红牛决定在俄罗斯站接受引擎判罚，他们考虑重新用回雷诺B版引擎，
尽管维斯塔潘在新加坡站拿到第二名，这个周末却因为引擎映射问题进行的并不顺利。
雷诺希望可以在C版引擎下一次使用前解决此问题，但霍纳透露，车队很可能会在俄罗斯站用回B版引擎。
当被赛车运动问到C版引擎的问题是否能被解决，霍纳说：“希望下次使用引擎的时候可以解决这个问题。”
“可能性时，我们会在下一站使用B版引擎。我们必须在备战索契的过程中检查一下，但很不幸看起来我们可能会导致一些罚退。”
使用B版的原因可能在于该版本至少稳定性有所保障，雷诺曾清楚地表明C版是激进的版本。
这一行动可以让车队获得更持久的动力单元，这对挑战高海拔的墨西哥站很关键，去年红牛在此夺冠。
霍纳表示维斯塔潘在新加坡遇到的问题在于雷诺引擎对高湿度条件没有正确的映射。
“我想问题是，因为扭矩，还有环境原因，引擎并没有最优化，”他说。
“那个问题贯穿了整个周末，慢速圈更是严重。”
“我想伙计们做了不错的工作尽力去弥补。但最终你的扭矩传送是不连贯的，接着造成变速箱无法同步，然后错误的空挡来保护变速箱（ a false neutral is to protect the gearbox）。”
来源：赛车运动
红牛决定在俄罗斯站接受引擎判罚，他们考虑重新用回雷诺B版引擎，
尽管维斯塔潘在新加坡站拿到第二名，这个周末却因为引擎映射问题进行的并不顺利。
雷诺希望可以在C版引擎下一次使用前解决此问题，但霍纳透露，车队很可能会在俄罗斯站用回B版引擎。
当被赛车运动问到C版引擎的问题是否能被解决，霍纳说：“希望下次使用引擎的时候可以解决这个问题。”
“可能性时，我们会在下一站使用B版引擎。我们必须在备战索契的过程中检查一下，但很不幸看起来我们可能会导致一些罚退。”
使用B版的原因可能在于该版本至少稳定性有所保障，雷诺曾清楚地表明C版是激进的版本。
这一行动可以让车队获得更持久的动力单元，这对挑战高海拔的墨西哥站很关键，去年红牛在此夺冠。
霍纳表示维斯塔潘在新加坡遇到的问题在于雷诺引擎对高湿度条件没有正确的映射。
“我想问题是，因为扭矩，还有环境原因，引擎并没有最优化，”他说。
“那个问题贯穿了整个周末，慢速圈更是严重。”
“我想伙计们做了不错的工作尽力去弥补。但最终你的扭矩传送是不连贯的，接着造成变速箱无法同步，然后错误的空挡来保护变速箱（ a false neutral is to protect the gearbox）。”
来源：赛车运动
