倍耐力确认2019赛季轮胎颜色

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莫急陌季(47级)楼主2018-10-20 12:17:51发布于浙江
倍耐力确认2019赛季轮胎颜色莫急陌季 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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为什么要取消彩虹色???
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为什么要取消彩虹色???
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轮胎太硬了 现在每场比赛应该用粉胎 紫胎和红胎比赛

轮胎太硬了 现在每场比赛应该用粉胎 紫胎和红胎比赛

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引用 @最爱迈克拉伦 发表的:
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轮胎太硬了 现在每场比赛应该用粉胎 紫胎和红胎比赛

轮胎太硬了 现在每场比赛应该用粉胎 紫胎和红胎比赛

不管什么胎都是这三个颜色
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引用 @ball_lonzo 发表的:
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为什么要取消彩虹色???
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对于新车迷简单易懂,便于拓展市场
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引用 @取个拉风的日尼称霸 发表的:
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对于新车迷简单易懂,便于拓展市场
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但说实话对老车迷乐趣降低了,精密的技术细节是f1运动的不同之处,提高复杂度有利于留住核心车迷。
但说实话对老车迷乐趣降低了,精密的技术细节是f1运动的不同之处,提高复杂度有利于留住核心车迷。
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对啊 三个颜色就够了 车迷又不负责调校 我们只要知道不同车手轮胎选择差异就够了

对啊 三个颜色就够了 车迷又不负责调校 我们只要知道不同车手轮胎选择差异就够了

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实话实说,轮胎非要搞个颜色,我觉得没有必要,假如所有轮胎都是一种颜色或者说象民用胎一样不标色,是软是硬只有车队自己清楚,比赛会不会更具有悬念呢?

实话实说,轮胎非要搞个颜色,我觉得没有必要,假如所有轮胎都是一种颜色或者说象民用胎一样不标色,是软是硬只有车队自己清楚,比赛会不会更具有悬念呢?

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明年摩纳哥的硬胎没准是银石的超软😥

明年摩纳哥的硬胎没准是银石的超软😥

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一共三种胎不就够了,非得搞5种,每站都一停。
三种胎,耗胎的赛道就多进站,省胎赛道就少进站不就结了

另外,如果韩泰来,是共同竞争还是独家啊,独家的话真是没啥搞头

一共三种胎不就够了,非得搞5种,每站都一停。
三种胎,耗胎的赛道就多进站,省胎赛道就少进站不就结了

另外,如果韩泰来,是共同竞争还是独家啊,独家的话真是没啥搞头

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居然没有少女粉和基佬紫了,差评。。。。
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这样不是更容易搞混吗……比赛播到一半才进来看的观众根本搞不清这站的红胎是以前的什么胎
这样不是更容易搞混吗……比赛播到一半才进来看的观众根本搞不清这站的红胎是以前的什么胎
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觉得只有看到实物护着实例才能明白倍耐力在干啥。。
轮胎供应商 还是需要两家或者多家。。这样才会有竞争。
觉得只有看到实物护着实例才能明白倍耐力在干啥。。
轮胎供应商 还是需要两家或者多家。。这样才会有竞争。
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引用 @最爱迈克拉伦 发表的:
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轮胎太硬了 现在每场比赛应该用粉胎 紫胎和红胎比赛

轮胎太硬了 现在每场比赛应该用粉胎 紫胎和红胎比赛

同意。这样就不会每次都是一停了,蒙特卡洛一停没问题,但是银石可能可以三四停
同意。这样就不会每次都是一停了,蒙特卡洛一停没问题,但是银石可能可以三四停
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一共三种胎不就够了,非得搞5种,每站都一停。三种胎,耗胎的赛道就多进站,省胎赛道就少进站不就结了另外,如果韩泰来,是共同竞争还是独家啊,独家的话真是没啥搞头

一共三种胎不就够了,非得搞5种,每站都一停。
三种胎,耗胎的赛道就多进站,省胎赛道就少进站不就结了

另外,如果韩泰来,是共同竞争还是独家啊,独家的话真是没啥搞头

完全同意,有的赛道就应该是1停有的多停
完全同意,有的赛道就应该是1停有的多停
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这样不是更容易搞混吗……比赛播到一半才进来看的观众根本搞不清这站的红胎是以前的什么胎
这样不是更容易搞混吗……比赛播到一半才进来看的观众根本搞不清这站的红胎是以前的什么胎
管他是以前的什么胎呢,知道是这站的较硬还是较软胎就行了嘛。。。
管他是以前的什么胎呢,知道是这站的较硬还是较软胎就行了嘛。。。
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另外我以前就说,搞那么多什么超软极软最软的烦不烦啊,直接用数字编号就行了嘛。。。不过少了彩虹色是有点可惜。。。
另外我以前就说,搞那么多什么超软极软最软的烦不烦啊,直接用数字编号就行了嘛。。。不过少了彩虹色是有点可惜。。。
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引用 @取个拉风的日尼称霸 发表的:
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对于新车迷简单易懂,便于拓展市场
对于新车迷简单易懂,便于拓展市场
我觉得这样反而难懂,因为每场比赛每个颜色的轮胎代表的就是不同颜色了。。。
我觉得这样反而难懂,因为每场比赛每个颜色的轮胎代表的就是不同颜色了。。。
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引用 @黛茜娅 发表的:
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管他是以前的什么胎呢,知道是这站的较硬还是较软胎就行了嘛。。。
管他是以前的什么胎呢,知道是这站的较硬还是较软胎就行了嘛。。。
但同样是软胎,软1软2软3在特定的某站比赛中能维持的圈数不同,比如观众在不知道是哪一档的情况下,怎么判断瓦特尔起步软胎,在8圈进站换中软算是早进站还是晚进站,是准备一停还是两停呢?
但同样是软胎,软1软2软3在特定的某站比赛中能维持的圈数不同,比如观众在不知道是哪一档的情况下,怎么判断瓦特尔起步软胎,在8圈进站换中软算是早进站还是晚进站,是准备一停还是两停呢?
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引用 @ball_lonzo 发表的:
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我觉得这样反而难懂,因为每场比赛每个颜色的轮胎代表的就是不同颜色了。。。
我觉得这样反而难懂,因为每场比赛每个颜色的轮胎代表的就是不同颜色了。。。
事实上是容易让人迷惑,而且未来统计数据的时候更混乱。但fia的意思是初级观众就不要计较这些细节了
事实上是容易让人迷惑,而且未来统计数据的时候更混乱。但fia的意思是初级观众就不要计较这些细节了
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Re:倍耐力确认2019赛季轮胎颜色
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