里卡多承认，红牛下半赛季的勇猛状态“令人困惑”，对RB14速度的提升他找不到显而易见的原因。
红牛本认为墨西哥的高海拔是他们下半赛季唯一的机会，但事实上他们在下半赛季的大部分赛道都有不错的竞争力，这表示底盘研发超越了梅赛德斯和法拉利。
“有时候这项运动真是令人困惑，”里卡多说。“即使在巴西，我也对我们的速度感到惊讶。”
“在比赛刚开始的时候，我处于跟车的位置，通常你会损伤你的轮胎，但在某个时间我依旧觉得我比法拉利和梅赛德斯更快。”
“那里很难超车，但我知道我们有速度。我不知道我们是否找对了调教，或是其他人弄错了，但很显然，我们在最后几场比赛中速度很快。”
当被问到他即将离队加盟雷诺是否意味着他无法得到升级的完全信息，他说：“好吧，不管怎么样或许我都不会知道！”
“这项运动太复杂。但肯定的是，他们知道自己的优势。我想今年空动真的非常强，整个结构，赛车的悬挂也是。”
“这样的事情，你看到其他赛车的车载，其他车手的头盔动的很厉害，而我们的赛车则很固定。”
“我想着一切，他们今年做得非常出色。我不知道细节，但我想这也是车队的长处之一。”
维斯塔潘强调，关键在于红牛的升级是按照计划进行的。
“我们总是在升级赛车，我想我们放上赛车的每个升级都按计划运作了，”他说。“这当然很棒，我想其他车队有点挣扎与升级部件，无法立刻运作。”
“所以我想在巴西，在比赛中，我对我们的速度很惊讶，因为一两圈之后我就发现，跟上他们很轻松，而所有人都在省胎模式中。”
“墨西哥显然是我们的目标，我们依旧不太确定我们会在直道上损失多少。能够抹平它让我很高兴。”
领队霍纳认可了车队自八月夏休之后的进步。
“我们的赛车有了不错的进步和研发，”霍纳说。“正是在夏休之后，我们得以提升。”
“在斯帕我们上了领奖台，我们也应该在蒙扎的领奖台，新加坡很强，俄罗斯我们也很强，显然在日本、墨西哥、德克萨斯，有一连串很强势的领奖台。”
“所以下半年我们的赛车确实有了很大进步，赛车在赛季初也很强大。”
“在引擎升级引入后，我们在蒙特利尔损失了时间。我们落到了梅赛德斯和法拉利之后，但在夏休后，我们又再次进入了很有竞争力的位置。”
来源：赛车运动
里卡多承认，红牛下半赛季的勇猛状态“令人困惑”，对RB14速度的提升他找不到显而易见的原因。
红牛本认为墨西哥的高海拔是他们下半赛季唯一的机会，但事实上他们在下半赛季的大部分赛道都有不错的竞争力，这表示底盘研发超越了梅赛德斯和法拉利。
“有时候这项运动真是令人困惑，”里卡多说。“即使在巴西，我也对我们的速度感到惊讶。”
“在比赛刚开始的时候，我处于跟车的位置，通常你会损伤你的轮胎，但在某个时间我依旧觉得我比法拉利和梅赛德斯更快。”
“那里很难超车，但我知道我们有速度。我不知道我们是否找对了调教，或是其他人弄错了，但很显然，我们在最后几场比赛中速度很快。”
当被问到他即将离队加盟雷诺是否意味着他无法得到升级的完全信息，他说：“好吧，不管怎么样或许我都不会知道！”
“这项运动太复杂。但肯定的是，他们知道自己的优势。我想今年空动真的非常强，整个结构，赛车的悬挂也是。”
“这样的事情，你看到其他赛车的车载，其他车手的头盔动的很厉害，而我们的赛车则很固定。”
“我想着一切，他们今年做得非常出色。我不知道细节，但我想这也是车队的长处之一。”
维斯塔潘强调，关键在于红牛的升级是按照计划进行的。
“我们总是在升级赛车，我想我们放上赛车的每个升级都按计划运作了，”他说。“这当然很棒，我想其他车队有点挣扎与升级部件，无法立刻运作。”
“所以我想在巴西，在比赛中，我对我们的速度很惊讶，因为一两圈之后我就发现，跟上他们很轻松，而所有人都在省胎模式中。”
“墨西哥显然是我们的目标，我们依旧不太确定我们会在直道上损失多少。能够抹平它让我很高兴。”
领队霍纳认可了车队自八月夏休之后的进步。
“我们的赛车有了不错的进步和研发，”霍纳说。“正是在夏休之后，我们得以提升。”
“在斯帕我们上了领奖台，我们也应该在蒙扎的领奖台，新加坡很强，俄罗斯我们也很强，显然在日本、墨西哥、德克萨斯，有一连串很强势的领奖台。”
“所以下半年我们的赛车确实有了很大进步，赛车在赛季初也很强大。”
“在引擎升级引入后，我们在蒙特利尔损失了时间。我们落到了梅赛德斯和法拉利之后，但在夏休后，我们又再次进入了很有竞争力的位置。”
来源：赛车运动
