虎扑3月17日讯 维特尔和法拉利本周开始前还被作为2019赛季的夺冠热门，但汉密尔顿的杆位成绩领先法拉利0.7秒，维特尔还说法拉利“应该比这更快”，并暗示正赛作出反击。
但除了在开赛几圈能跟紧汉密尔顿之外，他被博塔斯远远甩开，队友勒克莱尔更是落后同样策略的博塔斯57秒。
当被问及本周墨尔本和试车到底有啥差别时，维特尔说，“如果你要公允的说，就是我们缺少抓地力。在巴塞罗那，我们第一天就对赛车很满意。立刻就有平衡，赛车能回馈我的要求。我有很大的信心。”
“而在这里整个周末，总结起来就是我没有在巴塞罗那的那种信心，所以我没法发挥赛车全部速度。它不能回答我的要求。有几个瞬间我们还很强，我想我们在某些弯角的表现真的很好。但绝大多数弯角不怎么样。这也是为何我们比其他人慢的原因，昨天和今天都是如此。”
当被问及他的进站是否太早时，维特尔回答：“最初我想，是太早了，但老实说，整个第2段，我用中性胎跑得都不强。起步后的第一段，我还挺高兴的，也许和查尔斯正好相反，但进站后就不怎么样了。”
“目前，我不确定为什么，但我确定我们有理由仔细探讨问题，显然我们已经启动了程序。”
“我对于赛车没有第一段时拥有的信心，所以我总体速度挣扎，显然，到最后我挣扎于轮胎磨损。”
“所以，可以说我进站有点早，但另一面，其他人也在同一时刻进站，但没有这么挣扎，所以我不认为这是策略的问题。”
来源：赛车运动
虎扑3月17日讯 维特尔和法拉利本周开始前还被作为2019赛季的夺冠热门，但汉密尔顿的杆位成绩领先法拉利0.7秒，维特尔还说法拉利“应该比这更快”，并暗示正赛作出反击。
但除了在开赛几圈能跟紧汉密尔顿之外，他被博塔斯远远甩开，队友勒克莱尔更是落后同样策略的博塔斯57秒。
当被问及本周墨尔本和试车到底有啥差别时，维特尔说，“如果你要公允的说，就是我们缺少抓地力。在巴塞罗那，我们第一天就对赛车很满意。立刻就有平衡，赛车能回馈我的要求。我有很大的信心。”
“而在这里整个周末，总结起来就是我没有在巴塞罗那的那种信心，所以我没法发挥赛车全部速度。它不能回答我的要求。有几个瞬间我们还很强，我想我们在某些弯角的表现真的很好。但绝大多数弯角不怎么样。这也是为何我们比其他人慢的原因，昨天和今天都是如此。”
当被问及他的进站是否太早时，维特尔回答：“最初我想，是太早了，但老实说，整个第2段，我用中性胎跑得都不强。起步后的第一段，我还挺高兴的，也许和查尔斯正好相反，但进站后就不怎么样了。”
“目前，我不确定为什么，但我确定我们有理由仔细探讨问题，显然我们已经启动了程序。”
“我对于赛车没有第一段时拥有的信心，所以我总体速度挣扎，显然，到最后我挣扎于轮胎磨损。”
“所以，可以说我进站有点早，但另一面，其他人也在同一时刻进站，但没有这么挣扎，所以我不认为这是策略的问题。”
来源：赛车运动
