全部回帖
收起
引用 @搅了个基 发表的:
只看此人
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
排位快.6！ Σ（・□・；）
这是逆天的优势啊，红牛的车本来正赛和梅法也没有那么大的差距哇！
明年直接火星？二代王朝？萨珊波斯？
好了，问题来了，谁是罗马谁是阿拉伯帝国
根据我们红牛一代阿契美尼德帝国对手希腊（他法）的继承者，那剧本是红牛和法拉利再大战XX年，卒
他法元气大伤抵挡几年，最后梅赛德斯渔翁得利吗？
那谁是唐？( ´ ▽ ` )ﾉ
这是逆天的优势啊，红牛的车本来正赛和梅法也没有那么大的差距哇！
明年直接火星？二代王朝？萨珊波斯？
好了，问题来了，谁是罗马谁是阿拉伯帝国
根据我们红牛一代阿契美尼德帝国对手希腊（他法）的继承者，那剧本是红牛和法拉利再大战XX年，卒
他法元气大伤抵挡几年，最后梅赛德斯渔翁得利吗？
那谁是唐？( ´ ▽ ` )ﾉ
排位快.6！ Σ（・□・；）
这是逆天的优势啊，红牛的车本来正赛和梅法也没有那么大的差距哇！
明年直接火星？二代王朝？萨珊波斯？
好了，问题来了，谁是罗马谁是阿拉伯帝国
根据我们红牛一代阿契美尼德帝国对手希腊（他法）的继承者，那剧本是红牛和法拉利再大战XX年，卒
他法元气大伤抵挡几年，最后梅赛德斯渔翁得利吗？
那谁是唐？( ´ ▽ ` )ﾉ
这是逆天的优势啊，红牛的车本来正赛和梅法也没有那么大的差距哇！
明年直接火星？二代王朝？萨珊波斯？
好了，问题来了，谁是罗马谁是阿拉伯帝国
根据我们红牛一代阿契美尼德帝国对手希腊（他法）的继承者，那剧本是红牛和法拉利再大战XX年，卒
他法元气大伤抵挡几年，最后梅赛德斯渔翁得利吗？
那谁是唐？( ´ ▽ ` )ﾉ
亮了(0)
回复
引用 @搅了个基 发表的:
只看此人
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
动力应该没有问题了，估计是调教和地盘匹配技术了。
动力应该没有问题了，估计是调教和地盘匹配技术了。
亮了(0)
回复
测试新升级之前先搞清楚可靠性吧，这个本田到底能跑几站小牛搞清楚了吗？如果真是速度贼快但是每站换新引擎车队能受得了吗？
测试新升级之前先搞清楚可靠性吧，这个本田到底能跑几站小牛搞清楚了吗？如果真是速度贼快但是每站换新引擎车队能受得了吗？
亮了(0)
回复
引用 @leafcentre 发表的:
只看此人
测试新升级之前先搞清楚可靠性吧，这个本田到底能跑几站小牛搞清楚了吗？如果真是速度贼快但是每站换新引擎车队能受得了吗？
测试新升级之前先搞清楚可靠性吧，这个本田到底能跑几站小牛搞清楚了吗？如果真是速度贼快但是每站换新引擎车队能受得了吗？
今年频繁换引擎不是在测试各种升级数据么，牺牲了小红牛就是为了明年
今年频繁换引擎不是在测试各种升级数据么，牺牲了小红牛就是为了明年
亮了(0)
回复
引用 @所罗门之狼 发表的:
只看此人
如果实现的话对这个运动来说意义非凡
就是我雷的脸会很疼
如果实现的话对这个运动来说意义非凡
就是我雷的脸会很疼
就是我雷的脸会很疼
我雷已经尽力在做自己该做的事（扩大投资，招募有才华的技术人员，争取高水平的车手），如果这样依然竞争不过本田，那也是人家的本事，真心诚意恭喜
不过我雷夏休后能吹的地方只多不少，而且都是已经在赛道上实打实兑现的东西。区别在于我雷偶尔拿第3的时候会告诉媒体奔法尚未发力，他们偶尔拿第7的时候就开始……恩，熟悉的套路
不知道明年是否也会是熟悉的剧本，可惜短期内是不会看到答案了
我雷已经尽力在做自己该做的事（扩大投资，招募有才华的技术人员，争取高水平的车手），如果这样依然竞争不过本田，那也是人家的本事，真心诚意恭喜
不过我雷夏休后能吹的地方只多不少，而且都是已经在赛道上实打实兑现的东西。区别在于我雷偶尔拿第3的时候会告诉媒体奔法尚未发力，他们偶尔拿第7的时候就开始……恩，熟悉的套路
不知道明年是否也会是熟悉的剧本，可惜短期内是不会看到答案了
亮了(4)
回复
引用 @搅了个基 发表的:
只看此人
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
给本田压力并没有用，本田也解决不了红牛频繁出现的散热、离合器和液压问题。而且本田自己升级中的setback也很常见，其实更加需要时间和耐心
看到一种说法是红牛想把自己的压力转移，因为近期他们速度看起来似乎很快，有一些质疑改变是否必要的声音
给本田压力并没有用，本田也解决不了红牛频繁出现的散热、离合器和液压问题。而且本田自己升级中的setback也很常见，其实更加需要时间和耐心
看到一种说法是红牛想把自己的压力转移，因为近期他们速度看起来似乎很快，有一些质疑改变是否必要的声音
亮了(0)
回复
引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
只看此人
因为厂队待遇懂吗，雷诺有厂队永远不可能给红牛最好的，如果拿到太多地盘数据用在自己身上，红牛不是亏大了，换了本田就不用担心这些，还不用花钱就能拿到差不多的引擎，引擎体积还小，潜力大，你说换不换?
因为厂队待遇懂吗，雷诺有厂队永远不可能给红牛最好的，如果拿到太多地盘数据用在自己身上，红牛不是亏大了，换了本田就不用担心这些，还不用花钱就能拿到差不多的引擎，引擎体积还小，潜力大，你说换不换?
我知道啊，但马科霍纳说的不是这些啊。
我知道啊，但马科霍纳说的不是这些啊。
亮了(1)
回复
引用 @搅了个基 发表的:
只看此人
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
霍纳在奥斯丁的时候接受sky的采访的时候说本田的spec3比雷诺在排位中快点6。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
当然究竟这个是怎么来的，有没有数据支撑还是说只是单纯的耍嘴炮就不得而知了。
自从铃鹿以来红牛这2人组突然变得迷之乐观，各种放炮，马尔科在接受amus的采访的时候甚至说期望本田明年只落后奔驰法拉利10kw。。。可能红牛现在真的觉得本田已超雷诺了，也可能只是给本田压力，谁知道呢。。。
这俩货不会是在给塔炮画饼吧？各种不靠谱的发言就没停过，本田显然不希望合作伙伴这么胡说八道。
这俩货不会是在给塔炮画饼吧？各种不靠谱的发言就没停过，本田显然不希望合作伙伴这么胡说八道。
亮了(1)
回复
引用 @3219029842 发表的:
只看此人
这俩货不会是在给塔炮画饼吧？各种不靠谱的发言就没停过，本田显然不希望合作伙伴这么胡说八道。
这俩货不会是在给塔炮画饼吧？各种不靠谱的发言就没停过，本田显然不希望合作伙伴这么胡说八道。
不需要吧，ver现在也没有更好的地方可去，目力可及范围内还能上升的就法拉利
而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
不需要吧，ver现在也没有更好的地方可去，目力可及范围内还能上升的就法拉利
而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
亮了(0)
回复
引用 @少爷的小野驴 发表的:
只看此人
今年频繁换引擎不是在测试各种升级数据么，牺牲了小红牛就是为了明年
今年频繁换引擎不是在测试各种升级数据么，牺牲了小红牛就是为了明年
你没有理解我的意思。我是说他每站换新的，没有哪台引擎用过5、6站的，你怎么知道引擎到底能跑几站。别回头数据上去了结果依然每站换新那就有意思了
你没有理解我的意思。我是说他每站换新的，没有哪台引擎用过5、6站的，你怎么知道引擎到底能跑几站。别回头数据上去了结果依然每站换新那就有意思了
亮了(1)
回复
引用 @leafcentre 发表的:
只看此人
你没有理解我的意思。我是说他每站换新的，没有哪台引擎用过5、6站的，你怎么知道引擎到底能跑几站。别回头数据上去了结果依然每站换新那就有意思了
你没有理解我的意思。我是说他每站换新的，没有哪台引擎用过5、6站的，你怎么知道引擎到底能跑几站。别回头数据上去了结果依然每站换新那就有意思了
今年小红牛无限循环的标准流程：拆封新引擎-->练习赛和Q1拼命刷-->速度令人鼓舞，比别家装旧引擎的车快0.1秒-->反正罚退，Q2不用跑了，正赛后排发车-->喜提鸭蛋（或者在有大量退赛/取消成绩的时候1-2分）-->我们只是测试，你看单圈速度很快呢
今年小红牛无限循环的标准流程：拆封新引擎-->练习赛和Q1拼命刷-->速度令人鼓舞，比别家装旧引擎的车快0.1秒-->反正罚退，Q2不用跑了，正赛后排发车-->喜提鸭蛋（或者在有大量退赛/取消成绩的时候1-2分）-->我们只是测试，你看单圈速度很快呢
亮了(0)
回复
今年小红牛无限循环的标准流程：拆封新引擎-->练习赛和Q1拼命刷-->速度令人鼓舞，比别家装旧引擎的车快0.1秒-->反正罚退，Q2不用跑了，正赛后排发车-->喜提鸭蛋（或者在有大量退赛/取消成绩的时候1-2分）-->我们只是测试，你看单圈速度很快呢
今年小红牛无限循环的标准流程：拆封新引擎-->练习赛和Q1拼命刷-->速度令人鼓舞，比别家装旧引擎的车快0.1秒-->反正罚退，Q2不用跑了，正赛后排发车-->喜提鸭蛋（或者在有大量退赛/取消成绩的时候1-2分）-->我们只是测试，你看单圈速度很快呢
这个要实事求是，最后这几站才频繁开新引擎，猜测是为了明年大牛而做的spec3版引擎优化测试说得通。
我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
这个要实事求是，最后这几站才频繁开新引擎，猜测是为了明年大牛而做的spec3版引擎优化测试说得通。
我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
亮了(0)
回复
引用 @坂本拓海 发表的:
只看此人
这个要实事求是，最后这几站才频繁开新引擎，猜测是为了明年大牛而做的spec3版引擎优化测试说得通。我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
这个要实事求是，最后这几站才频繁开新引擎，猜测是为了明年大牛而做的spec3版引擎优化测试说得通。
我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
我看了几乎一个赛季小红牛领队，赛车手，田边丰治的赛前赛后采访，他们真的没有在练习赛去怎么推过，大概率都在挣扎于赛车平衡调教。
那可能是你看得不够仔细，挣扎于调教的时候当然不会说什么，但偶尔跑出速度来的时候还是会说几句的
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
那可能是你看得不够仔细，挣扎于调教的时候当然不会说什么，但偶尔跑出速度来的时候还是会说几句的
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
亮了(1)
回复
引用 @roro820827 发表的:
只看此人
超过雷诺没用，起码引擎要和法拉利和奔驰一个水准才行。
超过雷诺没用，起码引擎要和法拉利和奔驰一个水准才行。
那红牛火星了，现在马力超过雷诺，体积重量都是最小，这也是优势，而且不要钱
那红牛火星了，现在马力超过雷诺，体积重量都是最小，这也是优势，而且不要钱
亮了(0)
回复
引用 @degelcardia 发表的:
只看此人
不需要吧，ver现在也没有更好的地方可去，目力可及范围内还能上升的就法拉利而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
不需要吧，ver现在也没有更好的地方可去，目力可及范围内还能上升的就法拉利
而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
而协议到了之后如果车没法争冠，他要走红牛就挺难留了
反正我是想不明白红牛这俩胡说八道图个啥，除了招黑对任何一方都没好处。
反正我是想不明白红牛这俩胡说八道图个啥，除了招黑对任何一方都没好处。
亮了(0)
回复
那可能是你看得不够仔细，挣扎于调教的时候当然不会说什么，但偶尔跑出速度来的时候还是会说几句的
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
那可能是你看得不够仔细，挣扎于调教的时候当然不会说什么，但偶尔跑出速度来的时候还是会说几句的
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
“Q1 was really positive today, I enjoyed that lap and it was good to finish in seventh position. As we will start from the back of the grid, there wasn’t much reason to run in Q2, but the new engine specification is a great step and the car feels really good. All weekend I felt very comfortable in the car which behaved well in both the wet and dry conditions.
"I think today we definitely had the pace to go through to Q3, but I'm disappointed with that last lap. I had been really happy with the car all weekend and Q1 was great, I was P10 and I think that was representative to where we could have been at the end of Q2.
"I had a really enjoyable first day in Suzuka. I spent the first couple of runs in FP1 getting up to speed with the track and I really like it around here. We made a few changes during the session that was clearly in the right direction, and we made a good step to get the car more in line with how I like it for FP2. The pace looks quite competitive as I finished the session in P10, so it's a positive feeling heading into tomorrow."
本来这也没什么，憋了这么久的升级+新拆封的引擎如果稳定当拖拉机才不正常。不过正赛的时候速度只比威廉姆斯略快，经常连用旧版引擎的范多恩都跑不过，这种情况下红牛的几位大佬牛皮吹得太过分，就比较辣眼睛了
哎呀呀！人家几句话就又刺激到你了。😎😎
哎呀呀！人家几句话就又刺激到你了。😎😎
亮了(0)
回复
Re：红牛：本田可以让维斯塔潘成为最年轻的世界冠军
虎扑游戏中心
红牛最热帖
红包
0亮 0回复
[流言板]里卡多公开回应:从市场角度，理解红牛与小维斯塔潘关系
19亮 32回复
卡皇的上限
0亮 0回复
靠模仿红牛成为饮料界的“黑马”，东鹏特饮的未来如何谱写？
0亮 0回复
[流言板]小维斯塔潘：法拉利很强，我们很弱
0亮 0回复
[流言板]沃尔夫：红牛联系了我们100人，最后挖走了15人
0亮 0回复
[流言板]角田：感谢阿隆索言传身教，我立刻就用上了
0亮 0回复
[流言板]小维斯塔潘：我们要看积极的方面
0亮 0回复
[流言板]小维斯塔潘：我们追踪了奔驰的数据，知道他们在做啥
0亮 0回复
[流言板]小红牛新人角田裕毅，我也有一位好爸爸
0亮 0回复
红牛最新帖
红包
2月前
虎扑JR1560225348
卡皇的上限
2022-02-25
深情难辜负
靠模仿红牛成为饮料界的“黑马”，东鹏特饮的未来如何谱写？
2021-12-13
虎扑JR0290653106
[流言板]小维斯塔潘：法拉利很强，我们很弱
2021-05-21
雪鸟
[流言板]沃尔夫：红牛联系了我们100人，最后挖走了15人
2021-05-08
雪鸟
[流言板]角田：感谢阿隆索言传身教，我立刻就用上了
2021-03-29
雪鸟
[流言板]小维斯塔潘：我们要看积极的方面
2021-03-29
雪鸟
[流言板]小维斯塔潘：我们追踪了奔驰的数据，知道他们在做啥
2021-03-22
雪鸟
[流言板]小红牛新人角田裕毅，我也有一位好爸爸
2021-02-04
雪鸟
[流言板]维斯塔潘：并不担忧“青春易逝”
2021-01-13
雪鸟
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有