为了中游集团的竞争,雷诺将在比利时站周末引入新底板。
技术总监Nick Chester表示:“我们会在斯帕有新的底板还有其他一些车体部分,这应该会有帮助。”
“我们处于中游集团紧张的斗争中。我们必须给赛车注入更多动力来让竞争一直持续到赛季末,但我们的目标是保住第四名。”
“我们身后的追赶非常紧迫,我们有很多工作要做。我们可以做到,我们有16个积分的差距,但一个好的比赛就可以消除这个差距,就像我们在奥地利看到的那样。”
Chester认为保持在前排的最好方法是提升纯速度,而非依靠比赛日反击或是利用其他车队的坏运气。
“目标是在排位赛上领先对手们,让事情变得更容易,但如果我们无法做到,或者如果我们很接近,我们必须要跑好比赛,”他说。
“目标是找到纯速度,但只要我们很接近,我们相信可以在比赛成绩上击败对手。”
本周末除了有新的底板外,雷诺F1经理Cyril Abiteboul表示车队将会在稍后评估2019赛季的新“理念”。
“我们的大部分资源集中在为2019赛季准备上,这对车队进程来说是另一个非常重要的一步,”他说。“在那之前,我们必须继续带来研发,在任何可能的地方带来进步。”
“我们在推动空动上的研发,同时也会在接下来的比赛对R.S.18引入新的理念,最终为下个赛季的赛车做准备。”
“我们在车手市场采取了进攻策略、非常果断,现在我们必须要对底盘和引擎研发也做出相同的了。”
来源:赛车运动
为了中游集团的竞争,雷诺将在比利时站周末引入新底板。
技术总监Nick Chester表示:“我们会在斯帕有新的底板还有其他一些车体部分,这应该会有帮助。”
“我们处于中游集团紧张的斗争中。我们必须给赛车注入更多动力来让竞争一直持续到赛季末,但我们的目标是保住第四名。”
“我们身后的追赶非常紧迫,我们有很多工作要做。我们可以做到,我们有16个积分的差距,但一个好的比赛就可以消除这个差距,就像我们在奥地利看到的那样。”
Chester认为保持在前排的最好方法是提升纯速度,而非依靠比赛日反击或是利用其他车队的坏运气。
“目标是在排位赛上领先对手们,让事情变得更容易,但如果我们无法做到,或者如果我们很接近,我们必须要跑好比赛,”他说。
“目标是找到纯速度,但只要我们很接近,我们相信可以在比赛成绩上击败对手。”
本周末除了有新的底板外,雷诺F1经理Cyril Abiteboul表示车队将会在稍后评估2019赛季的新“理念”。
“我们的大部分资源集中在为2019赛季准备上,这对车队进程来说是另一个非常重要的一步,”他说。“在那之前,我们必须继续带来研发,在任何可能的地方带来进步。”
“我们在推动空动上的研发,同时也会在接下来的比赛对R.S.18引入新的理念,最终为下个赛季的赛车做准备。”
“我们在车手市场采取了进攻策略、非常果断,现在我们必须要对底盘和引擎研发也做出相同的了。”
来源:赛车运动