[流言板]F1车队希望避免2009年“双层扩散器式”的争议

这个图？破风板大幅砍高度

想要确定哥哥细节

帕迪-洛维 你还是先说说18年怎么回事吧。

名字叫方程式赛车结果规则写的死死的。
按说规则应该之规定大方向二不应注重细枝末节。
我希望的规则。
动力装置：1、内燃机+电动机混合动力。2、最大轮上动力输出XXXX马力。3、油料、排量、气缸数、排列方式、动力总成最大重量等不限。4、电动机功率与整套动力系统的占比在最小值XX%-最大值XX%……
空洞规则：1、整备质量最小值XXX公斤。2、整车最大下压力为整备质量的XX%。3、车辆前轴至车辆最前端的区域下压力不得高于整车最大下压力的XX%，前轴-后轴的区域下压力不得高于整车最大下压力的XX%，车辆后轴至车辆最末端的区域下压力不得高于整车最大下压力的XX%。4、车体高度以侧箱为基准，侧向高度最小值X-最大值X。轴距间翼片最大数量为XX片（每个锯齿状翼片按单独的一个翼片计算），翼片高度不得高于侧箱XX厘米。5、底板上方至侧箱的可乐瓶区域只允许有气流导向的翼片，翼片提供的升力误差值不得大于XX。6、前翼最大宽度（含翼片）不得超出前轮轮距，最低高度不得低于前轮轮胎扁平比。7、尾翼最大宽度在后轮两侧以内，最大高度低于发动机进气口下沿。
等等等等不在细写了。我觉得这样的规则才叫方程式才能给工程师发挥的空间。

2009年的黑科技是在動力輸出穩定下另外在空氣力學的灰色地帶，如今PU的重要性比起09年更重要，如果有黑科技應該是看不到的。

这规则工程师能给你造出一架飞机，所以才月规定越细，以至于现在都细的过分

怎么还没车队挖印度力量的那个技术总监，他们每年就升级一次效果奇好，绝对是个人才。

也不见得，有预算帽加持，并且杜绝任何季中测试和季中升级。冬测结束时赛车什么样，整个赛季就什么样，那种针对单站比赛的各类套件一律取消。如果工程师脑子进水设计的车有缺陷那么正赛季就完了，所以会自觉地保守一些。

没看懂什么意思啊？听上去对饮料不利啊
ಠ_ರೃ

法拉利考虑一下呗，这样19年就可以腾飞了

石锤了鸟姐是受

就是 真固定不变，那么看年初 年尾两场就得了。

如果一年里一直改来改去那岂不是成本无限制增长啊，预算帽形同虚设了。本来冬测就是在给工程师修改弥补的机会啊，利用冬测突飞猛进才是工程师的真本事。

或者取消冬测，把测试直接融入到每场比赛的练习赛里（扩大练习赛的次数和时间）。规定每个赛季可以进行一定次数的升级。

姐姐还能攻？