莱科宁:我努力了;是我的错 77回复/ 2824363 浏览

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引用 @耜奕葚 发表的:
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kimi怎么超的塔炮,塔炮怎么退赛的某些人不要双标啊
kimi怎么超的塔炮,塔炮怎么退赛的某些人不要双标啊
一看你就是没好好看比赛的脑残粉,莱胖今天两次超嘴炮都是很干净的好不好?!!嘴炮退赛是自己防队友失误滑出去了,麻烦你以后看比赛看清楚了再来评论
一看你就是没好好看比赛的脑残粉,莱胖今天两次超嘴炮都是很干净的好不好?!!嘴炮退赛是自己防队友失误滑出去了,麻烦你以后看比赛看清楚了再来评论
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看比赛不费电真的
看比赛不费电真的
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引用 @极速巡航 发表的:
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一看你就是没好好看比赛的脑残粉,莱胖今天两次超嘴炮都是很干净的好不好?!!嘴炮退赛是自己防队友失误滑出去了,麻烦你以后看比赛看清楚了再来评论
一看你就是没好好看比赛的脑残粉,莱胖今天两次超嘴炮都是很干净的好不好?!!嘴炮退赛是自己防队友失误滑出去了,麻烦你以后看比赛看清楚了再来评论
向外线极限刹车,一炮把塔炮赶出赛道,自己看回放去,刚超完塔炮的推杆就gg了
向外线极限刹车,一炮把塔炮赶出赛道,自己看回放去,刚超完塔炮的推杆就gg了
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引用 @耜奕葚 发表的:
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向外线极限刹车,一炮把塔炮赶出赛道,自己看回放去,刚超完塔炮的推杆就gg了
向外线极限刹车,一炮把塔炮赶出赛道,自己看回放去,刚超完塔炮的推杆就gg了
你说这个用来形容加斯里超佩雷斯就挺合适
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被双标毁掉的一场比赛

被双标毁掉的一场比赛

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引用 @阿兰吉米 发表的:
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只想说KIMI好样的!管他神马特供胎,特供安全车!
只想说KIMI好样的!管他神马特供胎,特供安全车!

这个特供安全车牛!

这个特供安全车牛!

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......外线延迟刹车还能把别人撞出去?延迟刹车把别人撞出去的都是内线好吧,外线怎么撞出去?撞到防护墙上反弹回来吗?

......外线延迟刹车还能把别人撞出去?延迟刹车把别人撞出去的都是内线好吧,外线怎么撞出去?撞到防护墙上反弹回来吗?

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别这么说 我们还能洗
别这么说 我们还能洗
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引用 @Apex2012 发表的:
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......外线延迟刹车还能把别人撞出去?延迟刹车把别人撞出去的都是内线好吧,外线怎么撞出去?撞到防护墙上反弹回来吗?

......外线延迟刹车还能把别人撞出去?延迟刹车把别人撞出去的都是内线好吧,外线怎么撞出去?撞到防护墙上反弹回来吗?

向外线,我的表达有些措辞激动,
向外线,我的表达有些措辞激动,
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引用 @耜奕葚 发表的:
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kimi怎么超的塔炮,塔炮怎么退赛的某些人不要双标啊
kimi怎么超的塔炮,塔炮怎么退赛的某些人不要双标啊

求你了 闭嘴休息下行吗 举报你也挺累的

求你了 闭嘴休息下行吗 举报你也挺累的

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有些人总把法拉利车手的谦虚好脾气当成应该的,我很庆幸是法拉利这2个车手的车迷,起码三观没什么问题。
有些人总把法拉利车手的谦虚好脾气当成应该的,我很庆幸是法拉利这2个车手的车迷,起码三观没什么问题。
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谁能了解一下08年加拿大站啊- -

谁能了解一下08年加拿大站啊- -

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引用 @RonronnerZ 发表的:
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被罚没话说,确实毁了HAM,但是上一站VES一样动作为什么不罚,因为KIMI救车好么
被罚没话说,确实毁了HAM,但是上一站VES一样动作为什么不罚,因为KIMI救车好么

个人认为汉也有误判,kimi已经重刹了,汉超过去靠向Kimi有点急了,后轮没过啊,自己起步不好险些又被kimi超,心理肯定有些波动

个人认为汉也有误判,kimi已经重刹了,汉超过去靠向Kimi有点急了,后轮没过啊,自己起步不好险些又被kimi超,心理肯定有些波动

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最近两站比赛Kimi表现很好啦,这状态延续下去这赛季希望大大的
最近两站比赛Kimi表现很好啦,这状态延续下去这赛季希望大大的
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引用 @耜奕葚 发表的:
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向外线极限刹车,一炮把塔炮赶出赛道,自己看回放去,刚超完塔炮的推杆就gg了
向外线极限刹车,一炮把塔炮赶出赛道,自己看回放去,刚超完塔炮的推杆就gg了
你可以看看超车回放 维斯是在被超车后自己滑出赛道 kimi的超车很干净……
你可以看看超车回放 维斯是在被超车后自己滑出赛道 kimi的超车很干净……
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引用 @909719757 发表的:
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关键在于后车是否锁死轮胎,没锁死是轮对轮比赛事故;锁死是后车责任。问题不在于和ves的判罚比较;而在于和vet的比较,5秒和10秒双标,不知是否有标准支撑。
关键在于后车是否锁死轮胎,没锁死是轮对轮比赛事故;锁死是后车责任。
问题不在于和ves的判罚比较;而在于和vet的比较,5秒和10秒双标,不知是否有标准支撑。
貌似是由于英国站维修区短,处罚会比其他站严一档。有一年同样的情况其他站是通过维修站,而英国站是有罚停的(5秒还是10秒忘了)
貌似是由于英国站维修区短,处罚会比其他站严一档。有一年同样的情况其他站是通过维修站,而英国站是有罚停的(5秒还是10秒忘了)
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引用 @不爱马刺爱呆呆 发表的:
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貌似是由于英国站维修区短,处罚会比其他站严一档。有一年同样的情况其他站是通过维修站,而英国站是有罚停的(5秒还是10秒忘了)
貌似是由于英国站维修区短,处罚会比其他站严一档。有一年同样的情况其他站是通过维修站,而英国站是有罚停的(5秒还是10秒忘了)
单纯罚时 和维修区长度没有关系的
单纯罚时 和维修区长度没有关系的
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引用 @RonronnerZ 发表的:
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被罚没话说,确实毁了HAM,但是上一站VES一样动作为什么不罚,因为KIMI救车好么
被罚没话说,确实毁了HAM,但是上一站VES一样动作为什么不罚,因为KIMI救车好么
确实是的,如果一方的错误导致撞车,但是没造成什么后果,就是比赛事故。
如果造成了后果且得利了,立即处罚。
如果造成了后果都退赛了,过错方下一场得到处罚。
确实是的,如果一方的错误导致撞车,但是没造成什么后果,就是比赛事故。
如果造成了后果且得利了,立即处罚。
如果造成了后果都退赛了,过错方下一场得到处罚。
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引用 @909719757 发表的:
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关键在于后车是否锁死轮胎,没锁死是轮对轮比赛事故;锁死是后车责任。问题不在于和ves的判罚比较;而在于和vet的比较,5秒和10秒双标,不知是否有标准支撑。
关键在于后车是否锁死轮胎,没锁死是轮对轮比赛事故;锁死是后车责任。
问题不在于和ves的判罚比较;而在于和vet的比较,5秒和10秒双标,不知是否有标准支撑。
你忘了大叔那一年为了拿总冠军是怎么做的了吗,但最后FIA的调查结果又是怎么说的来着?
如果规则是这么简单,用得着你这么多口水?
你忘了大叔那一年为了拿总冠军是怎么做的了吗,但最后FIA的调查结果又是怎么说的来着?
如果规则是这么简单,用得着你这么多口水?
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Re:莱科宁:我努力了;是我的错
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