维斯塔潘:这条赛道不太适合我们 25回复/ 610794 浏览

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巴林上海这种比较综合的赛道,在直道的损失可以在其他地方弥补,而银石这种百分之七十都是全油门路段,红牛能发挥优势的部分很少。
巴林上海这种比较综合的赛道,在直道的损失可以在其他地方弥补,而银石这种百分之七十都是全油门路段,红牛能发挥优势的部分很少。

银石一直都是综合性赛道,不过现在的底盘和空气动力学性能让大部分赛车可以全油门过弯

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上海,巴林都是比较综合的赛道吧,直道占的比重不是很高,所以损失可以在别的地方弥补。银石百分之七十都是全油门路段,红牛能发挥其优势的地方很少。
上海,巴林都是比较综合的赛道吧,直道占的比重不是很高,所以损失可以在别的地方弥补。银石百分之七十都是全油门路段,红牛能发挥其优势的地方很少。

不是直道长短,银石很多高速弯,现在的赛车基本都是全油门过,就像埃尔罗格和130R

不是直道长短,银石很多高速弯,现在的赛车基本都是全油门过,就像埃尔罗格和130R

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不是直道长短,银石很多高速弯,现在的赛车基本都是全油门过,就像埃尔罗格和130R

不是直道长短,银石很多高速弯,现在的赛车基本都是全油门过,就像埃尔罗格和130R

对啊,所以红牛不是很擅长这样的赛道
对啊,所以红牛不是很擅长这样的赛道
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对啊,所以红牛不是很擅长这样的赛道
对啊,所以红牛不是很擅长这样的赛道

是的,大家都全油门,空气动力学优势就没有了,加泰罗尼亚这种半油门才好

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10~13你去看看意大利站和比利时站都很快的
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那时候不是外星车
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Re:维斯塔潘:这条赛道不太适合我们
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