全部回帖
别答非所问啊 塔炮去年全年保持第三可是你说的啊 我可没有为了黑而黑 去编造数据和事实哦 还有 我的声望当然是用来在步行街怼那些三观不正的二货用的呀 一次要花几百上千点呢 并且还会一直用下去的 毕竟只要我步行街解禁了 声望想刷回来太简单了 这就不劳你费心了 毕竟这跟F1和湿乎乎以及足球区没一毛钱关系哦
本田吹标配负声望
别着急啊 你这回复我先给你存着 万一下半年红牛成绩回暖了 你可别拿上半年底盘和空动差来当借口哦 毕竟在你逻辑里现在是车好引擎差 后面红牛如果变快了 那本田应当记头功哦
先拿一个分站冠军再说,有冠军爱怎么吹怎么吹,没有?那就憋着
日粉尤其本田吹敢在F1吹本田我是服气,从Bar时代本田厂商回归抛开09-14年离开完整参赛了十二个多赛季,比赛超过200场,本田引擎一共拿了一个分站冠军,大型厂商中仅比同样来自日本的一冠未得的丰田强一点。
嘉斯利去年在小牛同期12分,今年在大牛不算附加分也是十二分,恭喜本田成功把大牛拉到小牛的水平
小牛?小牛在换本田引擎之前连续多年车队积分第七,一换本田立即杀到车队积分倒数第二,今年目前还在倒数第二
前三站?前三站小红牛在雷诺老后面怎么追?逆行吗?
至少对于加斯利而言,前三站今年大牛和去年小牛还真没什么区别
抱红牛大腿而已,14年红牛用雷诺引擎积分第二,三个分站冠军怎么没人说雷诺引擎好反而各种不行,今年牛田能超过14年牛雷的成绩吗?
可惜问题就是去年牛雷稳定性一样不行,然而中国站冠军,前三站积分比今年要高。稳定性提高成绩还更差说明什么?什么引擎就是慢
选择本田最明智的在于虽然依然拿不了冠军而且速度更慢但是少花钱,仅此而已
故障少了,前二更没戏,积分比去年同期还少了,效果真棒
12个分站冠军哦,有冠军吗
16红牛可是亚军哦,今年红牛有任何希望超过奔法吗?