虎扑11月23日讯 在巴西的比赛中，损坏了第3台引擎的汉密尔顿，将在收官战阿布扎比迎来引擎问题的困扰。巴西赛中车队已经对那台引擎做了一些调整，挽救了引擎，并且让汉密尔顿赢得了比赛。
赛后梅赛德斯检查了这台引擎并做了一些调整——在FIA规则的严格限制之下——汉密尔顿将在周五继续使用这台引擎。在第二次练习赛后，车队将会收集数据，决定下一步该怎么办。
梅赛德斯可以换用还有寿命的“旧部件”，或者直接接受处罚后退发车，梅赛德斯说到，“巴西的问题来自于一个可变进气系统，导致的不稳定燃烧问题。引擎设定做了改变，以减少故障的风险，并且在比赛中最大化速度表现。我们也在FIA规则的封条之外做了硬件的更换，我们今天将继续使用这第3台引擎。将在第二次练习赛后看看数据，确保一切OK。”
博塔斯，也将在本周使用一台高里程寿命的引擎，他对于奔驰的可靠性保有信心，“我们两人都用在巴西使用过的旧引擎，至少周五是这样的，我们要检查一下是否一切都OK。目前一切看起来都还好，我们应该可以继续使用的，但我们要到周五再确认。我们相当有信心。当然，引擎和全新但不同，但我确定到了年底，我们不是唯一使用旧引擎的。”
来源：汽车运动
虎扑11月23日讯 在巴西的比赛中，损坏了第3台引擎的汉密尔顿，将在收官战阿布扎比迎来引擎问题的困扰。巴西赛中车队已经对那台引擎做了一些调整，挽救了引擎，并且让汉密尔顿赢得了比赛。
赛后梅赛德斯检查了这台引擎并做了一些调整——在FIA规则的严格限制之下——汉密尔顿将在周五继续使用这台引擎。在第二次练习赛后，车队将会收集数据，决定下一步该怎么办。
梅赛德斯可以换用还有寿命的“旧部件”，或者直接接受处罚后退发车，梅赛德斯说到，“巴西的问题来自于一个可变进气系统，导致的不稳定燃烧问题。引擎设定做了改变，以减少故障的风险，并且在比赛中最大化速度表现。我们也在FIA规则的封条之外做了硬件的更换，我们今天将继续使用这第3台引擎。将在第二次练习赛后看看数据，确保一切OK。”
博塔斯，也将在本周使用一台高里程寿命的引擎，他对于奔驰的可靠性保有信心，“我们两人都用在巴西使用过的旧引擎，至少周五是这样的，我们要检查一下是否一切都OK。目前一切看起来都还好，我们应该可以继续使用的，但我们要到周五再确认。我们相当有信心。当然，引擎和全新但不同，但我确定到了年底，我们不是唯一使用旧引擎的。”
来源：汽车运动
