虎扑7月8日讯 梅赛德斯指控法拉利车手Kimi在英国大奖赛第一圈与汉密尔顿的撞车是“蓄意或不适当的”。虽然Kimi被处以10秒罚听的处罚，但这次事故保送维特尔获得了比赛胜利。
虽然Kimi已经认错了，但在Sky Sports的采访中，沃尔夫说道，“这次比赛时间。很不幸，因为在Le Castellet我们第一次被撞出，现在我们又被撞了一次。”
“这意味着很多车队积分，用技术总监詹姆斯-阿里森的话说，你认为这是蓄意的，还是Kimi就这本事？所以这留待我们去判断。”
沃尔夫说道，“我们车队本周末做了梦幻一般的工作，我们获得了这么多吃，我们有这么大的压力。我会说他们有有趣的策略，但我们会尽全力与他们作战，并在接下来几场比赛中提高。”
虽然在比赛第一段中受挫，但沃尔夫说在第一次安全车阶段不进站是正确的，“我想这一策略奏效了，因为我们获得了赛道位置。最终我们获得了第2和第4位，比我们之前跑的位置要好。这是完全正确的选择，无疑我们知道在比赛最后阶段会很艰苦。”
来源：汽车运动
虎扑7月8日讯 梅赛德斯指控法拉利车手Kimi在英国大奖赛第一圈与汉密尔顿的撞车是“蓄意或不适当的”。虽然Kimi被处以10秒罚听的处罚，但这次事故保送维特尔获得了比赛胜利。
虽然Kimi已经认错了，但在Sky Sports的采访中，沃尔夫说道，“这次比赛时间。很不幸，因为在Le Castellet我们第一次被撞出，现在我们又被撞了一次。”
“这意味着很多车队积分，用技术总监詹姆斯-阿里森的话说，你认为这是蓄意的，还是Kimi就这本事？所以这留待我们去判断。”
沃尔夫说道，“我们车队本周末做了梦幻一般的工作，我们获得了这么多吃，我们有这么大的压力。我会说他们有有趣的策略，但我们会尽全力与他们作战，并在接下来几场比赛中提高。”
虽然在比赛第一段中受挫，但沃尔夫说在第一次安全车阶段不进站是正确的，“我想这一策略奏效了，因为我们获得了赛道位置。最终我们获得了第2和第4位，比我们之前跑的位置要好。这是完全正确的选择，无疑我们知道在比赛最后阶段会很艰苦。”
来源：汽车运动
