尽管巴林正赛上勒克莱尔的引擎发生了问题,不过他不需要在中国站使用新的动力单元。
法拉利在赛后确认勒克莱尔引擎的一个汽缸出现了故障,车队要等到马拉内罗才能进行准确的诊断。
周五法拉利发布的一份简短公告中称,勒克莱尔不会被迫在中国站更换引擎,他的配额没有受到影响。
“查尔斯-勒克莱尔将在中国站使用巴林站用过的同一引擎。该动力单元将会被安置在16号赛车中,这辆摩纳哥人驾驶的赛车在格子旗挥舞的几圈前一直领跑比赛,最终不得不以第三完赛,”法拉利确认。
“比赛后,法拉利技师和工程师们定位到了赛车故障是源于喷油控制单元内部短路。”
“此类型的问题还从未出现过。”
来源:Crash
尽管巴林正赛上勒克莱尔的引擎发生了问题,不过他不需要在中国站使用新的动力单元。
法拉利在赛后确认勒克莱尔引擎的一个汽缸出现了故障,车队要等到马拉内罗才能进行准确的诊断。
周五法拉利发布的一份简短公告中称,勒克莱尔不会被迫在中国站更换引擎,他的配额没有受到影响。
“查尔斯-勒克莱尔将在中国站使用巴林站用过的同一引擎。该动力单元将会被安置在16号赛车中,这辆摩纳哥人驾驶的赛车在格子旗挥舞的几圈前一直领跑比赛,最终不得不以第三完赛,”法拉利确认。
“比赛后,法拉利技师和工程师们定位到了赛车故障是源于喷油控制单元内部短路。”
“此类型的问题还从未出现过。”
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