前法拉利车手马萨认为，法拉利近来的挣扎是因为他们无法克服不断增加的压力。
“我们赢得了2007年的冠军，接着在2008年后，法拉利开始有一些问题了——他们再也没有获胜，”在赛车运动的独家采访中，马萨说。
“或许当我在2013年离开法拉利是，感觉和他们现在相同。获胜的压力，他们挣扎于压下这份压力。他们挣扎于高效地完成自己的工作。”
“我想，毫无疑问，今年——尽管我并不再说他们已经丢掉了总冠军——但或许他们最终丢掉了战斗，因为一些错误，或许因为他们和梅赛德斯相比，压力更大。”
“梅赛德斯在过去的四年获胜。和处于需要获胜的位置相比，冠军在梅赛德斯的掌握之下，对他们来说会很容易些，前者也更容易犯错。”
马萨认为法拉利唯一可以反转局面的方法是强大的管理，让车队不受外部压力干扰。
“我想你需要找到工作的方式，找到做准备的方法，要最安静的方法，最专注的方法，”他说。
“他们是很棒的车队，令人惊讶的车队，另外，我必须要说，他们的赛车很不错。在这上面他们做的很棒，但或许缺失了某些东西。”
上周，前法拉利技术总监罗斯布朗表示，他认为马尔乔内去世后，车队挣扎于保持凝聚力。
“毫无疑问领导者马尔乔内的突然去世会有巨大的影响，他一直对车队有很强的影响力，这是完全可以理解的，”他说。
“在我在法拉利的生涯中，我也经历过很多危机，我知道这是团结一心的时刻，保持团结，面向未来，不要相互指责和推卸责任。”
“车手，工程师，管理层都一起输、一起赢，这是所有运动的不成文法则，不仅仅是对F1。马拉内罗的所有人都知道。现在是时候尝试讲事情反转了，在今年以不错的成绩完赛可以带来很多积极地地方。”
来源：赛车运动
前法拉利车手马萨认为，法拉利近来的挣扎是因为他们无法克服不断增加的压力。
“我们赢得了2007年的冠军，接着在2008年后，法拉利开始有一些问题了——他们再也没有获胜，”在赛车运动的独家采访中，马萨说。
“或许当我在2013年离开法拉利是，感觉和他们现在相同。获胜的压力，他们挣扎于压下这份压力。他们挣扎于高效地完成自己的工作。”
“我想，毫无疑问，今年——尽管我并不再说他们已经丢掉了总冠军——但或许他们最终丢掉了战斗，因为一些错误，或许因为他们和梅赛德斯相比，压力更大。”
“梅赛德斯在过去的四年获胜。和处于需要获胜的位置相比，冠军在梅赛德斯的掌握之下，对他们来说会很容易些，前者也更容易犯错。”
马萨认为法拉利唯一可以反转局面的方法是强大的管理，让车队不受外部压力干扰。
“我想你需要找到工作的方式，找到做准备的方法，要最安静的方法，最专注的方法，”他说。
“他们是很棒的车队，令人惊讶的车队，另外，我必须要说，他们的赛车很不错。在这上面他们做的很棒，但或许缺失了某些东西。”
上周，前法拉利技术总监罗斯布朗表示，他认为马尔乔内去世后，车队挣扎于保持凝聚力。
“毫无疑问领导者马尔乔内的突然去世会有巨大的影响，他一直对车队有很强的影响力，这是完全可以理解的，”他说。
“在我在法拉利的生涯中，我也经历过很多危机，我知道这是团结一心的时刻，保持团结，面向未来，不要相互指责和推卸责任。”
“车手，工程师，管理层都一起输、一起赢，这是所有运动的不成文法则，不仅仅是对F1。马拉内罗的所有人都知道。现在是时候尝试讲事情反转了，在今年以不错的成绩完赛可以带来很多积极地地方。”
来源：赛车运动
