虎扑11月25日讯 在以0.162秒击败队友赢得阿布扎比的杆位后汉密尔顿相信赛道的S3路段的速度是取胜关键,“第一圈并不怎么好,有一些地方跑大了,最后一圈开始时我镇静了一些,过程中跑得越来越激进。最后一段是杀手路段,这是我能真正拉开差距的地方。”
“我找到了0.4秒的速度,这在连续2个冲刺圈中不多见,所以我真的很感激这一成绩。”
博塔斯则认为汉密尔顿整一圈表现更好,“他就是完成了更好的整圈成绩。我想伤害我的是没有很好的利用它,就像在Q2中的极软胎试跑,我挣扎于赛车的某个部件。”
维特尔谈到自己的排位赛时说到,“排位赛有点起起伏伏。我们尝试了所有,尽了全力,在第一圈冲刺后,看起来还有希望。非常接近,不到0.05秒,我感到有机会了。当第二圈冲刺,我冲线时,我对自己的单圈很满意,但速度还是不够。我落到了第3位。我猜他们的第一圈可能没有跑好吧。”
来源:赛车运动
虎扑11月25日讯 在以0.162秒击败队友赢得阿布扎比的杆位后汉密尔顿相信赛道的S3路段的速度是取胜关键,“第一圈并不怎么好,有一些地方跑大了,最后一圈开始时我镇静了一些,过程中跑得越来越激进。最后一段是杀手路段,这是我能真正拉开差距的地方。”
“我找到了0.4秒的速度,这在连续2个冲刺圈中不多见,所以我真的很感激这一成绩。”
博塔斯则认为汉密尔顿整一圈表现更好,“他就是完成了更好的整圈成绩。我想伤害我的是没有很好的利用它,就像在Q2中的极软胎试跑,我挣扎于赛车的某个部件。”
维特尔谈到自己的排位赛时说到,“排位赛有点起起伏伏。我们尝试了所有,尽了全力,在第一圈冲刺后,看起来还有希望。非常接近,不到0.05秒,我感到有机会了。当第二圈冲刺,我冲线时,我对自己的单圈很满意,但速度还是不够。我落到了第3位。我猜他们的第一圈可能没有跑好吧。”
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