访奥康问法拉利的引擎比奔驰有优势吗?这个实在的年轻人说没觉得有任何的优势,奔驰一直都有围场最牛逼的引擎,这就好比民用车好多美系的同排量发动机马力更大,但是加速缺没有同排量马力更小一些的德系车快,车不要太追求数据,而且是看实际的表现,法拉利的引擎我只能说现在和奔驰很接近甚至是平起平坐的,但是空气套件和地盘奔驰还是除红牛以外全围场第二好的
我就纳闷了,在哪看出来法拉利引擎有优势的,直道尾速?上海站采访奥康问法拉利的引擎比奔驰有优势吗?这个实在的年轻人说没觉得有任何的优势,奔驰一直都有围场最牛逼的引擎,这就好比民用车好多美系的同排量发动机马力更大,但是加速缺没有同排量马力更小一些的德系车快,车不要太追求数据,而且是看实际的表现,法拉利的引擎我只能说现在和奔驰很接近甚至是平起平坐的,但是空气套件和地盘奔驰还是除红牛以外全围场第二好的
梅奔toto 红牛霍纳 马尔科都说过法拉利引擎在直道有说不清楚的持续加速优势
奥康知道的东西很有限怎么会采访他怎么看待引擎问题 再说他能说梅奔的不好吗
梅奔toto 红牛霍纳 马尔科都说过法拉利引擎在直道有说不清楚的持续加速优势
奥康知道的东西很有限怎么会采访他怎么看待引擎问题 再说他能说梅奔的不好吗
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直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!
直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!

你搞错了因果关系,法拉利就是为了F1而生的,卖车就是为了有钱玩F1。

你搞错了因果关系,法拉利就是为了F1而生的,卖车就是为了有钱玩F1。

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引用 @极速巡航 发表的:
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引擎优势不能光只看直道尾速吧,加速性能、低转速扭力输出、油耗、能量回收利用效率以及引擎耐用都得考虑吧,只能说法拉利和梅奔的引擎是各有千秋罢了
引擎优势不能光只看直道尾速吧,加速性能、低转速扭力输出、油耗、能量回收利用效率以及引擎耐用都得考虑吧,只能说法拉利和梅奔的引擎是各有千秋罢了
呵呵,现在还好意思说法拉利引擎和梅奔各有千秋?托托霍纳表示法拉利高40P马力,那些其他的优势都是个屁。
呵呵,现在还好意思说法拉利引擎和梅奔各有千秋?托托霍纳表示法拉利高40P马力,那些其他的优势都是个屁。
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直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!
直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!

说的还真是,买法拉利的人不一定看F1,追F1的观众偏偏不是买法拉利的人。

说的还真是,买法拉利的人不一定看F1,追F1的观众偏偏不是买法拉利的人。

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引用 @伤追之人 发表的:
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说的还真是,买法拉利的人不一定看F1,追F1的观众偏偏不是买法拉利的人。

说的还真是,买法拉利的人不一定看F1,追F1的观众偏偏不是买法拉利的人。

失去了F1,法拉利就不再是法拉利了。

失去了法拉利,F1也无法继续成为现在的F1。

没有谁对对不起谁,互相需要罢了。
失去了F1,法拉利就不再是法拉利了。

失去了法拉利,F1也无法继续成为现在的F1。

没有谁对对不起谁,互相需要罢了。
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梅奔冬测并不落后,只是人家知道测试该测什么,不去拼什么没意义的最快圈,长距离测试梅奔第一,就是测个稳定性。
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车不光全看引擎,就引擎比梅奔好,空力不行也是百搭,没看出来法拉利比梅奔好。综合还 是梅奔最强。
车不光全看引擎,就引擎比梅奔好,空力不行也是百搭,没看出来法拉利比梅奔好。综合还 是梅奔最强。
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引用 @flammad 发表的:
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法拉利每年多拿几千万就是给的陪玩费. 美国佬如果真不给了,看好法拉利直接跑路

法拉利每年多拿几千万就是给的陪玩费. 美国佬如果真不给了,看好法拉利直接跑路

英国佬都给了那么久,美国佬刚上来不会不给的。
英国佬都给了那么久,美国佬刚上来不会不给的。
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引用 @44666 发表的:
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呵呵,现在还好意思说法拉利引擎和梅奔各有千秋?托托霍纳表示法拉利高40P马力,那些其他的优势都是个屁。
呵呵,现在还好意思说法拉利引擎和梅奔各有千秋?托托霍纳表示法拉利高40P马力,那些其他的优势都是个屁。
马桶狼和霍纳的话你也相信?小伙子,你还是太年轻了!知不知道捧杀二字?法拉利明显就是得益于低阻设计才有直道高尾速,中低速弯里直接被梅奔和饮料秒得出渣了!
即使法拉利真的最大马力比别人多40匹,那也不是在所有转速状态下都能比别人多40匹马力,引擎好坏难道光看最大马力?不看扭矩输出和油耗排量?你买个美国肌肉车,动不动就是7.0/8.0甚至9.0的排量油耗高得要死然后撑死给你600匹马力,最大扭矩不上6500转根本出不来,而人家德国和意大利的3.0T的排量就能给你550匹马力,3/4千转的转速就能有最大扭矩。有谁会说美国的引擎有优势??!
马桶狼和霍纳的话你也相信?小伙子,你还是太年轻了!知不知道捧杀二字?法拉利明显就是得益于低阻设计才有直道高尾速,中低速弯里直接被梅奔和饮料秒得出渣了!
即使法拉利真的最大马力比别人多40匹,那也不是在所有转速状态下都能比别人多40匹马力,引擎好坏难道光看最大马力?不看扭矩输出和油耗排量?你买个美国肌肉车,动不动就是7.0/8.0甚至9.0的排量油耗高得要死然后撑死给你600匹马力,最大扭矩不上6500转根本出不来,而人家德国和意大利的3.0T的排量就能给你550匹马力,3/4千转的转速就能有最大扭矩。有谁会说美国的引擎有优势??!
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引用 @Partner. 发表的:
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梅奔toto 红牛霍纳 马尔科都说过法拉利引擎在直道有说不清楚的持续加速优势 奥康知道的东西很有限怎么会采访他怎么看待引擎问题 再说他能说梅奔的不好吗
梅奔toto 红牛霍纳 马尔科都说过法拉利引擎在直道有说不清楚的持续加速优势
奥康知道的东西很有限怎么会采访他怎么看待引擎问题 再说他能说梅奔的不好吗
那几个奶B说话你们都信?这三人那个说话可信度高过哈哈哈哈我信奥康的
那几个奶B说话你们都信?这三人那个说话可信度高过哈哈哈哈我信奥康的
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引用 @用户2114044606 发表的:
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那几个奶B说话你们都信?这三人那个说话可信度高过哈哈哈哈我信奥康的
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那你就继续相信你愿意相信的吧
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笑死了,一个多月,舆论风向转了180度

笑死了,一个多月,舆论风向转了180度
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直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!
直接退出得了,说实话花这么多预算搞这个项目不知道有什么意义,法拉利的产品定位,根本就不需要这个f1来推广,这么贵的超跑,能买得起的,自然会考虑,买不起,的,打再多广告又有何用!丰田退出f1,保时捷不参加这个烧钱运动,不照样活的很滋润!

兄弟你这就错了 法拉利能在跑车界有那么广的知名度 就是靠那么多年在F1的成功而打下的基础 其次呢 保时捷和丰田也是有投赛车项目的 只不过因为技术不够玩不过只能去搞次一级的 虽然号称尾速超越F1 但是吧 呵呵 垃圾比赛 汽车的发展绝对是靠赛车去推进的

兄弟你这就错了 法拉利能在跑车界有那么广的知名度 就是靠那么多年在F1的成功而打下的基础 其次呢 保时捷和丰田也是有投赛车项目的 只不过因为技术不够玩不过只能去搞次一级的 虽然号称尾速超越F1 但是吧 呵呵 垃圾比赛 汽车的发展绝对是靠赛车去推进的

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那你就继续相信你愿意相信的吧
那你就继续相信你愿意相信的吧
我知道你是ham和奔驰的粉,和奔驰保持低调是对的,但大家都心知肚明谁的引擎什么样,看比赛也不是一年两年了!你们这么做对,继续保持,也就是法拉利这个傻子别人说啥自己信啥哈哈哈哈
我知道你是ham和奔驰的粉,和奔驰保持低调是对的,但大家都心知肚明谁的引擎什么样,看比赛也不是一年两年了!你们这么做对,继续保持,也就是法拉利这个傻子别人说啥自己信啥哈哈哈哈
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目前来看法拉利还是落后奔驰挺多的,季中升级感觉也扭转不了颓势,今年估计又是奔驰双冠
目前来看法拉利还是落后奔驰挺多的,季中升级感觉也扭转不了颓势,今年估计又是奔驰双冠
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Re:就表象来看,法拉利目前看不到任何希望
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