哈斯F1老板Gunther Steiner表示,梅赛德斯客户们无法对法拉利获得的引擎动力优势而抱怨,他们在近些年已经享受过了。
“梅赛德斯客户们不应该抱怨,因为过去四年他们有非常不错的引擎,”Steiner说。
“这些规则设立的第一年,如果你有一个梅赛德斯引擎,你无敌了。现在法拉利超越了他们,所有用法拉利引擎的车队都被评价说——‘哦,你有个非常不错的引擎’。”
“是的,我们有。你们过去四年也有,你没有占到优势。所以我们能做什么呢?我很高兴。如果其他人不高兴,我帮不了他们。”
在本赛季法拉利的引擎进步突显前,哈斯一直被对手车队质疑与意大利制造商的技术关系。
2010年,F1三支新车队失败后——HRT、维珍(马鲁西亚和马诺)和莲花(卡特汉姆)——F1设立了非条款部分的规则,这建立了哈斯-法拉利的关系,允许哈斯在2016年加入F1的时候低成本参与竞争。
“没有愚蠢的人,”Steiner这样评价2010年的车队们。“只是这是个艰难的运动。”
“我们尝试了不同的方法,因为规则允许,而它看起来比其他运作的要好。如果所有人现在复制我们的商业模式,我没有问题。”
“所有人都可以这么做,这很好。如果这能让运动变得更好,我很高兴,我对此毫无问题。”
当被问到“拷贝法拉利”是否对车队有影响,车手格罗斯让说:“这让我们笑了。”
“我们知道我们有机会有法拉利的关系,有悬挂,变速箱,引擎。我们没有资源来制造这些,也不想制造。”
Steiner补充说:“如果他们太兴奋想要做一些不合法的事情,我甚至没有想过。我知道很肯定他们事情弄错了,所以我并不真的关心。”
哈斯当前排在第五位,距离第四的雷诺16个积分。
格罗斯让为车队在奥地利站拿到本赛季最好成绩,第四名,他说:“人们认为车队的第三年,我们应该争夺总积分榜的第四名,我们笑了——而现在我们就在这里。
来源:赛车运动
哈斯F1老板Gunther Steiner表示,梅赛德斯客户们无法对法拉利获得的引擎动力优势而抱怨,他们在近些年已经享受过了。
“梅赛德斯客户们不应该抱怨,因为过去四年他们有非常不错的引擎,”Steiner说。
“这些规则设立的第一年,如果你有一个梅赛德斯引擎,你无敌了。现在法拉利超越了他们,所有用法拉利引擎的车队都被评价说——‘哦,你有个非常不错的引擎’。”
“是的,我们有。你们过去四年也有,你没有占到优势。所以我们能做什么呢?我很高兴。如果其他人不高兴,我帮不了他们。”
在本赛季法拉利的引擎进步突显前,哈斯一直被对手车队质疑与意大利制造商的技术关系。
2010年,F1三支新车队失败后——HRT、维珍(马鲁西亚和马诺)和莲花(卡特汉姆)——F1设立了非条款部分的规则,这建立了哈斯-法拉利的关系,允许哈斯在2016年加入F1的时候低成本参与竞争。
“没有愚蠢的人,”Steiner这样评价2010年的车队们。“只是这是个艰难的运动。”
“我们尝试了不同的方法,因为规则允许,而它看起来比其他运作的要好。如果所有人现在复制我们的商业模式,我没有问题。”
“所有人都可以这么做,这很好。如果这能让运动变得更好,我很高兴,我对此毫无问题。”
当被问到“拷贝法拉利”是否对车队有影响,车手格罗斯让说:“这让我们笑了。”
“我们知道我们有机会有法拉利的关系,有悬挂,变速箱,引擎。我们没有资源来制造这些,也不想制造。”
Steiner补充说:“如果他们太兴奋想要做一些不合法的事情,我甚至没有想过。我知道很肯定他们事情弄错了,所以我并不真的关心。”
哈斯当前排在第五位,距离第四的雷诺16个积分。
格罗斯让为车队在奥地利站拿到本赛季最好成绩,第四名,他说:“人们认为车队的第三年,我们应该争夺总积分榜的第四名,我们笑了——而现在我们就在这里。
来源:赛车运动