查理怀汀表示，意大利大奖赛上接到判罚后维斯塔潘的愤怒是“完全在预料之中的”。
在收到判罚后，维斯塔潘说：“我给了他空间，他们在杀死比赛，说实话。P话。”
“我听到了转述，”当被问到维斯塔潘的TR时，查理怀汀说。“我并不认为你在战斗激烈的时候会对此给很多注意力，但我确定下一次车手简报的时候，我们会对此进行一个小小的谈话。”
“就像我说的在战斗之中，这是完全可以预料的。”
维斯塔潘继续挑战判罚，他已经看过了重放。
“我看了回看，当然，我依旧不认同，”他告诉荷兰电视台。“或许我可以再给他几毫米的空间，但他在白线上。”
“但，好吧，我们可以讨论很久很久，它已经被下了结论。”
当被问到是否应该修改规则，他说：“一个干事给了处罚，另一个没有，我并不认为这是规则。”
比赛早些时候维斯塔潘的工程师告诉荷兰人，他已经扔掉了他唯一的“小丑牌”，当时他在博塔斯的压力下锁死，直接冲过第一个连续弯。
维斯塔潘说：“我看到他距离我很远，但他刹车的非常晚。在最后一个，我正要转弯，我在想他可能会在我身旁，所以这是我锁死、然后走大的原因。”
查理怀汀解释说，此次事故对之后的判罚并无任何影响。
“他们并无关联。”怀汀说。““小丑牌”，就像你说的，是切弯，并没有获得位置，而是保持领先。这是某种优势。”
“我们告诉车队，通常我们会给车手一个免罚机会，除非，当然，这么说，第一次他切了连续弯后获得了五秒的优势，并且保住了它，那么我们不会再给他机会了。”
“但这次他只是保持在博塔斯之前。理论上你每圈都可以这么做，然后说‘我没有获得位置’，但你因为切弯保住了领先。”
来源：赛车运动
查理怀汀表示，意大利大奖赛上接到判罚后维斯塔潘的愤怒是“完全在预料之中的”。
在收到判罚后，维斯塔潘说：“我给了他空间，他们在杀死比赛，说实话。P话。”
“我听到了转述，”当被问到维斯塔潘的TR时，查理怀汀说。“我并不认为你在战斗激烈的时候会对此给很多注意力，但我确定下一次车手简报的时候，我们会对此进行一个小小的谈话。”
“就像我说的在战斗之中，这是完全可以预料的。”
维斯塔潘继续挑战判罚，他已经看过了重放。
“我看了回看，当然，我依旧不认同，”他告诉荷兰电视台。“或许我可以再给他几毫米的空间，但他在白线上。”
“但，好吧，我们可以讨论很久很久，它已经被下了结论。”
当被问到是否应该修改规则，他说：“一个干事给了处罚，另一个没有，我并不认为这是规则。”
比赛早些时候维斯塔潘的工程师告诉荷兰人，他已经扔掉了他唯一的“小丑牌”，当时他在博塔斯的压力下锁死，直接冲过第一个连续弯。
维斯塔潘说：“我看到他距离我很远，但他刹车的非常晚。在最后一个，我正要转弯，我在想他可能会在我身旁，所以这是我锁死、然后走大的原因。”
查理怀汀解释说，此次事故对之后的判罚并无任何影响。
“他们并无关联。”怀汀说。““小丑牌”，就像你说的，是切弯，并没有获得位置，而是保持领先。这是某种优势。”
“我们告诉车队，通常我们会给车手一个免罚机会，除非，当然，这么说，第一次他切了连续弯后获得了五秒的优势，并且保住了它，那么我们不会再给他机会了。”
“但这次他只是保持在博塔斯之前。理论上你每圈都可以这么做，然后说‘我没有获得位置’，但你因为切弯保住了领先。”
来源：赛车运动
