马萨:法拉利目前的情况源于无法克服压力 32回复/ 88075 浏览

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引用 @极速巡航 发表的:
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意大利人过去的十年里已经有好多年高开低走了,我觉得法拉利要夺WDC不光是需要全队上下耐压,还得有个低开高走的赛季,他们只有循序渐进的走上升通道才能拿WDC!否则老是这样上半赛季一条龙,下半赛季一条虫的话,再过十年也是是没戏了
意大利人过去的十年里已经有好多年高开低走了,我觉得法拉利要夺WDC不光是需要全队上下耐压,还得有个低开高走的赛季,他们只有循序渐进的走上升通道才能拿WDC!否则老是这样上半赛季一条龙,下半赛季一条虫的话,再过十年也是是没戏了
2003年的F2003GA就是低开高走,最后也是险胜
2003年的F2003GA就是低开高走,最后也是险胜
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在kimi去留的问题上足以看出内部问题的不统一。蒙扎的杆位到失利,法拉利失去了最后翻本的筹码。

在kimi去留的问题上足以看出内部问题的不统一。蒙扎的杆位到失利,法拉利失去了最后翻本的筹码。

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引用 @极速巡航 发表的:
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意大利人过去的十年里已经有好多年高开低走了,我觉得法拉利要夺WDC不光是需要全队上下耐压,还得有个低开高走的赛季,他们只有循序渐进的走上升通道才能拿WDC!否则老是这样上半赛季一条龙,下半赛季一条虫的话,再过十年也是是没戏了
意大利人过去的十年里已经有好多年高开低走了,我觉得法拉利要夺WDC不光是需要全队上下耐压,还得有个低开高走的赛季,他们只有循序渐进的走上升通道才能拿WDC!否则老是这样上半赛季一条龙,下半赛季一条虫的话,再过十年也是是没戏了
06年就是标准的低开高走……可惜最后舒米惜败
06年就是标准的低开高走……可惜最后舒米惜败
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美国站热线都没有 哎
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引用 @BUT2004 发表的:
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06年就是标准的低开高走……可惜最后舒米惜败
06年就是标准的低开高走……可惜最后舒米惜败
06年是挺可惜的,最关键是大叔在日本的那一个爆缸啊,不爆缸或许还有机会
06年是挺可惜的,最关键是大叔在日本的那一个爆缸啊,不爆缸或许还有机会
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引用 @安静咖啡™ 发表的:
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2003年的F2003GA就是低开高走,最后也是险胜
2003年的F2003GA就是低开高走,最后也是险胜
以当前法家的人员心理素质,还是低开高走更能拿到WDC。高开低走的情况下,法家的意大利人或许会出现放弃治疗的情况

以当前法家的人员心理素质,还是低开高走更能拿到WDC。高开低走的情况下,法家的意大利人或许会出现放弃治疗的情况

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引用 @BUT2004 发表的:
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不知道大叔如果清醒的话,对目前的状况会有什么看法……
不知道大叔如果清醒的话,对目前的状况会有什么看法……

大叔说还好及时撇清了关系,不然掉泥坑里起不来

大叔说还好及时撇清了关系,不然掉泥坑里起不来

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马萨:法拉利目前的情况源于维特尔无法克服压力
马萨:法拉利目前的情况源于维特尔无法克服压力
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过来人的经验 一针见血 希望法拉利积累今年的教训与经验 明天发力吧
过来人的经验 一针见血 希望法拉利积累今年的教训与经验 明天发力吧
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分析的很对!

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Re:马萨:法拉利目前的情况源于无法克服压力
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