F1比赛总监查理怀汀觉得“很难相信”在佩雷兹与斯洛特金的缠斗中，墨西哥人是故意撞向对手的。
佩雷兹被判罚通过维修区，尽管有一些建议认为这应该得到更严格的护法，甚至是黑旗。
但查理怀汀并不认为佩雷兹做的那么糟糕，他怀疑是否有车手会如此愚蠢地以比赛速度故意撞车。
“我还没和他谈过，就我所知干事们也还没有，”怀汀说。“但很难相信一个车手会故意撞（对手的）车。”
“他非常努力地尝试过掉斯洛特金，他看起来有一些沮丧，但我认为他只是错误判断了他领先的距离。”
“你可以看到他们在T14-15-16-17一路过来非常接近，我想他判断错误了。”
撞车几圈前，佩雷兹向车队抱怨斯洛特金违反刹车规则，他在刹车下移动——但怀汀并没有发觉这一点。
“他抱怨了T7和T14，我们并没有看到任何问题。接着他又抱怨了，我们又看过，简单地说，他就是不够近。”
“谢尔盖或许只是很谨慎地进入T14，但他们正在接近弯角，只是有一点点左移。塞尔吉奥并没有靠地足够近，他有相当的距离。”
“就像我说的，如果要我们看清楚他到底在刹车时搞什么，他必须要更近些，因为这对我们来说并不是什么问题。”
佩雷兹和斯洛特金的行为让人有点觉得像2017年巴库站安全车时段维特尔和汉密尔顿之间发生的事故。
但怀汀认为两者是不同的，因为维特尔的行为速度慢得多。
“在巴库那时出了安全车，”怀听补充说。“你可以这么说，我不会说更安全，但确实和比赛速度相比没那么可能造成事故。”
“但这是干事的决定，或许他们把那考虑在内了。”
来源：赛车运动
F1比赛总监查理怀汀觉得“很难相信”在佩雷兹与斯洛特金的缠斗中，墨西哥人是故意撞向对手的。
佩雷兹被判罚通过维修区，尽管有一些建议认为这应该得到更严格的护法，甚至是黑旗。
但查理怀汀并不认为佩雷兹做的那么糟糕，他怀疑是否有车手会如此愚蠢地以比赛速度故意撞车。
“我还没和他谈过，就我所知干事们也还没有，”怀汀说。“但很难相信一个车手会故意撞（对手的）车。”
“他非常努力地尝试过掉斯洛特金，他看起来有一些沮丧，但我认为他只是错误判断了他领先的距离。”
“你可以看到他们在T14-15-16-17一路过来非常接近，我想他判断错误了。”
撞车几圈前，佩雷兹向车队抱怨斯洛特金违反刹车规则，他在刹车下移动——但怀汀并没有发觉这一点。
“他抱怨了T7和T14，我们并没有看到任何问题。接着他又抱怨了，我们又看过，简单地说，他就是不够近。”
“谢尔盖或许只是很谨慎地进入T14，但他们正在接近弯角，只是有一点点左移。塞尔吉奥并没有靠地足够近，他有相当的距离。”
“就像我说的，如果要我们看清楚他到底在刹车时搞什么，他必须要更近些，因为这对我们来说并不是什么问题。”
佩雷兹和斯洛特金的行为让人有点觉得像2017年巴库站安全车时段维特尔和汉密尔顿之间发生的事故。
但怀汀认为两者是不同的，因为维特尔的行为速度慢得多。
“在巴库那时出了安全车，”怀听补充说。“你可以这么说，我不会说更安全，但确实和比赛速度相比没那么可能造成事故。”
“但这是干事的决定，或许他们把那考虑在内了。”
来源：赛车运动
