宝马车队的达科斯塔和西姆斯领跑了大半场比赛，但最终拿下马拉喀什站冠军的是丹布罗西奥！
发车时，伯德杆位发车，而第二位的维尔涅从内侧挤入，导致两人发生碰撞维尔涅打转，事故影响了布耶米和埃文斯，两人从第三第四落到十三十四。
皮奎特、维尔莱茵和迪格拉斯之间发生了碰撞，而HWA的范多恩和帕菲特也撞车了——两人都在稍后退赛。
伯德领跑两位宝马车手，达科斯塔和西姆斯交换位置。前者在T4/5连续弯内侧超越伯德，随后西姆斯也在T7完成超越。
从这开始，两辆宝马一骑绝尘。但在西姆斯进攻队友的时候戏剧性的一幕发生了，两人都锁死在弯中挤到了一起，最终达科斯塔直直撞进了障碍物，而西姆斯回到赛道落到第四。
马恒达车队的丹布罗西奥顺势上到第一。
之后安全车领跑了三圈，大部分车手都选择激活进攻模式。
西姆斯是前四唯一一位可以有更高动力的车手，他向伯德发起进攻，弗林斯也追近丹布罗西奥。
不过荷兰车手无法超越，尽管丹布罗西奥在最后一弯锁死，弗林斯仅落后0.143s冲线，而伯德在T4/5和T7弯阻挡了西姆斯保住第三。
这是丹布罗西奥第一次在赛道上拿到冠军，前两次的胜利是得益于赛后对迪格拉西的处罚。
维尼从第一圈的事故中恢复到第五名。洛特勒同样从第二十一位来到队友身后，第六完赛。布耶米和埃文斯回到第八、第九，另一位奥迪车手阿伯特拿到第十。
P.S.维斯塔潘因为公共服务去到了现场.......
| 1 | Jerome d'Ambrosio | Mahindra | Mahindra | 31 | 46m45.884s |
| 2 | Robin Frijns | Virgin | Audi | 31 | 0.143s |
| 3 | Sam Bird | Virgin | Audi | 31 | 0.461s |
| 4 | Alexander Sims | BMW | BMW | 31 | 0.740s |
| 5 | Jean-Eric Vergne | DS Techeetah | DS | 31 | 1.232s |
| 6 | Andre Lotterer | DS Techeetah | DS | 31 | 1.457s |
| 7 | Lucas di Grassi | Audi | Audi | 31 | 1.633s |
| 8 | Sebastien Buemi | e.dams | Nissan | 31 | 2.455s |
| 9 | Mitch Evans | Jaguar | Jaguar | 31 | 2.980s |
| 10 | Daniel Abt | Audi | Audi | 31 | 4.014s |
| 11 | Jose Maria Lopez | Dragon | Penske | 31 | 4.528s |
| 12 | Maximilian Gunther | Dragon | Penske | 31 | 6.034s |
| 13 | Edoardo Mortara | Venturi | Venturi | 31 | 6.790s |
| 14 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | Jaguar | 31 | 6.833s |
| 15 | Oliver Rowland | e.dams | Nissan | 31 | 7.529s |
| 16 | Oliver Turvey | NIO | NIO | 31 | 9.241s |
| 17 | Tom Dillmann | NIO | NIO | 31 | 9.665s |
| 18 | Felipe Massa | Venturi | Venturi | 31 | 10.250s |
| - | Antonio Felix da Costa | BMW | BMW | 25 | Retirement |
| - | Gary Paffett | HWA | Venturi | 3 | Retirement |
| - | Pascal Wehrlein | Mahindra | Mahindra | 1 | Retirement |
| - | Stoffel Vandoorne | HWA | Venturi | 1 | Retirement |
来源：汽车运动
宝马车队的达科斯塔和西姆斯领跑了大半场比赛，但最终拿下马拉喀什站冠军的是丹布罗西奥！
发车时，伯德杆位发车，而第二位的维尔涅从内侧挤入，导致两人发生碰撞维尔涅打转，事故影响了布耶米和埃文斯，两人从第三第四落到十三十四。
皮奎特、维尔莱茵和迪格拉斯之间发生了碰撞，而HWA的范多恩和帕菲特也撞车了——两人都在稍后退赛。
伯德领跑两位宝马车手，达科斯塔和西姆斯交换位置。前者在T4/5连续弯内侧超越伯德，随后西姆斯也在T7完成超越。
从这开始，两辆宝马一骑绝尘。但在西姆斯进攻队友的时候戏剧性的一幕发生了，两人都锁死在弯中挤到了一起，最终达科斯塔直直撞进了障碍物，而西姆斯回到赛道落到第四。
马恒达车队的丹布罗西奥顺势上到第一。
之后安全车领跑了三圈，大部分车手都选择激活进攻模式。
西姆斯是前四唯一一位可以有更高动力的车手，他向伯德发起进攻，弗林斯也追近丹布罗西奥。
不过荷兰车手无法超越，尽管丹布罗西奥在最后一弯锁死，弗林斯仅落后0.143s冲线，而伯德在T4/5和T7弯阻挡了西姆斯保住第三。
这是丹布罗西奥第一次在赛道上拿到冠军，前两次的胜利是得益于赛后对迪格拉西的处罚。
维尼从第一圈的事故中恢复到第五名。洛特勒同样从第二十一位来到队友身后，第六完赛。布耶米和埃文斯回到第八、第九，另一位奥迪车手阿伯特拿到第十。
P.S.维斯塔潘因为公共服务去到了现场.......
| 1 | Jerome d'Ambrosio | Mahindra | Mahindra | 31 | 46m45.884s |
| 2 | Robin Frijns | Virgin | Audi | 31 | 0.143s |
| 3 | Sam Bird | Virgin | Audi | 31 | 0.461s |
| 4 | Alexander Sims | BMW | BMW | 31 | 0.740s |
| 5 | Jean-Eric Vergne | DS Techeetah | DS | 31 | 1.232s |
| 6 | Andre Lotterer | DS Techeetah | DS | 31 | 1.457s |
| 7 | Lucas di Grassi | Audi | Audi | 31 | 1.633s |
| 8 | Sebastien Buemi | e.dams | Nissan | 31 | 2.455s |
| 9 | Mitch Evans | Jaguar | Jaguar | 31 | 2.980s |
| 10 | Daniel Abt | Audi | Audi | 31 | 4.014s |
| 11 | Jose Maria Lopez | Dragon | Penske | 31 | 4.528s |
| 12 | Maximilian Gunther | Dragon | Penske | 31 | 6.034s |
| 13 | Edoardo Mortara | Venturi | Venturi | 31 | 6.790s |
| 14 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | Jaguar | 31 | 6.833s |
| 15 | Oliver Rowland | e.dams | Nissan | 31 | 7.529s |
| 16 | Oliver Turvey | NIO | NIO | 31 | 9.241s |
| 17 | Tom Dillmann | NIO | NIO | 31 | 9.665s |
| 18 | Felipe Massa | Venturi | Venturi | 31 | 10.250s |
| - | Antonio Felix da Costa | BMW | BMW | 25 | Retirement |
| - | Gary Paffett | HWA | Venturi | 3 | Retirement |
| - | Pascal Wehrlein | Mahindra | Mahindra | 1 | Retirement |
| - | Stoffel Vandoorne | HWA | Venturi | 1 | Retirement |
来源：汽车运动
